Peugeot 2008 II
Biljämförelse
Peugeot 2008 II 1.2 PureTechvsMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseMazda CX-30
2.0 e-Skyactiv G
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech
- Snabbast 0-100 km/h8,2 s
- Högsta toppfart208 km/h129 mph
- Mest kraftfull155 hp116 kW
- Högsta vridmoment240 Nm177 lb-ft
- Lättast1 205 kg2 657 lb
- Bästa effekt/vikt129 hp/t96 kW/t7,8 kg/hp
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning5,0 L/100 km47,0 mpg US56,5 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Bästa totalpoäng56/100
- Bästa prestandapoäng44/100
- Bästa ekonomipoäng93/100
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Bästa uppskattade räckvidd981 km609 mi
- Störst bagageutrymme430 L
- Bästa praktikalitetspoäng81/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | Peugeot2008 II1.2 PureTech | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Effekt | 155hp116kW | 150hp112kW |
| Vridmoment | 240Nm177lb-ft | 213Nm157lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,205kg2,657lb | 1,407kg3,102lb |
| Totalvikt | 1,748kg3,854lb | 1,927kg4,248lb |
| Toppfart | 208 km/h 129 mph | 198 km/h 123 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 73.4s99 %-mål: 206 km/h / 128 mph Beräknad | 77.0s99 %-mål: 196 km/h / 122 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 8.2s | 8.8s |
| 0-200 km/h | 49.8s Beräknad | - |
| 0-60 mph | 7.8s Beräknad | 8.3s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
| kvartsmil | 16.0s Beräknad | 16.4s Beräknad |
| Effekt/vikt | 129hp/t96kW/t58hp/1000 lb Beräknad | 107hp/t79kW/t48hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 199Nm/t133lb-ft/ton Beräknad | 151Nm/t101lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 880km547mi Beräknad | 981km609mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,199cc73cu in | 1,998cc122cu in |
| Längd | 4,300mm169in | 4,395mm173in |
| Bredd | 1,770mm70in | 1,795mm71in |
| Höjd | 1,550mm61in | 1,540mm61in |
| Hjulbas | 2,605mm103in | 2,655mm105in |
| Spårvidd fram | 1,540mm61in | - |
| Spårvidd bak | 1,540mm61in | - |
| Markfrigång | - | 175mm7in |
| Bagageutrymme | 405L | 430L |
| Max bagageutrymme | 1,467L | 1,406L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 44L | 51L |
| CO2-utsläpp | 114g/km | - |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Peugeot 2008 II 1.2 PureTech: Effekt / Vridmoment
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 6 000 rpm | 4 000 rpm | 6 250 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | Peugeot2008 II1.2 PureTech | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,8 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,2 s | 8,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 49,8 s | - |
| Toppfart | 208 km/h 129 mph | 198 km/h 123 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,5 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 13,5 s | 13,8 s |
kvartsmil 402 m | 16,0 s | 16,4 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 145 km/h 90 mph | 139 km/h 86 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 155 hp 116 kW |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW |
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech har 5 hp mer än Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G.
Den största skillnaden i effekt är mellan Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G och Peugeot 2008 II 1.2 PureTech: 5 hp (4 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 240 Nm 177 lb-ft |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 213 Nm 157 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 1 205 kg 2 657 lb |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 1 407 kg 3 102 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 208 km/h 129 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 198 km/h 123 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 8,2 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 8,8 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Peugeot 2008 II 1.2 PureTech och Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: 0,6 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 880 km 547 mi |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 981 km 609 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 155 hp 116 kW | 8,2 s | 208 km/h 129 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 198 km/h 123 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech |
| 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
| 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | 8,2 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | 8,8 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | Peugeot2008 II1.2 PureTech | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 155 hp 116 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 240 Nm 177 lb-ft | 213 Nm 157 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 8,2 s | 8,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 208 km/h 129 mph | 198 km/h 123 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 205 kg 2 657 lb | 1 407 kg 3 102 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 880 km 547 mi | 981 km 609 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 114 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 405 L 14,3 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Peugeot 2008 II 1.2 PureTech | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Förbrukning | 5 L/100 km47 mpg US56,5 mpg UK | 5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 8,75 LC100 km | 9,10 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 14,08 LC100 mi | 14,65 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 750 L198 US gal165 UK gal | 780 L206 US gal172 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 313 LC/year | 1 365 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech
- Har 5 hp mer
- Har 27 Nm mer
- Är 202 kg lättare
- Är 0,6 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 10 km/h (6 mph) högre toppfart
- Använder 0,2 L/100 km mindre bränsle
- Har 22 hp/t bättre effekt/vikt
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Lättast
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Minst bagageutrymme
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Har 101 km (63 mi) längre uppskattad räckvidd
- Har 25 L större bagageutrymme
Fördelar
- Bästa uppskattade räckvidd
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Lägst effekt
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Tyngst
- Lägst toppfart
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























