Mercedes-Benz AMG GT Roadster (R190)
Comparaison de voitures
Mercedes-Benz AMG GT Roadster (R190) 4.0 V8vsDonkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonDonkervoort D8 GTO
GTO-40 2.5 TFSI
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Mercedes-Benz AMG GT Roadster (R190) 4.0 V8
- Vitesse de pointe la plus élevée302 km/h188 mph
- Le plus puissant476 hp355 kW
- Couple le plus élevé630 Nm465 lb-ft
- Consommation combinée la plus faible9,4 L/100 km25,0 mpg US30,1 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée691 km430 mi
- Meilleur score global67/100
- Meilleur score de performance86/100
- Meilleur score d'économie82/100
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI
- Le plus rapide de 0-100 km/h2,7 s
- Le plus léger678 kg1 495 lb
- Meilleur rapport puissance/poids569 hp/t425 kW/t1,8 kg/hp
- Émissions de CO2 les plus faibles178 g/km
- Le plus grand coffre250 L
- Meilleur score de praticité28/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Mercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8 | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI |
|---|---|---|
| Puissance | 476hp355kW | 386hp288kW |
| Couple | 630Nm465lb-ft | 500Nm369lb-ft |
| Poids à vide | 1,595kg3,516lb | 678kg1,495lb |
| Poids total | 1,940kg4,277lb | - |
| Vitesse de pointe | 302 km/h 188 mph | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 61.8sObjectif 99 %: 299 km/h / 186 mph Calculé | 34.7sObjectif 99 %: 297 km/h / 185 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 4.0s | 2.7s |
| 0-200 km/h | 12.2s Calculé | 7.7s |
| 0-60 mph | 3.8s Calculé | 2.6s Calculé |
| Consommation de carburant | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK |
| Consommation en ville | 12.2L/100 km19.3mpg US23.2mpg UK | - |
| Consommation sur autoroute | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | - |
| Quart de mile | 11.9s Calculé | 10.1s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 298hp/t223kW/t135hp/1000 lb Calculé | 569hp/t425kW/t258hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 395Nm/t264lb-ft/ton Calculé | 737Nm/t493lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 691km430mi Calculé | 480km298mi Calculé |
| Cylindrée | 3,982cc243cu in | 2,480cc151cu in |
| Longueur | 4,544mm179in | 3,836mm151in |
| Largeur | 1,939mm76in | 1,850mm73in |
| Hauteur | 1,259mm50in | 1,081mm43in |
| Empattement | 2,630mm104in | 2,350mm93in |
| Voie avant | 1,684mm66in | 1,560mm61in |
| Voie arrière | 1,651mm65in | 1,585mm62in |
| Volume du coffre | 165L | 250L |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 2 | 2 |
| Réservoir | 65L | 48L |
| Émissions de CO2 | 219g/km | 178g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Mercedes-Benz AMG GT Roadster (R190) 4.0 V8: Puissance / Couple
- Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8 | 6 000 rpm | 1 700-5 000 rpm | 6 250 rpm |
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Mercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8 | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,8 s | 2,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,0 s | 2,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 12,2 s | 7,7 s |
| Vitesse de pointe | 302 km/h 188 mph | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 1,7 s |
330 ft 101 m | 5,2 s | 4,5 s |
1/8 mile 201 m | 7,8 s | 6,6 s |
1000 ft 305 m | 10,0 s | 8,5 s |
1/4 mile 402 m | 11,9 s | 10,1 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 197 km/h 123 mph | 228 km/h 142 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8 | 476 hp 355 kW |
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 386 hp 288 kW |
Mercedes-Benz AMG GT Roadster (R190) 4.0 V8 a 90 ch de plus que Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI et Mercedes-Benz AMG GT Roadster (R190) 4.0 V8 : 90 ch (67 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8 | 630 Nm 465 lb-ft |
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 500 Nm 369 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8 | 1 595 kg 3 516 lb |
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 678 kg 1 495 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8 | 302 km/h 188 mph |
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8 | 4,0 s |
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 2,7 s |
Bien que Mercedes-Benz AMG GT Roadster (R190) 4.0 V8 ait plus de puissance, Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI et Mercedes-Benz AMG GT Roadster (R190) 4.0 V8 : 1,3 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8 | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Mercedes-Benz AMG GT Roadster (R190) 4.0 V8 et Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI : 0,6 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8 | 298 hp/t 223 kW/t 3,4 kg/hp |
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8 | 691 km 430 mi |
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 480 km 298 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8 | 476 hp 355 kW | 4,0 s | 302 km/h 188 mph |
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 386 hp 288 kW | 2,7 s | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8 |
|
| ||||||||||||||
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8 |
| 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | ||||||
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI |
| 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | ||||||
Mercedes-Benz AMG GT Roadster (R190) 4.0 V8 est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8 | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 4,0 s |
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 2,7 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8 | 298 hp/t 223 kW/t 3,4 kg/hp | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | Mercedes-BenzAMG GT Roadster (R190)4.0 V8 | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 476 hp 355 kW | 386 hp 288 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 630 Nm 465 lb-ft | 500 Nm 369 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 4,0 s | 2,7 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 302 km/h 188 mph | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 595 kg 3 516 lb | 678 kg 1 495 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 691 km 430 mi | 480 km 298 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 219 g/km | 178 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 165 L 5,8 cu ft | 250 L 8,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 298 hp/t 223 kW/t 3,4 kg/hp | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Mercedes-Benz AMG GT Roadster (R190) 4.0 V8 | Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI |
|---|---|---|
| Consommation | 9,4 L/100 km25 mpg US30,1 mpg UK | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK |
| Coût / 100 km | 16,45 LC100 km | 17,50 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 26,47 LC100 mi | 28,16 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 410 L372 US gal310 UK gal | 1 500 L396 US gal330 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 468 LC/an | 2 625 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Mercedes-Benz AMG GT Roadster (R190) 4.0 V8
- A 90 ch de plus
- A 130 Nm de plus
- A une vitesse de pointe supérieure de 2 km/h (1 mph)
- Consomme 0,6 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 211 km (131 mi)
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Le plus lourd
- Le plus petit coffre
- Émissions de CO2 les plus élevées
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI
- Est plus léger de 917 kg
- Est plus rapide de 1,3 s au 0-100 km/h
- A un rapport puissance/poids meilleur de 271 ch/t
- A 85 L de volume de coffre en plus
- Émet 41 g/km de CO2 en moins
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Consommation combinée la plus élevée
- Vitesse de pointe la plus faible
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























