Volvo C30
Bil sammenligning
Volvo C30 2.5 i 20V T5vsMazda RX-8 1.3 Wankel
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningMazda RX-8
1.3 Wankel
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Volvo C30 2.5 i 20V T5
- Høyeste toppfart235 km/h146 mph
- Høyest dreiemoment320 Nm236 lb-ft
- Lavest kombinert drivstofforbruk9,4 L/100 km25,0 mpg US30,1 mpg UK
- Lavest byforbruk12,6 L/100 km18,7 mpg US22,4 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK
- Lavest CO2-utslipp224 g/km
- Beste estimerte rekkevidde660 km410 mi
- Beste totalskår52/100
- Beste økonomiskår82/100
- Beste praktisk bruk-skår48/100
Mazda RX-8 1.3 Wankel
- Raskest 0-100 km/t6,4 s
- Mest kraftfull231 hp172 kW
- Lettest1 379 kg3 040 lb
- Beste effekt/vekt168 hp/t125 kW/t6,0 kg/hp
- Størst bagasjerom290 L
- Beste ytelsesskår55/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | VolvoC302.5 i 20V T5 | MazdaRX-81.3 Wankel |
|---|---|---|
| Effekt | 220hp164kW | 231hp172kW |
| Dreiemoment | 320Nm236lb-ft | 211Nm156lb-ft |
| Egenvekt | 1,437kg3,168lb | 1,379kg3,040lb |
| Totalvekt | 1,860kg4,101lb | 1,815kg4,001lb |
| Toppfart | 235 km/h 146 mph | 234 km/h 145 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 87.7s99 %-mål: 233 km/h / 145 mph Beregnet | 72.6s99 %-mål: 232 km/h / 144 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 7.1s | 6.4s |
| 0-200 km/t | 30.7s Beregnet | 26.7s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.7s Beregnet | 6.1s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK | 11.2L/100 km21mpg US25.2mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 12.6L/100 km18.7mpg US22.4mpg UK | 15.6L/100 km15.1mpg US18.1mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 8.7L/100 km27mpg US32.5mpg UK |
| kvartmile | 15.1s Beregnet | 14.5s Beregnet |
| Effekt/vekt | 153hp/t114kW/t69hp/1000 lb Beregnet | 168hp/t125kW/t76hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 223Nm/t149lb-ft/ton Beregnet | 153Nm/t102lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 660km410mi Beregnet | 545km338mi Beregnet |
| Slagvolum | 2,521cc154cu in | 1,308cc80cu in |
| Lengde | 4,252mm167in | 4,430mm174in |
| Bredde | 1,782mm70in | 1,770mm70in |
| Høyde | 1,447mm57in | 1,340mm53in |
| Akselavstand | 2,640mm104in | 2,700mm106in |
| Sporvidde foran | 1,548mm61in | 1,500mm59in |
| Sporvidde bak | 1,544mm61in | 1,505mm59in |
| Bakkeklaring | - | 140mm6in |
| Bagasjeromsvolum | 233L | 290L |
| Dører | 3 | 2 |
| Seter | 4 | 4 |
| Drivstofftank | 62L | 61L |
| CO2-utslipp | 224g/km | 284g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Volvo C30 2.5 i 20V T5: Effekt / Dreiemoment
- Mazda RX-8 1.3 Wankel: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 5 000 rpm | 1 500-4 800 rpm | 5 250 rpm |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 8 200 rpm | 5 500 rpm | 9 000 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | VolvoC302.5 i 20V T5 | MazdaRX-81.3 Wankel |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,7 s | 6,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,1 s | 6,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 30,7 s | 26,7 s |
| Toppfart | 235 km/h 146 mph | 234 km/h 145 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,4 s |
330 ft 101 m | 6,5 s | 6,3 s |
1/8 mile 201 m | 9,8 s | 9,5 s |
1000 ft 305 m | 12,7 s | 12,2 s |
kvartmil 402 m | 15,1 s | 14,5 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 152 km/h 95 mph | 159 km/h 99 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 220 hp 164 kW |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 231 hp 172 kW |
Mazda RX-8 1.3 Wankel har 11 hp mer enn Volvo C30 2.5 i 20V T5.
Den største effektforskjellen er mellom Volvo C30 2.5 i 20V T5 og Mazda RX-8 1.3 Wankel: 11 hp (8 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 320 Nm 236 lb-ft |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 211 Nm 156 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 1 437 kg 3 168 lb |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 1 379 kg 3 040 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 235 km/h 146 mph |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 234 km/h 145 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 7,1 s |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 6,4 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Mazda RX-8 1.3 Wankel og Volvo C30 2.5 i 20V T5: 0,7 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 11,2 L/100 km 21,0 mpg US 25,2 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Volvo C30 2.5 i 20V T5 og Mazda RX-8 1.3 Wankel: 1,8 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 168 hp/t 125 kW/t 6,0 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 660 km 410 mi |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 545 km 338 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 220 hp 164 kW | 7,1 s | 235 km/h 146 mph |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 231 hp 172 kW | 6,4 s | 234 km/h 145 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 |
|
| ||||||||||||||
| MazdaRX-81.3 Wankel |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 |
| 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | ||||||
| MazdaRX-81.3 Wankel |
| 11,2 L/100 km 21,0 mpg US 25,2 mpg UK | ||||||
Volvo C30 2.5 i 20V T5 ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 7,1 s |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 11,2 L/100 km 21,0 mpg US 25,2 mpg UK | 6,4 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 168 hp/t 125 kW/t 6,0 kg/hp | 11,2 L/100 km 21,0 mpg US 25,2 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | VolvoC302.5 i 20V T5 | MazdaRX-81.3 Wankel | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 220 hp 164 kW | 231 hp 172 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 320 Nm 236 lb-ft | 211 Nm 156 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 7,1 s | 6,4 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 235 km/h 146 mph | 234 km/h 145 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 437 kg 3 168 lb | 1 379 kg 3 040 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 11,2 L/100 km 21,0 mpg US 25,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 660 km 410 mi | 545 km 338 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 224 g/km | 284 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 233 L 8,2 cu ft | 290 L 10,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp | 168 hp/t 125 kW/t 6,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Volvo C30 2.5 i 20V T5 | Mazda RX-8 1.3 Wankel |
|---|---|---|
| Forbruk | 9,4 L/100 km25 mpg US30,1 mpg UK | 11,2 L/100 km21 mpg US25,2 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 16,45 LC100 km | 19,60 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 26,47 LC100 mi | 31,54 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 410 L372 US gal310 UK gal | 1 680 L444 US gal370 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 468 LC/year | 2 940 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Volvo C30 2.5 i 20V T5
- Har 109 Nm mer
- Har 1 km/t (1 mph) høyere toppfart
- Bruker 1,8 L/100 km mindre drivstoff
- Har 115 km (71 mi) lengre estimert rekkevidde
- Slipper ut 60 g/km mindre CO2
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Høyest dreiemoment
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
- Tyngst
- Minst bagasjerom
Mazda RX-8 1.3 Wankel
- Har 11 hp mer
- Er 58 kg lettere
- Er 0,7 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 14 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 57 L større bagasjerom
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Mest kraftfull
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Lavest toppfart
- Høyest CO2-utslipp
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























