Donkervoort D8 GTO
Comparaison de voitures
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSIvsMercedes-Benz SL (R231) · Restylage 2016 SL 400 V6
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonMercedes-Benz SL (R231) · Restylage 2016
SL 400 V6
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI
- Le plus rapide de 0-100 km/h2,7 s
- Vitesse de pointe la plus élevée300 km/h186 mph Sans limiteur280 km/h174 mph Avec limiteur
- Le plus puissant386 hp288 kW
- Couple le plus élevé500 Nm369 lb-ft
- Le plus léger678 kg1 495 lb
- Meilleur rapport puissance/poids569 hp/t425 kW/t1,8 kg/hp
- Meilleur score global67/100
- Meilleur score de performance86/100
Mercedes-Benz SL (R231) Restylage 2016 SL 400 V6
- Consommation combinée la plus faible7,7 L/100 km30,5 mpg US36,7 mpg UK
- Émissions de CO2 les plus faibles175 g/km
- Meilleure autonomie estimée844 km525 mi
- Le plus grand coffre345 L
- Meilleur score d'économie86/100
- Meilleur score de praticité34/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 |
|---|---|---|
| Puissance | 386hp288kW | 367hp274kW |
| Couple | 500Nm369lb-ft | 500Nm369lb-ft |
| Poids à vide | 678kg1,495lb | 1,660kg3,660lb |
| Poids total | - | 2,115kg4,663lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph Calculé | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 34.7sObjectif 99 %: 297 km/h / 185 mph Calculé | 65.6sObjectif 99 %: 267 km/h / 166 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 2.7s | 4.9s |
| 0-200 km/h | 7.7s | 16.4s Calculé |
| 0-60 mph | 2.6s Calculé | 4.7s Calculé |
| Consommation de carburant | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK |
| Consommation en ville | - | 10.5L/100 km22.4mpg US26.9mpg UK |
| Consommation sur autoroute | - | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
| Quart de mile | 10.1s Calculé | 13.0s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 569hp/t425kW/t258hp/1000 lb Calculé | 221hp/t165kW/t100hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 737Nm/t493lb-ft/ton Calculé | 301Nm/t202lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 480km298mi Calculé | 844km525mi Calculé |
| Cylindrée | 2,480cc151cu in | 2,996cc183cu in |
| Longueur | 3,836mm151in | 4,631mm182in |
| Largeur | 1,850mm73in | 1,877mm74in |
| Hauteur | 1,081mm43in | 1,315mm52in |
| Empattement | 2,350mm93in | 2,585mm102in |
| Voie avant | 1,560mm61in | 1,600mm63in |
| Voie arrière | 1,585mm62in | 1,604mm63in |
| Volume du coffre | 250L | 345L |
| Volume max du coffre | - | 485L |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 2 | 2 |
| Réservoir | 48L | 65L |
| Émissions de CO2 | 178g/km | 175g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI: Puissance / Couple
- Mercedes-Benz SL (R231) Restylage 2016 SL 400 V6: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 5 500-6 000 rpm | 2 000-4 200 rpm | 6 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,6 s | 4,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,7 s | 4,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 7,7 s | 16,4 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph Probablement limitée | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 1,7 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 4,5 s | 5,7 s |
1/8 mile 201 m | 6,6 s | 8,5 s |
1000 ft 305 m | 8,5 s | 10,9 s |
1/4 mile 402 m | 10,1 s | 13,0 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 228 km/h 142 mph | 180 km/h 112 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 386 hp 288 kW |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 367 hp 274 kW |
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI a 19 ch de plus que Mercedes-Benz SL (R231) Restylage 2016 SL 400 V6.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Mercedes-Benz SL (R231) Restylage 2016 SL 400 V6 et Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI : 19 ch (14 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 500 Nm 369 lb-ft |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 500 Nm 369 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 678 kg 1 495 lb |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 1 660 kg 3 660 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 2,7 s |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 4,9 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI et Mercedes-Benz SL (R231) Restylage 2016 SL 400 V6 : 2,2 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Mercedes-Benz SL (R231) Restylage 2016 SL 400 V6 et Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI : 2,3 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 221 hp/t 165 kW/t 4,5 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 480 km 298 mi |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 844 km 525 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 386 hp 288 kW | 2,7 s | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 367 hp 274 kW | 4,9 s | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI |
| 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | ||||||
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 |
| 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | ||||||
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 2,7 s |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | 4,9 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | 221 hp/t 165 kW/t 4,5 kg/hp | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | Mercedes-BenzSL (R231)Restylage 2016SL 400 V6 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 386 hp 288 kW | 367 hp 274 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 500 Nm 369 lb-ft | 500 Nm 369 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 2,7 s | 4,9 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 678 kg 1 495 lb | 1 660 kg 3 660 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 480 km 298 mi | 844 km 525 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 178 g/km | 175 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 250 L 8,8 cu ft | 345 L 12,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp | 221 hp/t 165 kW/t 4,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI | Mercedes-Benz SL (R231) Restylage 2016 SL 400 V6 |
|---|---|---|
| Consommation | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK | 7,7 L/100 km30,5 mpg US36,7 mpg UK |
| Coût / 100 km | 17,50 LC100 km | 13,48 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 28,16 LC100 mi | 21,69 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 500 L396 US gal330 UK gal | 1 155 L305 US gal254 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 625 LC/an | 2 021 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI
- A 19 ch de plus
- Est plus léger de 982 kg
- Est plus rapide de 2,2 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 30 km/h (19 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 348 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus petit coffre
- Émissions de CO2 les plus élevées
Mercedes-Benz SL (R231) Restylage 2016 SL 400 V6
- Consomme 2,3 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 364 km (226 mi)
- A 95 L de volume de coffre en plus
- Émet 3 g/km de CO2 en moins
Avantages
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























