Donkervoort D8 GTO
Comparaison de voitures
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSIvsMercedes-Benz SLK (R172) AMG SLK 55 V8
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonMercedes-Benz SLK (R172)
AMG SLK 55 V8
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI
- Le plus rapide de 0-100 km/h2,7 s
- Vitesse de pointe la plus élevée300 km/h186 mph Sans limiteur280 km/h174 mph Avec limiteur
- Le plus léger678 kg1 495 lb
- Meilleur rapport puissance/poids569 hp/t425 kW/t1,8 kg/hp
- Émissions de CO2 les plus faibles178 g/km
- Le plus grand coffre250 L
- Meilleur score global67/100
- Meilleur score de performance86/100
Mercedes-Benz SLK (R172) AMG SLK 55 V8
- Le plus puissant421 hp314 kW
- Couple le plus élevé540 Nm398 lb-ft
- Consommation combinée la plus faible8,4 L/100 km28,0 mpg US33,6 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée833 km518 mi
- Meilleur score d'économie84/100
- Meilleur score de praticité29/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | Mercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8 |
|---|---|---|
| Puissance | 386hp288kW | 421hp314kW |
| Couple | 500Nm369lb-ft | 540Nm398lb-ft |
| Poids à vide | 678kg1,495lb | 1,535kg3,384lb |
| Poids total | - | 1,910kg4,211lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph Calculé | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 34.7sObjectif 99 %: 297 km/h / 185 mph Calculé | 58.1sObjectif 99 %: 267 km/h / 166 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 2.7s | 4.6s |
| 0-200 km/h | 7.7s | 15.0s Calculé |
| 0-60 mph | 2.6s Calculé | 4.4s Calculé |
| Consommation de carburant | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK | 8.4L/100 km28mpg US33.6mpg UK |
| Consommation en ville | - | 12L/100 km19.6mpg US23.5mpg UK |
| Consommation sur autoroute | - | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK |
| Quart de mile | 10.1s Calculé | 12.6s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 569hp/t425kW/t258hp/1000 lb Calculé | 274hp/t205kW/t124hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 737Nm/t493lb-ft/ton Calculé | 352Nm/t235lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 480km298mi Calculé | 833km518mi Calculé |
| Cylindrée | 2,480cc151cu in | 5,461cc333cu in |
| Longueur | 3,836mm151in | 4,134mm163in |
| Largeur | 1,850mm73in | 1,810mm71in |
| Hauteur | 1,081mm43in | 1,301mm51in |
| Empattement | 2,350mm93in | 2,430mm96in |
| Voie avant | 1,560mm61in | 1,559mm61in |
| Voie arrière | 1,585mm62in | 1,565mm62in |
| Volume du coffre | 250L | 225L |
| Volume max du coffre | - | 335L |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 2 | 2 |
| Réservoir | 48L | 70L |
| Émissions de CO2 | 178g/km | 195g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI: Puissance / Couple
- Mercedes-Benz SLK (R172) AMG SLK 55 V8: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
| Mercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8 | 6 800 rpm | 4 500 rpm | 7 050 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | Mercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,6 s | 4,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,7 s | 4,6 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 7,7 s | 15,0 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph Probablement limitée | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 1,7 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 4,5 s | 5,6 s |
1/8 mile 201 m | 6,6 s | 8,3 s |
1000 ft 305 m | 8,5 s | 10,7 s |
1/4 mile 402 m | 10,1 s | 12,6 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 228 km/h 142 mph | 185 km/h 115 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 386 hp 288 kW |
| Mercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8 | 421 hp 314 kW |
Mercedes-Benz SLK (R172) AMG SLK 55 V8 a 35 ch de plus que Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI et Mercedes-Benz SLK (R172) AMG SLK 55 V8 : 35 ch (26 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 500 Nm 369 lb-ft |
| Mercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8 | 540 Nm 398 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 678 kg 1 495 lb |
| Mercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8 | 1 535 kg 3 384 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph |
| Mercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8 | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 2,7 s |
| Mercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8 | 4,6 s |
Bien que Mercedes-Benz SLK (R172) AMG SLK 55 V8 ait plus de puissance, Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI et Mercedes-Benz SLK (R172) AMG SLK 55 V8 : 1,9 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| Mercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8 | 8,4 L/100 km 28,0 mpg US 33,6 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Mercedes-Benz SLK (R172) AMG SLK 55 V8 et Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI : 1,6 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp |
| Mercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8 | 274 hp/t 205 kW/t 3,6 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 480 km 298 mi |
| Mercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8 | 833 km 518 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 386 hp 288 kW | 2,7 s | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph |
| Mercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8 | 421 hp 314 kW | 4,6 s | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| Mercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI |
| 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | ||||||
| Mercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8 |
| 8,4 L/100 km 28,0 mpg US 33,6 mpg UK | ||||||
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 2,7 s |
| Mercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8 | 8,4 L/100 km 28,0 mpg US 33,6 mpg UK | 4,6 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| Mercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8 | 274 hp/t 205 kW/t 3,6 kg/hp | 8,4 L/100 km 28,0 mpg US 33,6 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | Mercedes-BenzSLK (R172)AMG SLK 55 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 386 hp 288 kW | 421 hp 314 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 500 Nm 369 lb-ft | 540 Nm 398 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 2,7 s | 4,6 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph | Sans limiteur 270 km/h168 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 678 kg 1 495 lb | 1 535 kg 3 384 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 8,4 L/100 km 28,0 mpg US 33,6 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 480 km 298 mi | 833 km 518 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 178 g/km | 195 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 250 L 8,8 cu ft | 225 L 7,9 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp | 274 hp/t 205 kW/t 3,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI | Mercedes-Benz SLK (R172) AMG SLK 55 V8 |
|---|---|---|
| Consommation | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK | 8,4 L/100 km28 mpg US33,6 mpg UK |
| Coût / 100 km | 17,50 LC100 km | 14,70 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 28,16 LC100 mi | 23,66 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 500 L396 US gal330 UK gal | 1 260 L333 US gal277 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 625 LC/an | 2 205 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI
- Est plus léger de 857 kg
- Est plus rapide de 1,9 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 30 km/h (19 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 295 ch/t
- A 25 L de volume de coffre en plus
- Émet 17 g/km de CO2 en moins
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Consommation combinée la plus élevée
Mercedes-Benz SLK (R172) AMG SLK 55 V8
- A 35 ch de plus
- A 40 Nm de plus
- Consomme 1,6 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 353 km (220 mi)
Avantages
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
- Le plus petit coffre
- Émissions de CO2 les plus élevées
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























