Porsche Boxster (981)
Comparaison de voitures
Porsche Boxster (981) S 3.4vsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonKTM X-Bow GT
2.0 Turbo
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Porsche Boxster (981) S 3.4
- Vitesse de pointe la plus élevée277 km/h172 mph
- Le plus puissant315 hp235 kW
- Consommation combinée la plus faible8,2 L/100 km28,7 mpg US34,4 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée780 km485 mi
- Meilleur score global57/100
- Meilleur score de performance69/100
- Meilleur score d'économie85/100
- Meilleur score de praticité31/100
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Le plus rapide de 0-100 km/h4,1 s
- Couple le plus élevé420 Nm310 lb-ft
- Le plus léger847 kg1 867 lb
- Meilleur rapport puissance/poids336 hp/t251 kW/t3,0 kg/hp
- Émissions de CO2 les plus faibles189 g/km
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | PorscheBoxster (981)S 3.4 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Puissance | 315hp235kW | 285hp213kW |
| Couple | 360Nm266lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| Poids à vide | 1,370kg3,020lb | 847kg1,867lb |
| Poids total | 1,685kg3,715lb | - |
| Vitesse de pointe | 277 km/h 172 mph | 231 km/h 144 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 65.0sObjectif 99 %: 274 km/h / 170 mph Calculé | 43.1sObjectif 99 %: 229 km/h / 142 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 5.0s | 4.1s |
| 0-200 km/h | 15.9s Calculé | 17.0s Calculé |
| 0-60 mph | 4.8s Calculé | 3.9s Calculé |
| Consommation de carburant | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| Consommation en ville | 11.4L/100 km20.6mpg US24.8mpg UK | - |
| Consommation sur autoroute | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK | - |
| Quart de mile | 13.0s Calculé | 12.3s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 230hp/t171kW/t104hp/1000 lb Calculé | 336hp/t251kW/t153hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 263Nm/t176lb-ft/ton Calculé | 496Nm/t332lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 780km485mi Calculé | 482km299mi Calculé |
| Cylindrée | 3,436cc210cu in | 1,984cc121cu in |
| Longueur | 4,374mm172in | 3,738mm147in |
| Largeur | 1,801mm71in | 1,915mm75in |
| Hauteur | 1,281mm50in | 1,202mm47in |
| Empattement | 2,475mm97in | 2,430mm96in |
| Voie avant | - | 1,672mm66in |
| Voie arrière | - | 1,626mm64in |
| Volume du coffre | 280L | - |
| Portes | 2 | - |
| Places | 2 | 2 |
| Réservoir | 64L | 40L |
| Émissions de CO2 | 190g/km | 189g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Porsche Boxster (981) S 3.4: Puissance / Couple
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 6 700 rpm | 4 500-5 800 rpm | 6 950 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 6 400 rpm | 3 200 rpm | 6 650 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | PorscheBoxster (981)S 3.4 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,8 s | 3,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,0 s | 4,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 15,9 s | 17,0 s |
| Vitesse de pointe | 277 km/h 172 mph | 231 km/h 144 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,2 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,8 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 8,6 s | 8,0 s |
1000 ft 305 m | 11,0 s | 10,3 s |
1/4 mile 402 m | 13,0 s | 12,3 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 182 km/h 113 mph | 180 km/h 112 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 315 hp 235 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW |
Porsche Boxster (981) S 3.4 a 30 ch de plus que KTM X-Bow GT 2.0 Turbo.
Le plus grand écart de puissance se situe entre KTM X-Bow GT 2.0 Turbo et Porsche Boxster (981) S 3.4 : 30 ch (22 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 360 Nm 266 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 420 Nm 310 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 1 370 kg 3 020 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 847 kg 1 867 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 277 km/h 172 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 231 km/h 144 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 5,0 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 4,1 s |
Bien que Porsche Boxster (981) S 3.4 ait plus de puissance, KTM X-Bow GT 2.0 Turbo est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre KTM X-Bow GT 2.0 Turbo et Porsche Boxster (981) S 3.4 : 0,9 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 8,2 L/100 km 28,7 mpg US 34,4 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 230 hp/t 171 kW/t 4,3 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 780 km 485 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 482 km 299 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 315 hp 235 kW | 5,0 s | 277 km/h 172 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW | 4,1 s | 231 km/h 144 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 |
| 8,2 L/100 km 28,7 mpg US 34,4 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
Porsche Boxster (981) S 3.4 est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 8,2 L/100 km 28,7 mpg US 34,4 mpg UK | 5,0 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 4,1 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 230 hp/t 171 kW/t 4,3 kg/hp | 8,2 L/100 km 28,7 mpg US 34,4 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | PorscheBoxster (981)S 3.4 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 315 hp 235 kW | 285 hp 213 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 360 Nm 266 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 5,0 s | 4,1 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 277 km/h 172 mph | 231 km/h 144 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 370 kg 3 020 lb | 847 kg 1 867 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 8,2 L/100 km 28,7 mpg US 34,4 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 780 km 485 mi | 482 km 299 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 190 g/km | 189 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 280 L 9,9 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 230 hp/t 171 kW/t 4,3 kg/hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Porsche Boxster (981) S 3.4 | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Consommation | 8,2 L/100 km28,7 mpg US34,4 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Coût / 100 km | 14,35 LC100 km | 14,53 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 23,09 LC100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 230 L325 US gal271 UK gal | 1 245 L329 US gal274 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 153 LC/an | 2 179 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Porsche Boxster (981) S 3.4
- A 30 ch de plus
- A une vitesse de pointe supérieure de 46 km/h (29 mph)
- Consomme 0,1 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 299 km (186 mi)
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Le plus lourd
- Émissions de CO2 les plus élevées
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- A 60 Nm de plus
- Est plus léger de 523 kg
- Est plus rapide de 0,9 s au 0-100 km/h
- A un rapport puissance/poids meilleur de 107 ch/t
- Émet 1 g/km de CO2 en moins
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Consommation combinée la plus élevée
- Vitesse de pointe la plus faible
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























