BMW Z4 (E89)
Comparaison de voitures
BMW Z4 (E89) 35ivsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonKTM X-Bow GT
2.0 Turbo
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Le plus rapide de 0-100 km/h4,1 s
- Couple le plus élevé420 Nm310 lb-ft
- Le plus léger847 kg1 867 lb
- Meilleur rapport puissance/poids336 hp/t251 kW/t3,0 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible8,3 L/100 km28,3 mpg US34,0 mpg UK
- Émissions de CO2 les plus faibles189 g/km
- Meilleur score de performance68/100
- Meilleur score d'économie85/100
BMW Z4 (E89) 35i
- Vitesse de pointe la plus élevée270 km/h168 mph Sans limiteur250 km/h155 mph Avec limiteur
- Le plus puissant306 hp228 kW
- Meilleure autonomie estimée585 km364 mi
- Meilleur score global56/100
- Meilleur score de praticité32/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | BMWZ4 (E89)35i | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Puissance | 306hp228kW | 285hp213kW |
| Couple | 400Nm295lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| Poids à vide | 1,580kg3,483lb | 847kg1,867lb |
| Poids total | 1,835kg4,045lb | - |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Calculé | 231 km/h 144 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 70.8sObjectif 99 %: 267 km/h / 166 mph Calculé | 43.1sObjectif 99 %: 229 km/h / 142 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 5.2s | 4.1s |
| 0-200 km/h | 17.6s Calculé | 17.0s Calculé |
| 0-60 mph | 5.0s Calculé | 3.9s Calculé |
| Consommation de carburant | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| Consommation en ville | 13.5L/100 km17.4mpg US20.9mpg UK | - |
| Consommation sur autoroute | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK | - |
| Quart de mile | 13.3s Calculé | 12.3s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 194hp/t144kW/t88hp/1000 lb Calculé | 336hp/t251kW/t153hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 253Nm/t169lb-ft/ton Calculé | 496Nm/t332lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 585km364mi Calculé | 482km299mi Calculé |
| Cylindrée | 2,979cc182cu in | 1,984cc121cu in |
| Longueur | 4,239mm167in | 3,738mm147in |
| Largeur | 1,790mm70in | 1,915mm75in |
| Hauteur | 1,291mm51in | 1,202mm47in |
| Empattement | 2,496mm98in | 2,430mm96in |
| Voie avant | 1,511mm59in | 1,672mm66in |
| Voie arrière | 1,559mm61in | 1,626mm64in |
| Portes | 2 | - |
| Places | 2 | 2 |
| Réservoir | 55L | 40L |
| Émissions de CO2 | 219g/km | 189g/km |
Graphiques de performance
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Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- BMW Z4 (E89) 35i: Puissance / Couple
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| BMWZ4 (E89)35i | 5 800 rpm | 1 300-5 000 rpm | 6 050 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 6 400 rpm | 3 200 rpm | 6 650 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | BMWZ4 (E89)35i | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,0 s | 3,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,2 s | 4,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 17,6 s | 17,0 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Probablement limitée | 231 km/h 144 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,2 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,8 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 8,7 s | 8,0 s |
1000 ft 305 m | 11,2 s | 10,3 s |
1/4 mile 402 m | 13,3 s | 12,3 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 176 km/h 109 mph | 180 km/h 112 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWZ4 (E89)35i | 306 hp 228 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW |
BMW Z4 (E89) 35i a 21 ch de plus que KTM X-Bow GT 2.0 Turbo.
Le plus grand écart de puissance se situe entre KTM X-Bow GT 2.0 Turbo et BMW Z4 (E89) 35i : 21 ch (16 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWZ4 (E89)35i | 400 Nm 295 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 420 Nm 310 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWZ4 (E89)35i | 1 580 kg 3 483 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 847 kg 1 867 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWZ4 (E89)35i | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 231 km/h 144 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWZ4 (E89)35i | 5,2 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 4,1 s |
Bien que BMW Z4 (E89) 35i ait plus de puissance, KTM X-Bow GT 2.0 Turbo est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre KTM X-Bow GT 2.0 Turbo et BMW Z4 (E89) 35i : 1,1 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWZ4 (E89)35i | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre KTM X-Bow GT 2.0 Turbo et BMW Z4 (E89) 35i : 1,1 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWZ4 (E89)35i | 194 hp/t 144 kW/t 5,2 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWZ4 (E89)35i | 585 km 364 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 482 km 299 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| BMWZ4 (E89)35i | 306 hp 228 kW | 5,2 s | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW | 4,1 s | 231 km/h 144 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWZ4 (E89)35i |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWZ4 (E89)35i |
| 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWZ4 (E89)35i | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 5,2 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 4,1 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWZ4 (E89)35i | 194 hp/t 144 kW/t 5,2 kg/hp | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | BMWZ4 (E89)35i | KTMX-Bow GT2.0 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 306 hp 228 kW | 285 hp 213 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 400 Nm 295 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 5,2 s | 4,1 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph | 231 km/h 144 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 580 kg 3 483 lb | 847 kg 1 867 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 585 km 364 mi | 482 km 299 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 219 g/km | 189 g/km | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 194 hp/t 144 kW/t 5,2 kg/hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | BMW Z4 (E89) 35i | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Consommation | 9,4 L/100 km25 mpg US30,1 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Coût / 100 km | 16,45 LC100 km | 14,53 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 26,47 LC100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 410 L372 US gal310 UK gal | 1 245 L329 US gal274 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 468 LC/an | 2 179 LC/an |
Comparaisons tête à tête
BMW Z4 (E89) 35i
- A 21 ch de plus
- A une vitesse de pointe supérieure de 39 km/h (24 mph)
- A une autonomie estimée supérieure de 103 km (64 mi)
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus lourd
- Émissions de CO2 les plus élevées
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- A 20 Nm de plus
- Est plus léger de 733 kg
- Est plus rapide de 1,1 s au 0-100 km/h
- Consomme 1,1 L/100 km de moins
- A un rapport puissance/poids meilleur de 143 ch/t
- Émet 30 g/km de CO2 en moins
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Vitesse de pointe la plus faible
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