KTM X-Bow GT
Comparaison de voitures
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo · Stage 3vsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo · Stage 2vsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo · Stage 1vsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonKTM X-Bow GT
2.0 Turbo (Stage 2)
KTM X-Bow GT
2.0 Turbo (Stage 1)
KTM X-Bow GT
2.0 Turbo
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Stage 3) 427 hp
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,2 s
- Vitesse de pointe la plus élevée280 km/h174 mph Sans limiteur270 km/h168 mph Avec limiteur
- Le plus puissant427 hp319 kW
- Couple le plus élevé651 Nm480 lb-ft
- Le plus léger847 kg1 867 lb
- Meilleur rapport puissance/poids505 hp/t376 kW/t2,0 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible8,3 L/100 km28,3 mpg US34,0 mpg UK
- Émissions de CO2 les plus faibles189 g/km
- Meilleure autonomie estimée482 km299 mi
- Meilleur score global67/100
- Meilleur score de performance86/100
- Meilleur score d'économie85/100
- Meilleur score de praticité27/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 3)427 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 2)370 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 1)336 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 427hp319kW+142 hp | 370hp276kW+85 hp | 336hp251kW+51 hp | 285hp213kW |
| Couple | 651Nm480lb-ft+231 Nm | 567Nm418lb-ft+147 Nm | 512Nm378lb-ft+92 Nm | 420Nm310lb-ft |
| Poids à vide | 847kg1,867lb | 847kg1,867lb | 847kg1,867lb | 847kg1,867lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 280 km/h174 mph Avec limiteur 270 km/h168 mph Calculé | 259 km/h 161 mph | 252 km/h 157 mph | 231 km/h 144 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 37.4sObjectif 99 %: 277 km/h / 172 mph-5.7 s Calculé | 39.2sObjectif 99 %: 256 km/h / 159 mph-3.9 s Calculé | 41.7sObjectif 99 %: 249 km/h / 155 mph-1.4 s Calculé | 43.1sObjectif 99 %: 229 km/h / 142 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.2s-0.9 s | 3.5s-0.6 s | 3.7s-0.4 s | 4.1s |
| 0-200 km/h | 9.5s-7.4 s Calculé | 11.5s-5.4 s Calculé | 12.9s-4.1 s Calculé | 17.0s Calculé |
| 0-60 mph | 3.0s-0.9 s Calculé | 3.3s-0.6 s Calculé | 3.5s-0.4 s Calculé | 3.9s Calculé |
| Consommation de carburant | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| Quart de mile | 10.9s-1.5 s Calculé | 11.4s-0.9 s Calculé | 11.7s-0.6 s Calculé | 12.3s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 505hp/t376kW/t229hp/1000 lb Calculé | 437hp/t326kW/t198hp/1000 lb Calculé | 397hp/t296kW/t180hp/1000 lb Calculé | 336hp/t251kW/t153hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 769Nm/t514lb-ft/ton Calculé | 669Nm/t448lb-ft/ton Calculé | 605Nm/t405lb-ft/ton Calculé | 496Nm/t332lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 482km299mi Calculé | 482km299mi Calculé | 482km299mi Calculé | 482km299mi Calculé |
| Cylindrée | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in |
| Longueur | 3,738mm147in | 3,738mm147in | 3,738mm147in | 3,738mm147in |
| Largeur | 1,915mm75in | 1,915mm75in | 1,915mm75in | 1,915mm75in |
| Hauteur | 1,202mm47in | 1,202mm47in | 1,202mm47in | 1,202mm47in |
| Empattement | 2,430mm96in | 2,430mm96in | 2,430mm96in | 2,430mm96in |
| Voie avant | 1,672mm66in | 1,672mm66in | 1,672mm66in | 1,672mm66in |
| Voie arrière | 1,626mm64in | 1,626mm64in | 1,626mm64in | 1,626mm64in |
| Places | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Réservoir | 40L | 40L | 40L | 40L |
| Émissions de CO2 | 189g/km | 189g/km | 189g/km | 189g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Stage 3) 427 hp: Puissance / Couple
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Stage 2) 370 hp: Puissance / Couple
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Stage 1) 336 hp: Puissance / Couple
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo 285 hp: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 3)427 hp | 6 400 rpm | 3 200 rpm | 6 650 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 2)370 hp | 6 400 rpm | 3 200 rpm | 6 650 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 1)336 hp | 6 400 rpm | 3 200 rpm | 6 650 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 6 400 rpm | 3 200 rpm | 6 650 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 3)427 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 2)370 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 1)336 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp |
|---|---|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,0 s | 3,3 s | 3,5 s | 3,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,2 s | 3,5 s | 3,7 s | 4,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,5 s | 11,5 s | 12,9 s | 17,0 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 280 km/h174 mph Avec limiteur 270 km/h168 mph Probablement limitée | 259 km/h 161 mph | 252 km/h 157 mph | 231 km/h 144 mph |
| Simulation de drag race | ||||
60 ft 18 m | 1,9 s | 1,9 s | 1,9 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 4,8 s | 5,0 s | 5,1 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 7,1 s | 7,4 s | 7,6 s | 8,0 s |
1000 ft 305 m | 9,2 s | 9,6 s | 9,8 s | 10,3 s |
1/4 mile 402 m | 10,9 s | 11,4 s | 11,7 s | 12,3 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 212 km/h 132 mph | 199 km/h 124 mph | 193 km/h 120 mph | 180 km/h 112 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 3)427 hp | 427 hp 319 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 2)370 hp | 370 hp 276 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 1)336 hp | 336 hp 251 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 285 hp 213 kW |
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Stage 3) 427 hp a 142 ch de plus que KTM X-Bow GT 2.0 Turbo 285 hp.
Le plus grand écart de puissance se situe entre KTM X-Bow GT 2.0 Turbo 285 hp et KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Stage 3) 427 hp : 142 ch (106 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 3)427 hp | 651 Nm 480 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 2)370 hp | 567 Nm 418 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 1)336 hp | 512 Nm 378 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 420 Nm 310 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 3)427 hp | 847 kg 1 867 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 2)370 hp | 847 kg 1 867 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 1)336 hp | 847 kg 1 867 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 847 kg 1 867 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 3)427 hp | Sans limiteur 280 km/h174 mph Avec limiteur 270 km/h168 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 2)370 hp | 259 km/h 161 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 1)336 hp | 252 km/h 157 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 231 km/h 144 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 3)427 hp | 3,2 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 2)370 hp | 3,5 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 1)336 hp | 3,7 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 4,1 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Stage 3) 427 hp et KTM X-Bow GT 2.0 Turbo 285 hp : 0,9 s.
Les voitures les plus proches en accélération sont KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Stage 2) 370 hp et KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Stage 1) 336 hp, séparées de seulement 0,2 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 3)427 hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 2)370 hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 1)336 hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 3)427 hp | 505 hp/t 376 kW/t 2,0 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 2)370 hp | 437 hp/t 326 kW/t 2,3 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 1)336 hp | 397 hp/t 296 kW/t 2,5 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 3)427 hp | 482 km 299 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 2)370 hp | 482 km 299 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 1)336 hp | 482 km 299 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 482 km 299 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 3)427 hp | 427 hp 319 kW | 3,2 s | Sans limiteur 280 km/h174 mph Avec limiteur 270 km/h168 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 2)370 hp | 370 hp 276 kW | 3,5 s | 259 km/h 161 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 1)336 hp | 336 hp 251 kW | 3,7 s | 252 km/h 157 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 285 hp 213 kW | 4,1 s | 231 km/h 144 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 3)427 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 2)370 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 1)336 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 3)427 hp |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 2)370 hp |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 1)336 hp |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Stage 3) 427 hp est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 3)427 hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 3,2 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 2)370 hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 3,5 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 1)336 hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 3,7 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 4,1 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 3)427 hp | 505 hp/t 376 kW/t 2,0 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 2)370 hp | 437 hp/t 326 kW/t 2,3 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 1)336 hp | 397 hp/t 296 kW/t 2,5 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 3)427 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 2)370 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Stage 1)336 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 427 hp 319 kW | 370 hp 276 kW | 336 hp 251 kW | 285 hp 213 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple | 651 Nm 480 lb-ft | 567 Nm 418 lb-ft | 512 Nm 378 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accélération | 3,2 s | 3,5 s | 3,7 s | 4,1 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 280 km/h174 mph Avec limiteur 270 km/h168 mph | 259 km/h 161 mph | 252 km/h 157 mph | 231 km/h 144 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Légèreté | 847 kg 1 867 lb | 847 kg 1 867 lb | 847 kg 1 867 lb | 847 kg 1 867 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticité |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomie | 482 km 299 mi | 482 km 299 mi | 482 km 299 mi | 482 km 299 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Score CO2 | 189 g/km | 189 g/km | 189 g/km | 189 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 505 hp/t 376 kW/t 2,0 kg/hp | 437 hp/t 326 kW/t 2,3 kg/hp | 397 hp/t 296 kW/t 2,5 kg/hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Stage 3) 427 hp | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Stage 2) 370 hp | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Stage 1) 336 hp | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo 285 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consommation | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Coût / 100 km | 14,53 LC100 km | 14,53 LC100 km | 14,53 LC100 km | 14,53 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 23,38 LC100 mi | 23,38 LC100 mi | 23,38 LC100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 245 L329 US gal274 UK gal | 1 245 L329 US gal274 UK gal | 1 245 L329 US gal274 UK gal | 1 245 L329 US gal274 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 179 LC/an | 2 179 LC/an | 2 179 LC/an | 2 179 LC/an |
Comparaisons tête à tête
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Stage 3) 427 hp
- A 57 ch de plus
- A 84 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,3 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 21 km/h (13 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 67 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Émissions de CO2 les plus élevées
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Stage 2) 370 hp
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























