Volkswagen T-Cross
Biljämförelse
Volkswagen T-Cross 1.5 TSIvsPeugeot 2008 II 1.2 PureTech
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelsePeugeot 2008 II
1.2 PureTech
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Volkswagen T-Cross 1.5 TSI
- Snabbast 0-100 km/h8,2 s
- Högsta toppfart210 km/h130 mph Obegränsad200 km/h124 mph Begränsad
- Högsta vridmoment250 Nm184 lb-ft
- Störst bagageutrymme455 L
- Bästa totalpoäng56/100
- Bästa prestandapoäng44/100
- Bästa ekonomipoäng93/100
- Bästa praktikalitetspoäng81/100
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech
- Mest kraftfull155 hp116 kW
- Lättast1 205 kg2 657 lb
- Bästa effekt/vikt129 hp/t96 kW/t7,8 kg/hp
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning5,0 L/100 km47,0 mpg US56,5 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd880 km547 mi
Specifikationsjämförelse
| Modell | VolkswagenT-Cross1.5 TSI | Peugeot2008 II1.2 PureTech |
|---|---|---|
| Effekt | 150hp112kW | 155hp116kW |
| Vridmoment | 250Nm184lb-ft | 240Nm177lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,249kg2,754lb | 1,205kg2,657lb |
| Totalvikt | 1,790kg3,946lb | 1,748kg3,854lb |
| Toppfart | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph Beräknad | 208 km/h 129 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 76.3s99 %-mål: 208 km/h / 129 mph Beräknad | 73.5s99 %-mål: 206 km/h / 128 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 8.2s | 8.2s |
| 0-200 km/h | 47.7s Beräknad | 49.8s Beräknad |
| 0-60 mph | 7.8s Beräknad | 7.8s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| kvartsmil | 16.0s Beräknad | 16.0s Beräknad |
| Effekt/vikt | 120hp/t90kW/t54hp/1000 lb Beräknad | 129hp/t96kW/t58hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 200Nm/t134lb-ft/ton Beräknad | 199Nm/t133lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 769km478mi Beräknad | 880km547mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,498cc91cu in | 1,199cc73cu in |
| Längd | 4,235mm167in | 4,300mm169in |
| Bredd | 1,760mm69in | 1,770mm70in |
| Höjd | 1,584mm62in | 1,550mm61in |
| Hjulbas | 2,551mm100in | 2,605mm103in |
| Spårvidd fram | 1,534mm60in | 1,540mm61in |
| Spårvidd bak | 1,512mm60in | 1,540mm61in |
| Bagageutrymme | 455L | 405L |
| Max bagageutrymme | 1,281L | 1,467L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 40L | 44L |
| CO2-utsläpp | - | 114g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Volkswagen T-Cross 1.5 TSI: Effekt / Vridmoment
- Peugeot 2008 II 1.2 PureTech: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 5 500 rpm | 1 500-3 500 rpm | 5 750 rpm |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | VolkswagenT-Cross1.5 TSI | Peugeot2008 II1.2 PureTech |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,8 s | 7,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,2 s | 8,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 47,7 s | 49,8 s |
| Toppfart | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph Troligen begränsad | 208 km/h 129 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 7,0 s |
1/8 mile 201 m | 10,4 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 13,5 s | 13,5 s |
kvartsmil 402 m | 16,0 s | 16,0 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 144 km/h 90 mph | 144 km/h 90 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 150 hp 112 kW |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 155 hp 116 kW |
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech har 5 hp mer än Volkswagen T-Cross 1.5 TSI.
Den största skillnaden i effekt är mellan Volkswagen T-Cross 1.5 TSI och Peugeot 2008 II 1.2 PureTech: 5 hp (4 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 250 Nm 184 lb-ft |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 240 Nm 177 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 1 249 kg 2 754 lb |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 1 205 kg 2 657 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 208 km/h 129 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 8,2 s |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 8,2 s |
Även om Peugeot 2008 II 1.2 PureTech har mer effekt är Volkswagen T-Cross 1.5 TSI snabbare från 0-100 km/h.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 120 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 769 km 478 mi |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 880 km 547 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 150 hp 112 kW | 8,2 s | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 155 hp 116 kW | 8,2 s | 208 km/h 129 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot2008 II1.2 PureTech |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI |
| 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||
| Peugeot2008 II1.2 PureTech |
| 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | ||||||
Volkswagen T-Cross 1.5 TSI ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | 8,2 s |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | 8,2 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Cross1.5 TSI | 120 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | VolkswagenT-Cross1.5 TSI | Peugeot2008 II1.2 PureTech | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 150 hp 112 kW | 155 hp 116 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 250 Nm 184 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 8,2 s | 8,2 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph | 208 km/h 129 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 249 kg 2 754 lb | 1 205 kg 2 657 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 769 km 478 mi | 880 km 547 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | - | 114 g/km | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 455 L 16,1 cu ft | 405 L 14,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 120 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Volkswagen T-Cross 1.5 TSI | Peugeot 2008 II 1.2 PureTech |
|---|---|---|
| Förbrukning | 5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK | 5 L/100 km47 mpg US56,5 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 9,10 LC100 km | 8,75 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 14,65 LC100 mi | 14,08 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 780 L206 US gal172 UK gal | 750 L198 US gal165 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 365 LC/year | 1 313 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Volkswagen T-Cross 1.5 TSI
- Har 10 Nm mer
- Har 2 km/h (1 mph) högre toppfart
- Har 50 L större bagageutrymme
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Högsta vridmoment
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Lägst effekt
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Tyngst
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech
- Har 5 hp mer
- Är 44 kg lättare
- Använder 0,2 L/100 km mindre bränsle
- Har 9 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 111 km (69 mi) längre uppskattad räckvidd
Fördelar
- Mest kraftfull
- Lättast
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Bästa uppskattade räckvidd
Nackdelar
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























