Donkervoort D8 GTO
Comparaison de voitures
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSIvsPorsche Boxster (981) Spyder 3.8
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonPorsche Boxster (981)
Spyder 3.8
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI
- Le plus rapide de 0-100 km/h2,7 s
- Vitesse de pointe la plus élevée300 km/h186 mph Sans limiteur280 km/h174 mph Avec limiteur
- Le plus puissant386 hp288 kW
- Couple le plus élevé500 Nm369 lb-ft
- Le plus léger678 kg1 495 lb
- Meilleur rapport puissance/poids569 hp/t425 kW/t1,8 kg/hp
- Meilleur score global67/100
- Meilleur score de performance86/100
- Meilleur score d'économie80/100
Porsche Boxster (981) Spyder 3.8
- Consommation combinée la plus faible9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée545 km339 mi
- Le plus grand coffre280 L
- Meilleur score de praticité31/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 |
|---|---|---|
| Puissance | 386hp288kW | 375hp280kW |
| Couple | 500Nm369lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| Poids à vide | 678kg1,495lb | 1,315kg2,899lb |
| Poids total | - | 1,650kg3,638lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph Calculé | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 290 km/h180 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 34.7sObjectif 99 %: 297 km/h / 185 mph Calculé | 61.8sObjectif 99 %: 297 km/h / 185 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 2.7s | 4.5s |
| 0-200 km/h | 7.7s | 13.2s Calculé |
| 0-60 mph | 2.6s Calculé | 4.3s Calculé |
| Consommation de carburant | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
| Consommation en ville | - | 14.2L/100 km16.6mpg US19.9mpg UK |
| Consommation sur autoroute | - | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK |
| Quart de mile | 10.1s Calculé | 12.4s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 569hp/t425kW/t258hp/1000 lb Calculé | 285hp/t213kW/t129hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 737Nm/t493lb-ft/ton Calculé | 319Nm/t214lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 480km298mi Calculé | 545km339mi Calculé |
| Cylindrée | 2,480cc151cu in | 3,800cc232cu in |
| Longueur | 3,836mm151in | 4,414mm174in |
| Largeur | 1,850mm73in | 1,801mm71in |
| Hauteur | 1,081mm43in | 1,262mm50in |
| Empattement | 2,350mm93in | 2,475mm97in |
| Voie avant | 1,560mm61in | 1,526mm60in |
| Voie arrière | 1,585mm62in | 1,540mm61in |
| Garde au sol | - | 106mm4in |
| Volume du coffre | 250L | 280L |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 2 | 2 |
| Réservoir | 48L | 54L |
| Émissions de CO2 | 178g/km | - |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI: Puissance / Couple
- Porsche Boxster (981) Spyder 3.8: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 6 700 rpm | 4 750-6 000 rpm | 6 950 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,6 s | 4,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,7 s | 4,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 7,7 s | 13,2 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph Probablement limitée | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 290 km/h180 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 1,7 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 4,5 s | 5,5 s |
1/8 mile 201 m | 6,6 s | 8,2 s |
1000 ft 305 m | 8,5 s | 10,5 s |
1/4 mile 402 m | 10,1 s | 12,4 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 228 km/h 142 mph | 194 km/h 120 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 386 hp 288 kW |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 375 hp 280 kW |
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI a 11 ch de plus que Porsche Boxster (981) Spyder 3.8.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Porsche Boxster (981) Spyder 3.8 et Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI : 11 ch (8 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 500 Nm 369 lb-ft |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 420 Nm 310 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 678 kg 1 495 lb |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 1 315 kg 2 899 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 290 km/h180 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 2,7 s |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 4,5 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI et Porsche Boxster (981) Spyder 3.8 : 1,8 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 285 hp/t 213 kW/t 3,5 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 480 km 298 mi |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 545 km 339 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 386 hp 288 kW | 2,7 s | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 375 hp 280 kW | 4,5 s | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 290 km/h180 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI |
| 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | ||||||
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 |
| 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 2,7 s |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 4,5 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 285 hp/t 213 kW/t 3,5 kg/hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 386 hp 288 kW | 375 hp 280 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 500 Nm 369 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 2,7 s | 4,5 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 290 km/h180 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 678 kg 1 495 lb | 1 315 kg 2 899 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 480 km 298 mi | 545 km 339 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 178 g/km | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 250 L 8,8 cu ft | 280 L 9,9 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp | 285 hp/t 213 kW/t 3,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI | Porsche Boxster (981) Spyder 3.8 |
|---|---|---|
| Consommation | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK |
| Coût / 100 km | 17,50 LC100 km | 17,33 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 28,16 LC100 mi | 27,88 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 500 L396 US gal330 UK gal | 1 485 L392 US gal327 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 625 LC/an | 2 599 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI
- A 11 ch de plus
- A 80 Nm de plus
- Est plus léger de 637 kg
- Est plus rapide de 1,8 s au 0-100 km/h
- A un rapport puissance/poids meilleur de 284 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus petit coffre
Porsche Boxster (981) Spyder 3.8
- Consomme 0,1 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 65 km (41 mi)
- A 30 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Le plus lourd
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























