Ford Puma
Comparaison de voitures
Ford Puma 1.0 EcoBoostvsMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonMazda CX-30
2.0 e-Skyactiv G
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- Vitesse de pointe la plus élevée210 km/h130 mph Sans limiteur200 km/h124 mph Avec limiteur
- Le plus puissant155 hp116 kW
- Couple le plus élevé240 Nm177 lb-ft
- Le plus léger1 205 kg2 657 lb
- Meilleur rapport puissance/poids129 hp/t96 kW/t7,8 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible4,1 L/100 km57,4 mpg US68,9 mpg UK
- Le plus grand coffre468 L
- Meilleur score global55/100
- Meilleur score de performance42/100
- Meilleur score d'économie95/100
- Meilleur score de praticité82/100
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Le plus rapide de 0-100 km/h8,8 s
- Meilleure autonomie estimée981 km609 mi
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | FordPuma1.0 EcoBoost | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Puissance | 155hp116kW | 150hp112kW |
| Couple | 240Nm177lb-ft | 213Nm157lb-ft |
| Poids à vide | 1,205kg2,657lb | 1,407kg3,102lb |
| Poids total | 1,765kg3,891lb | 1,927kg4,248lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Calculé | 198 km/h 123 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 82.3sObjectif 99 %: 208 km/h / 129 mph Calculé | 77.0sObjectif 99 %: 196 km/h / 122 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 9.0s | 8.8s |
| 0-200 km/h | 51.6s Calculé | - |
| 0-60 mph | 8.5s Calculé | 8.3s Calculé |
| Consommation de carburant | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
| Consommation en ville | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
| Quart de mile | 16.5s Calculé | 16.4s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 129hp/t96kW/t58hp/1000 lb Calculé | 107hp/t79kW/t48hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 199Nm/t133lb-ft/ton Calculé | 151Nm/t101lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 933km580mi Calculé | 981km609mi Calculé |
| Cylindrée | - | 1,998cc122cu in |
| Longueur | 4,207mm166in | 4,395mm173in |
| Largeur | 1,805mm71in | 1,795mm71in |
| Hauteur | 1,538mm61in | 1,540mm61in |
| Empattement | 2,588mm102in | 2,655mm105in |
| Garde au sol | - | 175mm7in |
| Volume du coffre | 468L | 430L |
| Volume max du coffre | 1,161L | 1,406L |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | 42L | 51L |
| Émissions de CO2 | 101g/km | - |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Ford Puma 1.0 EcoBoost: Puissance / Couple
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 6 000 rpm | 1 750 rpm | 6 250 rpm |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 6 000 rpm | 4 000 rpm | 6 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | FordPuma1.0 EcoBoost | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,5 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 9,0 s | 8,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 51,6 s | - |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Probablement limitée | 198 km/h 123 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,8 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,3 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,9 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 14,0 s | 13,8 s |
1/4 mile 402 m | 16,5 s | 16,4 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 141 km/h 87 mph | 139 km/h 86 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW |
Ford Puma 1.0 EcoBoost a 5 ch de plus que Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G et Ford Puma 1.0 EcoBoost : 5 ch (4 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 240 Nm 177 lb-ft |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 213 Nm 157 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 1 205 kg 2 657 lb |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 1 407 kg 3 102 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 198 km/h 123 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 9,0 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 8,8 s |
Bien que Ford Puma 1.0 EcoBoost ait plus de puissance, Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G et Ford Puma 1.0 EcoBoost : 0,2 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Ford Puma 1.0 EcoBoost et Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G : 0,7 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 933 km 580 mi |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 981 km 609 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW | 9,0 s | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 198 km/h 123 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost |
| 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
| 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||
Ford Puma 1.0 EcoBoost est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 9,0 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | 8,8 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | FordPuma1.0 EcoBoost | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 155 hp 116 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 240 Nm 177 lb-ft | 213 Nm 157 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 9,0 s | 8,8 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph | 198 km/h 123 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 205 kg 2 657 lb | 1 407 kg 3 102 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 933 km 580 mi | 981 km 609 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 101 g/km | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 468 L 16,5 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Ford Puma 1.0 EcoBoost | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Consommation | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK | 5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK |
| Coût / 100 km | 7,88 LC100 km | 9,10 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 12,67 LC100 mi | 14,65 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 675 L178 US gal148 UK gal | 780 L206 US gal172 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 181 LC/an | 1 365 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- A 5 ch de plus
- A 27 Nm de plus
- Est plus léger de 202 kg
- A une vitesse de pointe supérieure de 12 km/h (7 mph)
- Consomme 0,7 L/100 km de moins
- A un rapport puissance/poids meilleur de 22 ch/t
- A 38 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Est plus rapide de 0,2 s au 0-100 km/h
- A une autonomie estimée supérieure de 47 km (29 mi)
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
- Le plus petit coffre
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