Lynk & Co 900
EM-P 2.0T
254 hk1969 cm³HybridAWDAutomaticTurboladdadSUV2025-nuvarande
Biljämförelse
Lynk & Co 900 EM-P 2.0TvsMazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseVS
Mazda CX-80
3.3 e-Skyactiv D
254 hk3283 cm³DieselAWDAutomaticTurboladdadSUV2024-nuvarande
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Lynk & Co 900 EM-P 2.0T
- Snabbast 0-100 km/h4,6 s
- Högsta toppfart240 km/h149 mph
- Mest kraftfull254 hp189 kW
- Störst bagageutrymme300 L
- Bästa totalpoäng65/100
- Bästa prestandapoäng58/100
- Bästa praktikalitetspoäng79/100
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
- Högsta vridmoment550 Nm406 lb-ft
- Lättast2 136 kg4 709 lb
- Bästa effekt/vikt119 hp/t89 kW/t8,4 kg/hp
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd1 276 km793 mi
- Bästa ekonomipoäng91/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | Lynk & Co900EM-P 2.0T | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Effekt | 254hp189kW | 254hp189kW |
| Vridmoment | 350Nm258lb-ft | 550Nm406lb-ft |
| Tjänstevikt | 2,810kg6,195lb | 2,136kg4,709lb |
| Totalvikt | 3,345kg7,374lb | 2,781kg6,131lb |
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | Obegränsad 225 km/h140 mph Begränsad 219 km/h136 mph Beräknad |
| Till 99 % av toppfarten | 73.1s99 %-mål: 238 km/h / 148 mph Beräknad | 99.4s99 %-mål: 223 km/h / 138 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 4.6s | 8.4s |
| 0-200 km/h | 21.7s Beräknad | 40.9s Beräknad |
| 0-60 mph | 4.3s Beräknad | 7.9s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 7.3L/100 km32.3mpg US38.7mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| kvartsmil | 13.0s Beräknad | 16.1s Beräknad |
| Effekt/vikt | 90hp/t67kW/t41hp/1000 lb Beräknad | 119hp/t89kW/t54hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 125Nm/t83lb-ft/ton Beräknad | 257Nm/t172lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 823km511mi Beräknad | 1,276km793mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,969cc120cu in | 3,283cc200cu in |
| Längd | 5,240mm206in | 4,995mm197in |
| Bredd | 1,999mm79in | 1,890mm74in |
| Höjd | 1,810mm71in | 1,710mm67in |
| Hjulbas | 3,160mm124in | 3,120mm123in |
| Spårvidd fram | 1,722mm68in | 1,640mm65in |
| Spårvidd bak | 1,724mm68in | 1,645mm65in |
| Markfrigång | 194mm8in | 170mm7in |
| Bagageutrymme | 300L | 258L |
| Max bagageutrymme | 1,070L | 1,971L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 6 | 6 |
| Bränsletank | 60L | 74L |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
Lynk & Co 900 EM-P 2.0TMazda CX-80 3.3 e-Skyactiv DEffektVridmoment
- Lynk & Co 900 EM-P 2.0T: Effekt / Vridmoment
- Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 5 500 rpm | 1 800-4 800 rpm | 5 750 rpm |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 3 750 rpm | 1 500-2 400 rpm | 4 000 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | Lynk & Co900EM-P 2.0T | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,3 s | 7,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,6 s | 8,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,7 s | 40,9 s |
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | Obegränsad 225 km/h140 mph Begränsad 219 km/h136 mph Begränsad |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 1,9 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 5,4 s | 6,9 s |
1/8 mile 201 m | 8,3 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 10,8 s | 13,5 s |
kvartsmil 402 m | 13,0 s | 16,1 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 168 km/h 104 mph | 143 km/h 89 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 254 hp 189 kW |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 254 hp 189 kW |
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 350 Nm 258 lb-ft |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 550 Nm 406 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 2 810 kg 6 195 lb |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 2 136 kg 4 709 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 240 km/h 149 mph |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | Obegränsad 225 km/h140 mph Begränsad 219 km/h136 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 4,6 s |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 8,4 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Lynk & Co 900 EM-P 2.0T och Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D: 3,8 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D och Lynk & Co 900 EM-P 2.0T: 1,5 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 90 hp/t 67 kW/t 11,1 kg/hp |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 823 km 511 mi |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 1 276 km 793 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 254 hp 189 kW | 4,6 s | 240 km/h 149 mph |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 254 hp 189 kW | 8,4 s | Obegränsad 225 km/h140 mph Begränsad 219 km/h136 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T |
| 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
| 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 900 EM-P 2.0T ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK | 4,6 s |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 8,4 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 90 hp/t 67 kW/t 11,1 kg/hp | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | Lynk & Co900EM-P 2.0T | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 254 hp 189 kW | 254 hp 189 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 350 Nm 258 lb-ft | 550 Nm 406 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 4,6 s | 8,4 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | Obegränsad 225 km/h140 mph Begränsad 219 km/h136 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 2 810 kg 6 195 lb | 2 136 kg 4 709 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 823 km 511 mi | 1 276 km 793 mi | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 300 L 10,6 cu ft | 258 L 9,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 90 hp/t 67 kW/t 11,1 kg/hp | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Lynk & Co 900 EM-P 2.0T | Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Förbrukning | 7,3 L/100 km32,3 mpg US38,7 mpg UK | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 12,76 LC100 km | 10,15 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 20,53 LC100 mi | 16,33 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 094 L289 US gal241 UK gal | 870 L230 US gal191 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 914 LC/year | 1 523 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Lynk & Co 900 EM-P 2.0T
- Är 3,8 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 15 km/h (9 mph) högre toppfart
- Har 42 L större bagageutrymme
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Tyngst
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
- Har 200 Nm mer
- Är 674 kg lättare
- Använder 1,5 L/100 km mindre bränsle
- Har 29 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 453 km (281 mi) längre uppskattad räckvidd
Fördelar
- Högsta vridmoment
- Lättast
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Bästa uppskattade räckvidd
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
Välj bilar att jämföra
Märke
Modell
Generation
Motor eller version
Lynk & Co 900 EM-P 2.0T
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
Jämför valda bilar
2 fordon valda
Populära jämförelser
Lynk & Co900EM-P 2.0TvsAUDIQ3 II (F3)45 TFSI
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsMazdaCX-603.3 e-Skyactiv D
Lynk & Co900EM-P 2.0TvsMaseratiGrecaleModelluppdatering 20262.0
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsMercedes-BenzEQE SUV (X294)EQE 300 100 kWh
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsMazdaCX-302.0 e-Skyactiv X
Lynk & Co900EM-P 2.0TvsVolkswagenTayron II2.0 TSI
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsCadillacGT428T
Lynk & Co900EM-P 2.0TvsVolkswagenTiguan III2.0 TSI
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsVolkswagenTouareg III (CR)Modelluppdatering 20233.0 V6 TDI
Lynk & Co900EM-P 2.0TvsCupraTerramar2.0 TSI
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsMercedes-BenzGLB (X244)GLB 250+ 85 kWh
Lynk & Co900EM-P 2.0TvsMiniAceman (J05)JCW 54.2 kWh