KTM X-Bow
R 2.0 (Stage 3)
360 hp1984 ccEssenceRWDManuelleTurboRoadster2007-2016
Comparaison de voitures
KTM X-Bow R 2.0 · Stage 3vsKTM X-Bow R 2.0 · Stage 1vsKTM X-Bow R 2.0 · Stage 2vsKTM X-Bow R 2.0
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonVS
KTM X-Bow
R 2.0 (Stage 1)
283 hp1984 ccEssenceRWDManuelleTurboRoadster2007-2016
VS
KTM X-Bow
R 2.0 (Stage 2)
312 hp1984 ccEssenceRWDManuelleTurboRoadster2007-2016
VS
KTM X-Bow
R 2.0
240 hp1984 ccEssenceRWDManuelleTurboRoadster2007-2016
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
KTM X-Bow R 2.0 (Stage 3) 360 hp
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,0 s
- Vitesse de pointe la plus élevée257 km/h160 mph
- Le plus puissant360 hp268 kW
- Couple le plus élevé481 Nm354 lb-ft
- Le plus léger790 kg1 742 lb
- Meilleur rapport puissance/poids456 hp/t340 kW/t2,2 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée513 km319 mi
- Meilleur score global62/100
- Meilleur score de performance78/100
- Meilleur score d'économie86/100
- Meilleur score de praticité27/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | KTMX-BowR 2.0 (Stage 3)360 hp | KTMX-BowR 2.0 (Stage 1)283 hp | KTMX-BowR 2.0 (Stage 2)312 hp | KTMX-BowR 2.0240 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 360hp268kW+120 hp | 283hp211kW+43 hp | 312hp233kW+72 hp | 240hp179kW |
| Couple | 481Nm354lb-ft+171 Nm | 378Nm279lb-ft+68 Nm | 419Nm309lb-ft+109 Nm | 310Nm229lb-ft |
| Poids à vide | 790kg1,742lb | 790kg1,742lb | 790kg1,742lb | 790kg1,742lb |
| Vitesse de pointe | 257 km/h 160 mph | Sans limiteur 250 km/h155 mph Avec limiteur 240 km/h149 mph Calculé | 247 km/h 153 mph | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 34.0sObjectif 99 %: 254 km/h / 158 mph-8.6 s Calculé | 41.5sObjectif 99 %: 248 km/h / 154 mph-1.2 s Calculé | 37.1sObjectif 99 %: 245 km/h / 152 mph-5.6 s Calculé | 42.6sObjectif 99 %: 228 km/h / 141 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.0s-0.9 s | 3.5s-0.4 s | 3.3s-0.6 s | 3.9s |
| 0-200 km/h | 10.2s-6.6 s Calculé | 12.8s-4.0 s Calculé | 12.0s-4.8 s Calculé | 16.8s Calculé |
| 0-60 mph | 2.9s-0.8 s Calculé | 3.4s-0.4 s Calculé | 3.2s-0.5 s Calculé | 3.7s Calculé |
| Consommation de carburant | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
| Quart de mile | 10.9s-1.3 s Calculé | 11.6s-0.6 s Calculé | 11.3s-0.8 s Calculé | 12.2s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 456hp/t340kW/t207hp/1000 lb Calculé | 358hp/t267kW/t163hp/1000 lb Calculé | 395hp/t295kW/t179hp/1000 lb Calculé | 304hp/t227kW/t138hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 608Nm/t407lb-ft/ton Calculé | 479Nm/t320lb-ft/ton Calculé | 530Nm/t354lb-ft/ton Calculé | 392Nm/t263lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 513km319mi Calculé | 513km319mi Calculé | 513km319mi Calculé | 513km319mi Calculé |
| Cylindrée | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in |
| Longueur | 3,738mm147in | 3,738mm147in | 3,738mm147in | 3,738mm147in |
| Largeur | 1,915mm75in | 1,915mm75in | 1,915mm75in | 1,915mm75in |
| Hauteur | 1,202mm47in | 1,202mm47in | 1,202mm47in | 1,202mm47in |
| Empattement | 2,430mm96in | 2,430mm96in | 2,430mm96in | 2,430mm96in |
| Voie avant | 1,672mm66in | 1,672mm66in | 1,672mm66in | 1,672mm66in |
| Voie arrière | 1,626mm64in | 1,626mm64in | 1,626mm64in | 1,626mm64in |
| Places | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Réservoir | 40L | 40L | 40L | 40L |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
KTM X-Bow R 2.0 (Stage 3) 360 hpKTM X-Bow R 2.0 (Stage 1) 283 hpKTM X-Bow R 2.0 (Stage 2) 312 hpKTM X-Bow R 2.0 240 hpPuissanceCouple
- KTM X-Bow R 2.0 (Stage 3) 360 hp: Puissance / Couple
- KTM X-Bow R 2.0 (Stage 1) 283 hp: Puissance / Couple
- KTM X-Bow R 2.0 (Stage 2) 312 hp: Puissance / Couple
- KTM X-Bow R 2.0 240 hp: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 3)360 hp | 6 500 rpm | 2 000 rpm | 7 200 rpm |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 1)283 hp | 6 500 rpm | 2 000 rpm | 7 200 rpm |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 2)312 hp | 6 500 rpm | 2 000 rpm | 7 200 rpm |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 6 500 rpm | 2 000 rpm | 7 200 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | KTMX-BowR 2.0 (Stage 3)360 hp | KTMX-BowR 2.0 (Stage 1)283 hp | KTMX-BowR 2.0 (Stage 2)312 hp | KTMX-BowR 2.0240 hp |
|---|---|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,9 s | 3,4 s | 3,2 s | 3,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,0 s | 3,5 s | 3,3 s | 3,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 10,2 s | 12,8 s | 12,0 s | 16,8 s |
| Vitesse de pointe | 257 km/h 160 mph | Sans limiteur 250 km/h155 mph Avec limiteur 240 km/h149 mph Probablement limitée | 247 km/h 153 mph | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||||
60 ft 18 m | 1,8 s | 1,9 s | 1,8 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 4,7 s | 5,0 s | 4,8 s | 5,1 s |
1/8 mile 201 m | 7,0 s | 7,5 s | 7,3 s | 7,8 s |
1000 ft 305 m | 9,1 s | 9,7 s | 9,5 s | 10,2 s |
1/4 mile 402 m | 10,9 s | 11,6 s | 11,3 s | 12,2 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 205 km/h 128 mph | 193 km/h 120 mph | 196 km/h 122 mph | 181 km/h 112 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 3)360 hp | 360 hp 268 kW |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 1)283 hp | 283 hp 211 kW |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 2)312 hp | 312 hp 233 kW |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 240 hp 179 kW |
KTM X-Bow R 2.0 (Stage 3) 360 hp a 120 ch de plus que KTM X-Bow R 2.0 240 hp.
Le plus grand écart de puissance se situe entre KTM X-Bow R 2.0 240 hp et KTM X-Bow R 2.0 (Stage 3) 360 hp : 120 ch (89 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 3)360 hp | 481 Nm 354 lb-ft |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 1)283 hp | 378 Nm 279 lb-ft |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 2)312 hp | 419 Nm 309 lb-ft |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 310 Nm 229 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 3)360 hp | 790 kg 1 742 lb |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 1)283 hp | 790 kg 1 742 lb |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 2)312 hp | 790 kg 1 742 lb |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 790 kg 1 742 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 3)360 hp | 257 km/h 160 mph |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 1)283 hp | Sans limiteur 250 km/h155 mph Avec limiteur 240 km/h149 mph |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 2)312 hp | 247 km/h 153 mph |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 3)360 hp | 3,0 s |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 1)283 hp | 3,5 s |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 2)312 hp | 3,3 s |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 3,9 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre KTM X-Bow R 2.0 (Stage 3) 360 hp et KTM X-Bow R 2.0 240 hp : 0,9 s.
Les voitures les plus proches en accélération sont KTM X-Bow R 2.0 (Stage 2) 312 hp et KTM X-Bow R 2.0 (Stage 1) 283 hp, séparées de seulement 0,2 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 3)360 hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 1)283 hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 2)312 hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 3)360 hp | 456 hp/t 340 kW/t 2,2 kg/hp |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 1)283 hp | 358 hp/t 267 kW/t 2,8 kg/hp |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 2)312 hp | 395 hp/t 295 kW/t 2,5 kg/hp |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 3)360 hp | 513 km 319 mi |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 1)283 hp | 513 km 319 mi |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 2)312 hp | 513 km 319 mi |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 513 km 319 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 3)360 hp | 360 hp 268 kW | 3,0 s | 257 km/h 160 mph |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 1)283 hp | 283 hp 211 kW | 3,5 s | Sans limiteur 250 km/h155 mph Avec limiteur 240 km/h149 mph |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 2)312 hp | 312 hp 233 kW | 3,3 s | 247 km/h 153 mph |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 240 hp 179 kW | 3,9 s | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 3)360 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 1)283 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 2)312 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-BowR 2.0240 hp |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 3)360 hp |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 1)283 hp |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 2)312 hp |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
| KTMX-BowR 2.0240 hp |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow R 2.0 (Stage 3) 360 hp est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 3)360 hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 3,0 s |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 1)283 hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 3,5 s |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 2)312 hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 3,3 s |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 3,9 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 3)360 hp | 456 hp/t 340 kW/t 2,2 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 1)283 hp | 358 hp/t 267 kW/t 2,8 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0 (Stage 2)312 hp | 395 hp/t 295 kW/t 2,5 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | KTMX-BowR 2.0 (Stage 3)360 hp | KTMX-BowR 2.0 (Stage 1)283 hp | KTMX-BowR 2.0 (Stage 2)312 hp | KTMX-BowR 2.0240 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 360 hp 268 kW | 283 hp 211 kW | 312 hp 233 kW | 240 hp 179 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple | 481 Nm 354 lb-ft | 378 Nm 279 lb-ft | 419 Nm 309 lb-ft | 310 Nm 229 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accélération | 3,0 s | 3,5 s | 3,3 s | 3,9 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 257 km/h 160 mph | Sans limiteur 250 km/h155 mph Avec limiteur 240 km/h149 mph | 247 km/h 153 mph | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Légèreté | 790 kg 1 742 lb | 790 kg 1 742 lb | 790 kg 1 742 lb | 790 kg 1 742 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticité |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomie | 513 km 319 mi | 513 km 319 mi | 513 km 319 mi | 513 km 319 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 456 hp/t 340 kW/t 2,2 kg/hp | 358 hp/t 267 kW/t 2,8 kg/hp | 395 hp/t 295 kW/t 2,5 kg/hp | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | KTM X-Bow R 2.0 (Stage 3) 360 hp | KTM X-Bow R 2.0 (Stage 1) 283 hp | KTM X-Bow R 2.0 (Stage 2) 312 hp | KTM X-Bow R 2.0 240 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consommation | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK |
| Coût / 100 km | 13,65 LC100 km | 13,65 LC100 km | 13,65 LC100 km | 13,65 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 21,97 LC100 mi | 21,97 LC100 mi | 21,97 LC100 mi | 21,97 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 170 L309 US gal257 UK gal | 1 170 L309 US gal257 UK gal | 1 170 L309 US gal257 UK gal | 1 170 L309 US gal257 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 048 LC/an | 2 048 LC/an | 2 048 LC/an | 2 048 LC/an |
Comparaisons tête à tête
KTM X-Bow R 2.0 (Stage 3) 360 hp
- A 77 ch de plus
- A 102 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,5 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 7 km/h (4 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 97 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
KTM X-Bow R 2.0 (Stage 1) 283 hp
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.
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