Ford Puma
Biljämförelse
Ford Puma 1.0 EcoBoostvsPeugeot 2008 II 1.2 PureTech
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelsePeugeot 2008 II
1.2 PureTech
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- Högsta toppfart210 km/h130 mph Obegränsad200 km/h124 mph Begränsad
- Mest kraftfull155 hp116 kW
- Högsta vridmoment240 Nm177 lb-ft
- Lättast1 205 kg2 657 lb
- Bästa effekt/vikt129 hp/t96 kW/t7,8 kg/hp
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg4,1 L/100 km57,4 mpg US68,9 mpg UK
- Lägst CO2-utsläpp101 g/km
- Bästa uppskattade räckvidd933 km580 mi
- Störst bagageutrymme468 L
- Bästa ekonomipoäng95/100
- Bästa praktikalitetspoäng82/100
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech
- Snabbast 0-100 km/h8,2 s
- Bästa totalpoäng56/100
- Bästa prestandapoäng44/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | FordPuma1.0 EcoBoost | Peugeot2008 II1.2 PureTech |
|---|---|---|
| Effekt | 155hp116kW | 155hp116kW |
| Vridmoment | 240Nm177lb-ft | 240Nm177lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,205kg2,657lb | 1,205kg2,657lb |
| Totalvikt | 1,765kg3,891lb | 1,748kg3,854lb |
| Toppfart | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph Beräknad | 208 km/h 129 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 82.3s99 %-mål: 208 km/h / 129 mph Beräknad | 73.4s99 %-mål: 206 km/h / 128 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 9.0s | 8.2s |
| 0-200 km/h | 51.6s Beräknad | 49.8s Beräknad |
| 0-60 mph | 8.5s Beräknad | 7.8s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| kvartsmil | 16.5s Beräknad | 16.0s Beräknad |
| Effekt/vikt | 129hp/t96kW/t58hp/1000 lb Beräknad | 129hp/t96kW/t58hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 199Nm/t133lb-ft/ton Beräknad | 199Nm/t133lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 933km580mi Beräknad | 880km547mi Beräknad |
| Motorvolym | - | 1,199cc73cu in |
| Längd | 4,207mm166in | 4,300mm169in |
| Bredd | 1,805mm71in | 1,770mm70in |
| Höjd | 1,538mm61in | 1,550mm61in |
| Hjulbas | 2,588mm102in | 2,605mm103in |
| Spårvidd fram | - | 1,540mm61in |
| Spårvidd bak | - | 1,540mm61in |
| Bagageutrymme | 468L | 405L |
| Max bagageutrymme | 1,161L | 1,467L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 42L | 44L |
| CO2-utsläpp | 101g/km | 114g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Ford Puma 1.0 EcoBoost: Effekt / Vridmoment
- Peugeot 2008 II 1.2 PureTech: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 6 000 rpm | 1 750 rpm | 6 250 rpm |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | FordPuma1.0 EcoBoost | Peugeot2008 II1.2 PureTech |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,5 s | 7,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 9,0 s | 8,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 51,6 s | 49,8 s |
| Toppfart | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph Troligen begränsad | 208 km/h 129 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,8 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,3 s | 7,0 s |
1/8 mile 201 m | 10,9 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 14,0 s | 13,5 s |
kvartsmil 402 m | 16,5 s | 16,0 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 141 km/h 87 mph | 145 km/h 90 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 155 hp 116 kW |
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 240 Nm 177 lb-ft |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 240 Nm 177 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 1 205 kg 2 657 lb |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 1 205 kg 2 657 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 208 km/h 129 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 9,0 s |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 8,2 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Peugeot 2008 II 1.2 PureTech och Ford Puma 1.0 EcoBoost: 0,8 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Ford Puma 1.0 EcoBoost och Peugeot 2008 II 1.2 PureTech: 0,5 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 933 km 580 mi |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 880 km 547 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW | 9,0 s | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 155 hp 116 kW | 8,2 s | 208 km/h 129 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot2008 II1.2 PureTech |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost |
| 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||
| Peugeot2008 II1.2 PureTech |
| 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | ||||||
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 9,0 s |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | 8,2 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | FordPuma1.0 EcoBoost | Peugeot2008 II1.2 PureTech | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 155 hp 116 kW | 155 hp 116 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 240 Nm 177 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 9,0 s | 8,2 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Obegränsad 210 km/h130 mph Begränsad 200 km/h124 mph | 208 km/h 129 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 205 kg 2 657 lb | 1 205 kg 2 657 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 933 km 580 mi | 880 km 547 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 101 g/km | 114 g/km | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 468 L 16,5 cu ft | 405 L 14,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Ford Puma 1.0 EcoBoost | Peugeot 2008 II 1.2 PureTech |
|---|---|---|
| Förbrukning | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK | 5 L/100 km47 mpg US56,5 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 7,88 LC100 km | 8,75 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 12,67 LC100 mi | 14,08 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 675 L178 US gal148 UK gal | 750 L198 US gal165 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 181 LC/year | 1 313 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- Har 2 km/h (1 mph) högre toppfart
- Använder 0,5 L/100 km mindre bränsle
- Har 53 km (33 mi) längre uppskattad räckvidd
- Har 63 L större bagageutrymme
- Släpper ut 13 g/km mindre CO2
Fördelar
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Lättast
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Bästa uppskattade räckvidd
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech
- Är 0,8 s snabbare från 0-100 km/h
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
Nackdelar
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
- Högst CO2-utsläpp
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























