AUDI TTS Roadster (8J) · Restylage 2010
Comparaison de voitures
AUDI TTS Roadster (8J) · Restylage 2010 2.0 TFSIvsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonKTM X-Bow GT
2.0 Turbo
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Le plus rapide de 0-100 km/h4,1 s
- Le plus puissant285 hp213 kW
- Couple le plus élevé420 Nm310 lb-ft
- Le plus léger847 kg1 867 lb
- Meilleur rapport puissance/poids336 hp/t251 kW/t3,0 kg/hp
- Meilleur score global55/100
- Meilleur score de performance68/100
AUDI TTS Roadster (8J) Restylage 2010 2.0 TFSI
- Vitesse de pointe la plus élevée260 km/h162 mph Sans limiteur250 km/h155 mph Avec limiteur
- Consommation combinée la plus faible8,1 L/100 km29,0 mpg US34,9 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée741 km460 mi
- Meilleur score d'économie85/100
- Meilleur score de praticité30/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | AUDITTS Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Puissance | 272hp203kW | 285hp213kW |
| Couple | 350Nm258lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| Poids à vide | 1,455kg3,208lb | 847kg1,867lb |
| Poids total | 1,775kg3,913lb | - |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Calculé | 231 km/h 144 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 74.8sObjectif 99 %: 257 km/h / 160 mph Calculé | 43.1sObjectif 99 %: 229 km/h / 142 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 5.6s | 4.1s |
| 0-200 km/h | 20.0s Calculé | 17.0s Calculé |
| 0-60 mph | 5.3s Calculé | 3.9s Calculé |
| Consommation de carburant | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| Consommation en ville | 10.9L/100 km21.6mpg US25.9mpg UK | - |
| Consommation sur autoroute | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | - |
| Quart de mile | 13.7s Calculé | 12.3s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 187hp/t139kW/t85hp/1000 lb Calculé | 336hp/t251kW/t153hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 241Nm/t161lb-ft/ton Calculé | 496Nm/t332lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 741km460mi Calculé | 482km299mi Calculé |
| Cylindrée | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in |
| Longueur | 4,198mm165in | 3,738mm147in |
| Largeur | 1,842mm73in | 1,915mm75in |
| Hauteur | 1,350mm53in | 1,202mm47in |
| Empattement | 2,468mm97in | 2,430mm96in |
| Voie avant | 1,555mm61in | 1,672mm66in |
| Voie arrière | 1,546mm61in | 1,626mm64in |
| Volume du coffre | 250L | - |
| Portes | 2 | - |
| Places | 2 | 2 |
| Réservoir | 60L | 40L |
| Émissions de CO2 | - | 189g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- AUDI TTS Roadster (8J) Restylage 2010 2.0 TFSI: Puissance / Couple
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 6 000 rpm | 2 500-5 000 rpm | 6 250 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 6 400 rpm | 3 200 rpm | 6 650 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | AUDITTS Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,3 s | 3,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,6 s | 4,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 20,0 s | 17,0 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Limitée | 231 km/h 144 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 6,0 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 9,0 s | 8,0 s |
1000 ft 305 m | 11,6 s | 10,3 s |
1/4 mile 402 m | 13,7 s | 12,3 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 170 km/h 105 mph | 180 km/h 112 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 272 hp 203 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW |
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo a 13 ch de plus que AUDI TTS Roadster (8J) Restylage 2010 2.0 TFSI.
Le plus grand écart de puissance se situe entre AUDI TTS Roadster (8J) Restylage 2010 2.0 TFSI et KTM X-Bow GT 2.0 Turbo : 13 ch (10 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 350 Nm 258 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 420 Nm 310 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 1 455 kg 3 208 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 847 kg 1 867 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 231 km/h 144 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 5,6 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 4,1 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre KTM X-Bow GT 2.0 Turbo et AUDI TTS Roadster (8J) Restylage 2010 2.0 TFSI : 1,5 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 187 hp/t 139 kW/t 5,3 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 741 km 460 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 482 km 299 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 272 hp 203 kW | 5,6 s | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW | 4,1 s | 231 km/h 144 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI |
| 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK | 5,6 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 4,1 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDITTS Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | 187 hp/t 139 kW/t 5,3 kg/hp | 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | AUDITTS Roadster (8J)Restylage 20102.0 TFSI | KTMX-Bow GT2.0 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 272 hp 203 kW | 285 hp 213 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 350 Nm 258 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 5,6 s | 4,1 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph | 231 km/h 144 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 455 kg 3 208 lb | 847 kg 1 867 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 741 km 460 mi | 482 km 299 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | - | 189 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 250 L 8,8 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 187 hp/t 139 kW/t 5,3 kg/hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | AUDI TTS Roadster (8J) Restylage 2010 2.0 TFSI | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Consommation | 8,1 L/100 km29 mpg US34,9 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Coût / 100 km | 14,17 LC100 km | 14,53 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 22,81 LC100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 215 L321 US gal267 UK gal | 1 245 L329 US gal274 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 126 LC/an | 2 179 LC/an |
Comparaisons tête à tête
AUDI TTS Roadster (8J) Restylage 2010 2.0 TFSI
- A une vitesse de pointe supérieure de 29 km/h (18 mph)
- Consomme 0,2 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 259 km (161 mi)
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Le plus lourd
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- A 13 ch de plus
- A 70 Nm de plus
- Est plus léger de 608 kg
- Est plus rapide de 1,5 s au 0-100 km/h
- A un rapport puissance/poids meilleur de 150 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Consommation combinée la plus élevée
- Vitesse de pointe la plus faible
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