Suzuki Kizashi
Bil sammenligning
Suzuki Kizashi 2.4vsPeugeot 408 II 1.6 THP
Sammenlign specifikationer, acceleration, forbrug, dimensioner, praktisk anvendelse og estimerede driftsomkostninger side om side.
Ny sammenligningPeugeot 408 II
1.6 THP
Sammenligningsoversigt
Brug estimaterne som sammenligningstips og bekræft de præcise tal, før du træffer beslutninger.
Bedste valg
Suzuki Kizashi 2.4
- Hurtigst 0-100 km/t7,8 s
- Højeste topfart215 km/h134 mph
- Mest kraftfuld178 hp133 kW
- Bedste effekt/vægt-forhold119 hp/t89 kW/t8,4 kg/hp
- Størst bagagerum461 L
- Bedste samlede score56/100
- Bedste ydelsesscore46/100
- Bedste praktiske score78/100
Peugeot 408 II 1.6 THP
- Højeste moment245 Nm181 lb-ft
- Lettest1.415 kg3.120 lb
- Lavest samlet brændstofforbrug5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK
- Bedste anslåede rækkevidde898 km558 mi
- Bedste økonomiscore91/100
Specifikationssammenligning
| Model | SuzukiKizashi2.4 | Peugeot408 II1.6 THP |
|---|---|---|
| Effekt | 178hp133kW | 167hp125kW |
| Moment | 230Nm170lb-ft | 245Nm181lb-ft |
| Egenvægt | 1,494kg3,294lb | 1,415kg3,120lb |
| Totalvægt | 2,000kg4,409lb | - |
| Tophastighed | 215 km/h 134 mph | 215 km/h 134 mph |
| Til 99 % af topfarten | 63.9s99 %-mål: 213 km/h / 132 mph Beregnet | 66.7s99 %-mål: 213 km/h / 132 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 7.8s | 8.2s |
| 0-200 km/t | 35.9s Beregnet | 37.6s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.4s Beregnet | 7.8s Beregnet |
| Brændstofforbrug | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| Brændstofforbrug by | 10.6L/100 km22.2mpg US26.6mpg UK | - |
| Brændstofforbrug motorvej | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK | - |
| kvartmile | 15.7s Beregnet | 16.0s Beregnet |
| Effekt/vægt | 119hp/t89kW/t54hp/1000 lb Beregnet | 118hp/t88kW/t54hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 154Nm/t103lb-ft/ton Beregnet | 173Nm/t116lb-ft/ton Beregnet |
| Anslået rækkevidde | 797km496mi Beregnet | 898km558mi Beregnet |
| Slagvolumen | 2,393cc146cu in | 1,598cc98cu in |
| Længde | 4,650mm183in | 4,750mm187in |
| Bredde | 1,820mm72in | 1,820mm72in |
| Højde | 1,470mm58in | 1,488mm59in |
| Akselafstand | 2,700mm106in | 2,730mm107in |
| Sporvidde foran | 1,565mm62in | 1,555mm61in |
| Sporvidde bag | 1,575mm62in | 1,550mm61in |
| Frihøjde | 135mm5in | 124mm5in |
| Bagagerumsvolumen | - | 455L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 461L | - |
| Døre | 4 | 4 |
| Sæder | 5 | 5 |
| Brændstoftank | 63L | 53L |
| CO2-udslip | 183g/km | - |
Ydelsesgrafer
Brug estimaterne som sammenligningstips og bekræft de præcise tal, før du træffer beslutninger.
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
- Suzuki Kizashi 2.4: Effekt / Moment
- Peugeot 408 II 1.6 THP: Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 6.500 rpm | 4.000 rpm | 6.750 rpm |
| Peugeot408 II1.6 THP | 6.000 rpm | 1.400-4.000 rpm | 6.250 rpm |
Accelerationskurve
Anslået hastighed over tid for de valgte biler.
| Metrik | SuzukiKizashi2.4 | Peugeot408 II1.6 THP |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,4 s | 7,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,8 s | 8,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 35,9 s | 37,6 s |
| Tophastighed | 215 km/h 134 mph | 215 km/h 134 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 fod 18 m | 2,8 s | 2,8 s |
330 fod 101 m | 7,0 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,4 s | 10,6 s |
1000 fod 305 m | 13,2 s | 13,5 s |
kvartmile 402 m | 15,7 s | 16,0 s |
Passeringshastighed kvartmile 402 m | 151 km/h 94 mph | 149 km/h 93 mph |
Effekt-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW |
| Peugeot408 II1.6 THP | 167 hp 125 kW |
Suzuki Kizashi 2.4 har 11 hk mere end Peugeot 408 II 1.6 THP.
Den største effektforskel er mellem Peugeot 408 II 1.6 THP og Suzuki Kizashi 2.4: 11 hk (8 kW).
Moment-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Moment. Højere er bedre · Nm / lb-ft
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 230 Nm 170 lb-ft |
| Peugeot408 II1.6 THP | 245 Nm 181 lb-ft |
Egenvægt-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Egenvægt. Lavere er bedre · kg / lb
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 1.494 kg 3.294 lb |
| Peugeot408 II1.6 THP | 1.415 kg 3.120 lb |
Tophastighed uden begrænser-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Tophastighed uden begrænser. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 215 km/h 134 mph |
| Peugeot408 II1.6 THP | 215 km/h 134 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 7,8 s |
| Peugeot408 II1.6 THP | 8,2 s |
Den største 0-100 km/t-forskel er mellem Suzuki Kizashi 2.4 og Peugeot 408 II 1.6 THP: 0,4 s.
Brændstofforbrug-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
| Peugeot408 II1.6 THP | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
Den største forskel i brændstofforbrug er mellem Peugeot 408 II 1.6 THP og Suzuki Kizashi 2.4: 2,0 L/100 km.
Effekt/vægt-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Effekt/vægt. Højere er bedre · hp/t / kW/t
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
| Peugeot408 II1.6 THP | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
Anslået rækkevidde-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Anslået rækkevidde. Højere er bedre · km / mi
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 797 km 496 mi |
| Peugeot408 II1.6 THP | 898 km 558 mi |
Radardiagram for ydeevne
Radardiagram, der sammenligner normaliserede ydeevne- og brændstoføkonomiscorer.
| Køretøj | Effekt | Akseleration | Topfart |
|---|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW | 7,8 s | 215 km/h 134 mph |
| Peugeot408 II1.6 THP | 167 hp 125 kW | 8,2 s | 215 km/h 134 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ydelsesscore på X-aksen og praktisk score på Y-aksen.
| Køretøj | Ydelsesscore | Praktisk score | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot408 II1.6 THP |
|
| ||||||||||||||
Ydelse vs. brændstoføkonomi
Biler tættere på øverste højre hjørne kombinerer stærkere ydelse med bedre brændstoføkonomiscorer.
| Køretøj | Ydelsesscore | Brændstoføkonomiscore | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 |
| 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||
| Peugeot408 II1.6 THP |
| 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||
Peugeot 408 II 1.6 THP ligger tættest på balancemålet øverst til højre for ydelse og brændstoføkonomi.
Acceleration vs. brændstofforbrug
Biler tættere på nederste venstre hjørne giver en bedre blanding af hurtig acceleration og lavt brændstofforbrug.
| Køretøj | Brændstofforbrug, L/100 km | 0-100 km/t, s |
|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 7,8 s |
| Peugeot408 II1.6 THP | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 8,2 s |
Effekt/vægt vs. brændstofforbrug
Det skraverede område favoriserer højere effekt/vægt med lavere samlet brændstofforbrug.
| Køretøj | Effekt/vægt, hk/t | Brændstofforbrug, L/100 km |
|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
| Peugeot408 II1.6 THP | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
Detaljeret pointsfordeling
| Køretøj | SuzukiKizashi2.4 | Peugeot408 II1.6 THP | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 178 hp 133 kW | 167 hp 125 kW | ||||||||||||||||
| Moment | 230 Nm 170 lb-ft | 245 Nm 181 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akseleration | 7,8 s | 8,2 s | ||||||||||||||||
| Topfart | 215 km/h 134 mph | 215 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| Lethed | 1.494 kg 3.294 lb | 1.415 kg 3.120 lb | ||||||||||||||||
| Brændstofforbrug | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk anvendelighed |
|
| ||||||||||||||||
| Rækkevidde | 797 km 496 mi | 898 km 558 mi | ||||||||||||||||
| CO2-score | 183 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagagerum | 461 L 16,3 cu ft | 455 L 16,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vægt | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Samlet | Fast score | Fast score |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | Suzuki Kizashi 2.4 | Peugeot 408 II 1.6 THP |
|---|---|---|
| Forbrug | 7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Pris / 100 km | 13,83 LC100 km | 10,33 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 22,25 LC100 mi | 16,62 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 1.185 L313 US gal261 UK gal | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 2.074 LC/år | 1.549 LC/år |
Direkte sammenligninger
Suzuki Kizashi 2.4
- Har 11 hk mere
- Er 0,4 s hurtigere fra 0-100 km/t
- Har 1 hk/t bedre effekt/vægt
- Har 6 L mere bagagerumsvolumen
Fordele
- Hurtigst 0-100 km/t i denne sammenligning
- Højeste topfart
- Mest kraftfuld
- Bedste effekt/vægt-forhold
- Størst bagagerum
Ulemper
- Højeste samlede brændstofforbrug
- Tungest
Peugeot 408 II 1.6 THP
- Har 15 Nm mere
- Er 79 kg lettere
- Bruger 2,0 L/100 km mindre brændstof
- Har 101 km (63 mi) mere anslået rækkevidde
Fordele
- Højeste moment
- Lettest
- Lavest samlet brændstofforbrug
- Bedste anslåede rækkevidde
Ulemper
- Langsomst 0-100 km/t
- Laveste effekt
- Mindste bagagerum
Vælg biler til sammenligning
Populære sammenligninger























