Les images peuvent ne pas correspondre exactement à la version du véhicule.
579 hp2480 ccEssenceRWDManuelleTurboRoadster2018-présent
0-100 km/h 2,1 s
Vitesse de pointe
327 km/h
203 mph
Performance
| Puissance | 386 hp / Stage 3: 579 hp345 hp / Stage 3: 517 hp360 hp / Stage 3: 540 hp |
|---|---|
| Couple | 775Nm572lb-ft+275 Nm |
| Cylindrée | 2,480cc151cu in |
| Poids à vide | 678kg1,495lb |
| Rapport puissance/poids | 854hp/t637kW/t387hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 1,143Nm/t765lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 2.1s-0.6 s |
| 0-200 km/h | 5.5s-2.2 s |
| 0-60 mph | 2.0s-0.6 s Calculé |
| Quart de mile | 9.0s-1.1 s Calculé |
| Vitesse de pointe | 327 km/h 203 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 26.7sObjectif 99 %: 324 km/h / 201 mph-8.0 s Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK |
|---|---|
| Réservoir | 48L |
| Autonomie estimée | 480km298mi Calculé |
| Émissions de CO2 | 178g/km |
Moteur et transmission
| Transmission | AutomatiqueManuelle |
|---|---|
| Type de carrosserie | Roadster |
| Type de carburant | Essence |
| Alimentation | Turbo |
| Transmission | RWD |
| Rapports | 5-speed |
| Disposition du moteur | Front, Longitudinal |
| Configuration du moteur | Inline |
| Cylindres | 5 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 3,836mm151in |
|---|---|
| Largeur | 1,850mm73in |
| Hauteur | 1,081mm43in |
| Empattement | 2,350mm93in |
| Voie avant | 1,560mm61in |
| Voie arrière | 1,585mm62in |
| Volume du coffre | 250L |
| Portes | 2 |
| Places | 2 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI (Stage 3) | 579 hp 432 kW |
| Médiane de la base de données | 261 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI (Stage 3) | 2.1 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI (Stage 3) | 327 km/h 203 mph |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI (Stage 3) | 10.0 L/100 km 23.5 mpg US 28.2 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI (Stage 3) |
|---|---|
| Consommation | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK |
| Coût / 100 km | 17,50 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 28,16 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 500 L396 US gal330 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 625 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI (Stage 3)PuissanceCouple
- Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI (Stage 3): Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI (Stage 3) | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
Choisir des voitures à comparer
Marque
Modèle
Génération
Moteur ou version
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI
Comparer les voitures sélectionnées
1 véhicule sélectionné
Comparaisons populaires
DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSIvsLotus3-Eleven430 3.5 V6
DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSIvsPorscheBoxster (981)Spyder 3.8
DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSIvsMercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6
DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSIvsChevroletCorvette Convertible (C7)Grand sport 6.2 V8
DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSIvsMercedes-BenzSL (R232)AMG SL 43
DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSIvsBMWZ4 (G29)M40i
DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSIvsMercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8
DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSIvsAston MartinV8 Vantage RoadsterRestylage 2008N430 4.7 V8
DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSIvsAUDITT RS Roadster (8J)Restylage 20102.5 TFSI plus
DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSIvsMcLaren675LT Spider3.8 V8
DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSIvsMercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8
DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSIvsAUDITTS Roadster (8S)Restylage 20182.0 TFSI