Ford Puma
Biljämförelse
Ford Puma ST 1.5 EcoBoostvsMazda CX-60 2.5 e-Skyactiv
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseMazda CX-60
2.5 e-Skyactiv
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Ford Puma ST 1.5 EcoBoost
- Högsta toppfart230 km/h143 mph Obegränsad220 km/h137 mph Begränsad
- Mest kraftfull200 hp149 kW
- Högsta vridmoment320 Nm236 lb-ft
- Lättast1 358 kg2 994 lb
- Bästa effekt/vikt147 hp/t110 kW/t6,8 kg/hp
- Bästa totalpoäng63/100
- Bästa prestandapoäng54/100
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv
- Snabbast 0-100 km/h5,8 s
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning1,5 L/100 km156,8 mpg US188,3 mpg UK
- Störst bagageutrymme477 L
- Bästa ekonomipoäng100/100
- Bästa praktikalitetspoäng84/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | FordPumaST 1.5 EcoBoost | MazdaCX-602.5 e-Skyactiv |
|---|---|---|
| Effekt | 200hp149kW | 192hp143kW |
| Vridmoment | 320Nm236lb-ft | 261Nm193lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,358kg2,994lb | 2,072kg4,568lb |
| Totalvikt | 1,815kg4,001lb | 2,667kg5,880lb |
| Toppfart | Obegränsad 230 km/h143 mph Begränsad 220 km/h137 mph Beräknad | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph Beräknad |
| Till 99 % av toppfarten | 68.1s99 %-mål: 228 km/h / 141 mph Beräknad | 64.2s99 %-mål: 208 km/h / 129 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 6.7s | 5.8s |
| 0-200 km/h | 27.5s Beräknad | 38.7s Beräknad |
| 0-60 mph | 6.4s Beräknad | 5.5s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK | 1.5L/100 km156.8mpg US188.3mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | - |
| Bränsleförbrukning landsväg | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK | - |
| kvartsmil | 14.7s Beräknad | 14.1s Beräknad |
| Effekt/vikt | 147hp/t110kW/t67hp/1000 lb Beräknad | 93hp/t69kW/t42hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 236Nm/t158lb-ft/ton Beräknad | 126Nm/t84lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | - | 3,333km2,071mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,496cc91cu in | 2,488cc152cu in |
| Längd | 4,226mm166in | 4,745mm187in |
| Bredd | 1,805mm71in | 1,890mm74in |
| Höjd | 1,520mm60in | 1,685mm66in |
| Hjulbas | 2,588mm102in | 2,870mm113in |
| Spårvidd fram | - | 1,640mm65in |
| Spårvidd bak | - | 1,645mm65in |
| Markfrigång | 152mm6in | 175mm7in |
| Bagageutrymme | 456L | 477L |
| Max bagageutrymme | 1,216L | 1,726L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | - | 50L |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Ford Puma ST 1.5 EcoBoost: Effekt / Vridmoment
- Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 6 000 rpm | 2 500-3 500 rpm | 6 250 rpm |
| MazdaCX-602.5 e-Skyactiv | 6 000 rpm | - | 6 250 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | FordPumaST 1.5 EcoBoost | MazdaCX-602.5 e-Skyactiv |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,4 s | 5,5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,7 s | 5,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 27,5 s | 38,7 s |
| Toppfart | Obegränsad 230 km/h143 mph Begränsad 220 km/h137 mph Troligen begränsad | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph Begränsad |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 6,5 s | 5,9 s |
1/8 mile 201 m | 9,7 s | 9,1 s |
1000 ft 305 m | 12,4 s | 11,8 s |
kvartsmil 402 m | 14,7 s | 14,1 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 158 km/h 98 mph | 155 km/h 96 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 200 hp 149 kW |
| MazdaCX-602.5 e-Skyactiv | 192 hp 143 kW |
Ford Puma ST 1.5 EcoBoost har 8 hp mer än Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv.
Den största skillnaden i effekt är mellan Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv och Ford Puma ST 1.5 EcoBoost: 8 hp (6 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 320 Nm 236 lb-ft |
| MazdaCX-602.5 e-Skyactiv | 261 Nm 193 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 1 358 kg 2 994 lb |
| MazdaCX-602.5 e-Skyactiv | 2 072 kg 4 568 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | Obegränsad 230 km/h143 mph Begränsad 220 km/h137 mph |
| MazdaCX-602.5 e-Skyactiv | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 6,7 s |
| MazdaCX-602.5 e-Skyactiv | 5,8 s |
Även om Ford Puma ST 1.5 EcoBoost har mer effekt är Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv snabbare från 0-100 km/h.
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv och Ford Puma ST 1.5 EcoBoost: 0,9 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| MazdaCX-602.5 e-Skyactiv | 1,5 L/100 km 156,8 mpg US 188,3 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv och Ford Puma ST 1.5 EcoBoost: 4,5 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 147 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp |
| MazdaCX-602.5 e-Skyactiv | 93 hp/t 69 kW/t 10,8 kg/hp |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 200 hp 149 kW | 6,7 s | Obegränsad 230 km/h143 mph Begränsad 220 km/h137 mph |
| MazdaCX-602.5 e-Skyactiv | 192 hp 143 kW | 5,8 s | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPumaST 1.5 EcoBoost |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-602.5 e-Skyactiv |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPumaST 1.5 EcoBoost |
| 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-602.5 e-Skyactiv |
| 1,5 L/100 km 156,8 mpg US 188,3 mpg UK | ||||||
Ford Puma ST 1.5 EcoBoost ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 6,7 s |
| MazdaCX-602.5 e-Skyactiv | 1,5 L/100 km 156,8 mpg US 188,3 mpg UK | 5,8 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 147 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| MazdaCX-602.5 e-Skyactiv | 93 hp/t 69 kW/t 10,8 kg/hp | 1,5 L/100 km 156,8 mpg US 188,3 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | FordPumaST 1.5 EcoBoost | MazdaCX-602.5 e-Skyactiv | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 200 hp 149 kW | 192 hp 143 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 320 Nm 236 lb-ft | 261 Nm 193 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 6,7 s | 5,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Obegränsad 230 km/h143 mph Begränsad 220 km/h137 mph | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 358 kg 2 994 lb | 2 072 kg 4 568 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 1,5 L/100 km 156,8 mpg US 188,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | - | 3 333 km 2 071 mi | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 456 L 16,1 cu ft | 477 L 16,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 147 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 93 hp/t 69 kW/t 10,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Ford Puma ST 1.5 EcoBoost | Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv |
|---|---|---|
| Förbrukning | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK | 1,5 L/100 km156,8 mpg US188,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 10,50 LC100 km | 2,63 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 16,90 LC100 mi | 4,22 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 900 L238 US gal198 UK gal | 225 L59 US gal49 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 575 LC/year | 393,75 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Ford Puma ST 1.5 EcoBoost
- Har 8 hp mer
- Har 59 Nm mer
- Är 714 kg lättare
- Har 20 km/h (12 mph) högre toppfart
- Har 55 hp/t bättre effekt/vikt
Fördelar
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Minst bagageutrymme
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv
- Är 0,9 s snabbare från 0-100 km/h
- Använder 4,5 L/100 km mindre bränsle
- Har 21 L större bagageutrymme
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Lägst effekt
- Tyngst
- Lägst toppfart
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























