DS 7 Crossback
Porównanie samochodów
DS 7 Crossback 1.6 PureTechvsFord Puma ST 1.5 EcoBoost
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieFord Puma
ST 1.5 EcoBoost
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
DS 7 Crossback 1.6 PureTech
- Najszybsze 0-100 km/h5,9 s
- Najszybsza prędkość maksymalna235 km/h146 mph
- Najmocniejszy200 hp149 kW
- Najniższe łączne zużycie paliwa1,6 L/100 km147,0 mpg US176,6 mpg UK
- Największy bagażnik555 L
- Najlepszy wynik całkowity64/100
- Najlepszy wynik osiągów54/100
- Najlepszy wynik ekonomii100/100
- Najlepszy wynik praktyczności86/100
Ford Puma ST 1.5 EcoBoost
- Najwyższy moment obrotowy320 Nm236 lb-ft
- Najlżejszy1358 kg2994 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy147 hp/t110 kW/t6,8 kg/hp
Porównanie specyfikacji
| Model | DS7 Crossback1.6 PureTech | FordPumaST 1.5 EcoBoost |
|---|---|---|
| Moc | 200hp149kW | 200hp149kW |
| Moment obrotowy | 300Nm221lb-ft | 320Nm236lb-ft |
| Masa własna | 1,825kg4,023lb | 1,358kg2,994lb |
| Masa całkowita | 2,400kg5,291lb | 1,815kg4,001lb |
| Prędkość maksymalna | 235 km/h 146 mph | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph Obliczone |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 73.6sCel 99%: 233 km/h / 145 mph Obliczone | 68.1sCel 99%: 228 km/h / 141 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 5.9s | 6.7s |
| 0-200 km/h | 25.7s Obliczone | 27.5s Obliczone |
| 0-60 mph | 5.6s Obliczone | 6.4s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 1.6L/100 km147mpg US176.6mpg UK | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | - | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | - | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
| Ćwierć mili | 14.1s Obliczone | 14.7s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 110hp/t82kW/t50hp/1000 lb Obliczone | 147hp/t110kW/t67hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 164Nm/t110lb-ft/ton Obliczone | 236Nm/t158lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 2,688km1,670mi Obliczone | - |
| Pojemność skokowa | 1,598cc98cu in | 1,496cc91cu in |
| Długość | 4,573mm180in | 4,226mm166in |
| Szerokość | 1,906mm75in | 1,805mm71in |
| Wysokość | 1,625mm64in | 1,520mm60in |
| Rozstaw osi | 2,738mm108in | 2,588mm102in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,621mm64in | - |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,598mm63in | - |
| Prześwit | 190mm7in | 152mm6in |
| Pojemność bagażnika | 555L | 456L |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,752L | 1,216L |
| Drzwi | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 43L | - |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- DS 7 Crossback 1.6 PureTech: Moc / Moment obrotowy
- Ford Puma ST 1.5 EcoBoost: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| DS7 Crossback1.6 PureTech | 6000 rpm | 3000 rpm | 6250 rpm |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 6000 rpm | 2500-3500 rpm | 6250 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | DS7 Crossback1.6 PureTech | FordPumaST 1.5 EcoBoost |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,6 s | 6,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,9 s | 6,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 25,7 s | 27,5 s |
| Prędkość maksymalna | 235 km/h 146 mph | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph Prawdopodobnie ograniczona |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,0 s | 6,5 s |
1/8 mili 201 m | 9,1 s | 9,7 s |
1000 ft 305 m | 11,8 s | 12,4 s |
1/4 mili 402 m | 14,1 s | 14,7 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 161 km/h 100 mph | 158 km/h 98 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| DS7 Crossback1.6 PureTech | 200 hp 149 kW |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 200 hp 149 kW |
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| DS7 Crossback1.6 PureTech | 300 Nm 221 lb-ft |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 320 Nm 236 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| DS7 Crossback1.6 PureTech | 1825 kg 4023 lb |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 1358 kg 2994 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| DS7 Crossback1.6 PureTech | 235 km/h 146 mph |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| DS7 Crossback1.6 PureTech | 5,9 s |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 6,7 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między DS 7 Crossback 1.6 PureTech i Ford Puma ST 1.5 EcoBoost: 0,8 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| DS7 Crossback1.6 PureTech | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
Największa różnica zużycia paliwa jest między DS 7 Crossback 1.6 PureTech i Ford Puma ST 1.5 EcoBoost: 4,4 L/100 km.
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| DS7 Crossback1.6 PureTech | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 147 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| DS7 Crossback1.6 PureTech | 200 hp 149 kW | 5,9 s | 235 km/h 146 mph |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 200 hp 149 kW | 6,7 s | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS7 Crossback1.6 PureTech |
|
| ||||||||||||||
| FordPumaST 1.5 EcoBoost |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS7 Crossback1.6 PureTech |
| 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | ||||||
| FordPumaST 1.5 EcoBoost |
| 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||
DS 7 Crossback 1.6 PureTech jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| DS7 Crossback1.6 PureTech | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | 5,9 s |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 6,7 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| DS7 Crossback1.6 PureTech | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 147 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | DS7 Crossback1.6 PureTech | FordPumaST 1.5 EcoBoost | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 200 hp 149 kW | 200 hp 149 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 300 Nm 221 lb-ft | 320 Nm 236 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 5,9 s | 6,7 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 235 km/h 146 mph | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1825 kg 4023 lb | 1358 kg 2994 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 2688 km 1670 mi | - | ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 555 L 19,6 cu ft | 456 L 16,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp | 147 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | DS 7 Crossback 1.6 PureTech | Ford Puma ST 1.5 EcoBoost |
|---|---|---|
| Zużycie | 1,6 L/100 km147 mpg US176,6 mpg UK | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 2,80 LC100 km | 10,50 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 4,51 LC100 mil | 16,90 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 240 L63 US gal53 UK gal | 900 L238 US gal198 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 420,00 LC/rok | 1575 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
DS 7 Crossback 1.6 PureTech
- Jest szybszy o 0,8 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 5 km/h (3 mph)
- Zużywa o 4,4 L/100 km mniej paliwa
- Ma o 99 L większy bagażnik
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Największy bagażnik
Minusy
- Najcięższy
Ford Puma ST 1.5 EcoBoost
- Ma o 20 Nm więcej
- Jest lżejszy o 467 kg
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 38 hp/t
Plusy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najlepszy stosunek mocy do masy
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najwyższe łączne zużycie paliwa
- Najniższa prędkość maksymalna
- Najmniejszy bagażnik
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























