AUDI TT Roadster (8J) · Restylage 2010
Comparaison de voitures
AUDI TT Roadster (8J) · Restylage 2010 2.0 TFSIvsKTM X-Bow R 2.0
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonKTM X-Bow
R 2.0
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
KTM X-Bow R 2.0
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,9 s
- Le plus puissant240 hp179 kW
- Le plus léger790 kg1 742 lb
- Meilleur rapport puissance/poids304 hp/t227 kW/t3,3 kg/hp
- Meilleur score global52/100
- Meilleur score de performance64/100
AUDI TT Roadster (8J) Restylage 2010 2.0 TFSI
- Vitesse de pointe la plus élevée240 km/h149 mph
- Couple le plus élevé350 Nm258 lb-ft
- Consommation combinée la plus faible7,4 L/100 km31,8 mpg US38,2 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée811 km504 mi
- Meilleur score d'économie87/100
- Meilleur score de praticité31/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | AUDITT Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | KTMX-BowR 2.0 |
|---|---|---|
| Puissance | 211hp157kW | 240hp179kW |
| Couple | 350Nm258lb-ft | 310Nm229lb-ft |
| Poids à vide | 1,425kg3,142lb | 790kg1,742lb |
| Poids total | 1,745kg3,847lb | - |
| Vitesse de pointe | 240 km/h 149 mph | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 72.3sObjectif 99 %: 238 km/h / 148 mph Calculé | 42.6sObjectif 99 %: 228 km/h / 141 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 5.9s | 3.9s |
| 0-200 km/h | 24.0s Calculé | 16.8s Calculé |
| 0-60 mph | 5.6s Calculé | 3.7s Calculé |
| Consommation de carburant | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
| Consommation en ville | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK | - |
| Consommation sur autoroute | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK | - |
| Quart de mile | 14.1s Calculé | 12.2s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 148hp/t110kW/t67hp/1000 lb Calculé | 304hp/t227kW/t138hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 246Nm/t164lb-ft/ton Calculé | 392Nm/t263lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 811km504mi Calculé | 513km319mi Calculé |
| Cylindrée | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in |
| Longueur | 4,198mm165in | 3,738mm147in |
| Largeur | 1,842mm73in | 1,915mm75in |
| Hauteur | 1,358mm53in | 1,202mm47in |
| Empattement | 2,468mm97in | 2,430mm96in |
| Voie avant | 1,572mm62in | 1,672mm66in |
| Voie arrière | 1,558mm61in | 1,626mm64in |
| Volume du coffre | 250L | - |
| Volume max du coffre | 700L | - |
| Portes | 2 | - |
| Places | 2 | 2 |
| Réservoir | 60L | 40L |
| Émissions de CO2 | 172g/km | - |
Graphiques de performance
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Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- AUDI TT Roadster (8J) Restylage 2010 2.0 TFSI: Puissance / Couple
- KTM X-Bow R 2.0: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 4 300-6 000 rpm | 1 600-4 200 rpm | 6 250 rpm |
| KTMX-BowR 2.0 | 6 500 rpm | 2 000 rpm | 7 200 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | AUDITT Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | KTMX-BowR 2.0 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,6 s | 3,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,9 s | 3,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 24,0 s | 16,8 s |
| Vitesse de pointe | 240 km/h 149 mph | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,3 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 6,1 s | 5,1 s |
1/8 mile 201 m | 9,2 s | 7,8 s |
1000 ft 305 m | 11,8 s | 10,2 s |
1/4 mile 402 m | 14,1 s | 12,2 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 163 km/h 101 mph | 181 km/h 112 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 211 hp 157 kW |
| KTMX-BowR 2.0 | 240 hp 179 kW |
KTM X-Bow R 2.0 a 29 ch de plus que AUDI TT Roadster (8J) Restylage 2010 2.0 TFSI.
Le plus grand écart de puissance se situe entre AUDI TT Roadster (8J) Restylage 2010 2.0 TFSI et KTM X-Bow R 2.0 : 29 ch (22 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 350 Nm 258 lb-ft |
| KTMX-BowR 2.0 | 310 Nm 229 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 1 425 kg 3 142 lb |
| KTMX-BowR 2.0 | 790 kg 1 742 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 240 km/h 149 mph |
| KTMX-BowR 2.0 | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 5,9 s |
| KTMX-BowR 2.0 | 3,9 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre KTM X-Bow R 2.0 et AUDI TT Roadster (8J) Restylage 2010 2.0 TFSI : 2,0 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0 | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp |
| KTMX-BowR 2.0 | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 811 km 504 mi |
| KTMX-BowR 2.0 | 513 km 319 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 211 hp 157 kW | 5,9 s | 240 km/h 149 mph |
| KTMX-BowR 2.0 | 240 hp 179 kW | 3,9 s | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-BowR 2.0 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI |
| 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK | ||||||
| KTMX-BowR 2.0 |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow R 2.0 est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK | 5,9 s |
| KTMX-BowR 2.0 | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 3,9 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDITT Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0 | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | AUDITT Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | KTMX-BowR 2.0 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 211 hp 157 kW | 240 hp 179 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 350 Nm 258 lb-ft | 310 Nm 229 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 5,9 s | 3,9 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 240 km/h 149 mph | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 425 kg 3 142 lb | 790 kg 1 742 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 811 km 504 mi | 513 km 319 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 172 g/km | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 250 L 8,8 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | AUDI TT Roadster (8J) Restylage 2010 2.0 TFSI | KTM X-Bow R 2.0 |
|---|---|---|
| Consommation | 7,4 L/100 km31,8 mpg US38,2 mpg UK | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK |
| Coût / 100 km | 12,95 LC100 km | 13,65 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 20,84 LC100 mi | 21,97 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 110 L293 US gal244 UK gal | 1 170 L309 US gal257 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 943 LC/an | 2 048 LC/an |
Comparaisons tête à tête
AUDI TT Roadster (8J) Restylage 2010 2.0 TFSI
- A 40 Nm de plus
- A une vitesse de pointe supérieure de 10 km/h (6 mph)
- Consomme 0,4 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 298 km (185 mi)
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Couple le plus élevé
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Le plus lourd
KTM X-Bow R 2.0
- A 29 ch de plus
- Est plus léger de 635 kg
- Est plus rapide de 2,0 s au 0-100 km/h
- A un rapport puissance/poids meilleur de 156 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Le plus puissant
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Consommation combinée la plus élevée
- Vitesse de pointe la plus faible
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