Lynk & Co 900
Comparativa de coches
Lynk & Co 900 EM-P 2.0TvsAUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativaAUDI Q5 III (GU)
2.0 TFSI
Resumen de la comparativa
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Mejores opciones
AUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI
- Más potente268 hp200 kW
- Mayor par400 Nm295 lb-ft
- Más ligero1925 kg4244 lb
- Mejor potencia/peso139 hp/t104 kW/t7,2 kg/hp
- Maletero más grande782 L
- Mejor puntuación general68/100
- Mejor puntuación de practicidad92/100
Lynk & Co 900 EM-P 2.0T
- Más rápido de 0-100 km/h4,6 s
- Velocidad máxima más alta240 km/h149 mph
- Menor consumo combinado7,3 L/100 km32,3 mpg US38,7 mpg UK
- Mejor autonomía estimada823 km511 mi
- Mejor puntuación de rendimiento58/100
- Mejor puntuación de economía87/100
Comparación de especificaciones
| Modelo | Lynk & Co900EM-P 2.0T | AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI |
|---|---|---|
| Potencia | 254cv189kW | 268cv200kW |
| Par | 350Nm258lb-ft | 400Nm295lb-ft |
| Peso en vacío | 2,810kg6,195lb | 1,925kg4,244lb |
| Peso bruto | 3,345kg7,374lb | - |
| Velocidad máxima | 240 km/h 149 mph | Sin restricción 220 km/h137 mph Restringida 210 km/h130 mph Calculado |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 73.1sObjetivo 99%: 238 km/h / 148 mph Calculado | 69.4sObjetivo 99%: 218 km/h / 135 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 4.6s | 6.2s |
| 0-200 km/h | 21.7s Calculado | 31.9s Calculado |
| 0-60 mph | 4.3s Calculado | 5.9s Calculado |
| Consumo de combustible | 7.3L/100 km32.3mpg US38.7mpg UK | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK |
| Consumo urbano | - | 10.7L/100 km22mpg US26.4mpg UK |
| Consumo en carretera | - | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
| Cuarto de milla | 13.0s Calculado | 14.4s Calculado |
| Potencia/peso | 90cv/t67kW/t41cv/1000 lb Calculado | 139cv/t104kW/t63cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 125Nm/t83lb-ft/ton Calculado | 208Nm/t139lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 823km511mi Calculado | 691km430mi Calculado |
| Cilindrada | 1,969cc120pulg³ | 1,984cc121pulg³ |
| Longitud | 5,240mm206in | 4,717mm186in |
| Anchura | 1,999mm79in | 1,900mm75in |
| Altura | 1,810mm71in | 1,669mm66in |
| Batalla | 3,160mm124in | 2,817mm111in |
| Vía delantera | 1,722mm68in | - |
| Vía trasera | 1,724mm68in | - |
| Altura libre al suelo | 194mm8in | - |
| Volumen del maletero | 300L | 782L |
| Volumen máximo del maletero | 1,070L | 1,611L |
| Puertas | 5 | 5 |
| Plazas | 6 | 5 |
| Depósito de combustible | 60L | 65L |
Gráficos de rendimiento
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Curva de aceleración
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | Lynk & Co900EM-P 2.0T | AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI |
|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,3 s | 5,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,6 s | 6,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,7 s | 31,9 s |
| Velocidad máxima | 240 km/h 149 mph | Sin restricción 220 km/h137 mph Restringida 210 km/h130 mph Limitada |
| Simulación de arrancones | ||
60 ft 18 m | 1,9 s | 2,3 s |
330 ft 101 m | 5,4 s | 6,1 s |
1/8 de milla 201 m | 8,3 s | 9,3 s |
1000 ft 305 m | 10,8 s | 12,1 s |
1/4 de milla 402 m | 13,0 s | 14,4 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 168 km/h 104 mph | 156 km/h 97 mph |
Comparativa de Potencia
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 254 hp 189 kW |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 268 hp 200 kW |
AUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI tiene 14 cv más que Lynk & Co 900 EM-P 2.0T.
La mayor diferencia de potencia es entre Lynk & Co 900 EM-P 2.0T y AUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI: 14 cv (10 kW).
Comparativa de Par
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 350 Nm 258 lb-ft |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 400 Nm 295 lb-ft |
Comparativa de Peso en vacío
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 2810 kg 6195 lb |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 1925 kg 4244 lb |
Comparativa de Velocidad máxima sin limitador
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 240 km/h 149 mph |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | Sin restricción 220 km/h137 mph Restringida 210 km/h130 mph |
Comparativa de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 4,6 s |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 6,2 s |
Aunque AUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI tiene más potencia, Lynk & Co 900 EM-P 2.0T es más rápido de 0-100 km/h.
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre Lynk & Co 900 EM-P 2.0T y AUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI: 1,6 s.
Comparativa de Consumo de combustible
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
La mayor diferencia de consumo es entre Lynk & Co 900 EM-P 2.0T y AUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI: 2,1 L/100 km.
Comparativa de Potencia/peso
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 90 hp/t 67 kW/t 11,1 kg/hp |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp |
Comparativa de Autonomía estimada
Gráfico de barras para Autonomía estimada. Mayor es mejor · km / mi
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 823 km 511 mi |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 691 km 430 mi |
Gráfico radar de rendimiento
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 254 hp 189 kW | 4,6 s | 240 km/h 149 mph |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 268 hp 200 kW | 6,2 s | Sin restricción 220 km/h137 mph Restringida 210 km/h130 mph |
Cuadrante más atractivo
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T |
|
| ||||||||||||||
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI |
|
| ||||||||||||||
Rendimiento vs eficiencia
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T |
| 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI |
| 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 900 EM-P 2.0T es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Aceleración vs consumo
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK | 4,6 s |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 6,2 s |
Potencia/peso vs consumo
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 90 hp/t 67 kW/t 11,1 kg/hp | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK |
| AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
Desglose detallado de la puntuación
| Vehículo | Lynk & Co900EM-P 2.0T | AUDIQ5 III (GU)2.0 TFSI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 254 hp 189 kW | 268 hp 200 kW | ||||||||||||||||
| Par | 350 Nm 258 lb-ft | 400 Nm 295 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleración | 4,6 s | 6,2 s | ||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 240 km/h 149 mph | Sin restricción 220 km/h137 mph Restringida 210 km/h130 mph | ||||||||||||||||
| Ligereza | 2810 kg 6195 lb | 1925 kg 4244 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Practicidad |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomía | 823 km 511 mi | 691 km 430 mi | ||||||||||||||||
| Maletero | 300 L 10,6 cu ft | 782 L 27,6 cu ft | ||||||||||||||||
| Potencia/peso | 90 hp/t 67 kW/t 11,1 kg/hp | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | Lynk & Co 900 EM-P 2.0T | AUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI |
|---|---|---|
| Consumo | 7,3 L/100 km32,3 mpg US38,7 mpg UK | 9,4 L/100 km25 mpg US30,1 mpg UK |
| Coste / 100 km | 12,76 LC100 km | 16,45 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 20,53 LC100 mi | 26,47 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 1094 L289 US gal241 UK gal | 1410 L372 US gal310 UK gal |
| Coste anual de combustible | 1914 LC/año | 2468 LC/año |
Comparaciones cara a cara
Lynk & Co 900 EM-P 2.0T
- Es 1,6 s más rápido de 0-100 km/h
- Tiene 20 km/h (12 mph) más de velocidad máxima
- Consume 2,1 L/100 km menos
- Tiene 132 km (82 mi) más de autonomía estimada
Pros
- Más rápido de 0-100 km/h en esta comparativa
- Velocidad máxima más alta
- Menor consumo combinado
- Mejor autonomía estimada
Contras
- Menor potencia
- Más pesado
- Maletero más pequeño
AUDI Q5 III (GU) 2.0 TFSI
- Tiene 14 cv más
- Tiene 50 Nm más
- Es 885 kg más ligero
- Tiene 49 cv/t mejor potencia/peso
- Tiene 482 L más de maletero
Pros
- Más potente
- Mayor par
- Más ligero
- Mejor relación potencia/peso
- Maletero más grande
Contras
- Más lento de 0-100 km/h
- Mayor consumo combinado
- Velocidad máxima más baja
Elegir coches para comparar
Comparativas populares























