Seat Exeo · Modelloppdatering 2011
Bil sammenligning
Seat Exeo · Modelloppdatering 2011 2.0 TDIvsSuzuki Kizashi 2.4
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningSuzuki Kizashi
2.4
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Seat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDI
- Høyeste toppfart229 km/h142 mph
- Høyest dreiemoment350 Nm258 lb-ft
- Lettest1 455 kg3 208 lb
- Lavest kombinert drivstofforbruk5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK
- Lavest byforbruk7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk4,4 L/100 km53,5 mpg US64,2 mpg UK
- Lavest CO2-utslipp142 g/km
- Beste estimerte rekkevidde1 296 km805 mi
- Beste totalskår56/100
- Beste ytelsesskår48/100
- Beste økonomiskår92/100
Suzuki Kizashi 2.4
- Raskest 0-100 km/t7,8 s
- Mest kraftfull178 hp133 kW
- Beste effekt/vekt119 hp/t89 kW/t8,4 kg/hp
- Størst bagasjerom461 L
- Beste praktisk bruk-skår78/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | SuzukiKizashi2.4 |
|---|---|---|
| Effekt | 170hp127kW | 178hp133kW |
| Dreiemoment | 350Nm258lb-ft | 230Nm170lb-ft |
| Egenvekt | 1,455kg3,208lb | 1,494kg3,294lb |
| Totalvekt | 2,015kg4,442lb | 2,000kg4,409lb |
| Toppfart | 229 km/h 142 mph | 215 km/h 134 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 74.3s99 %-mål: 227 km/h / 141 mph Beregnet | 63.9s99 %-mål: 213 km/h / 132 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.4s | 7.8s |
| 0-200 km/t | 32.1s Beregnet | 35.9s Beregnet |
| 0-60 mph | 8.0s Beregnet | 7.4s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK | 10.6L/100 km22.2mpg US26.6mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| kvartmile | 16.1s Beregnet | 15.7s Beregnet |
| Effekt/vekt | 117hp/t87kW/t53hp/1000 lb Beregnet | 119hp/t89kW/t54hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 241Nm/t161lb-ft/ton Beregnet | 154Nm/t103lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 1,296km805mi Beregnet | 797km496mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,968cc120cu in | 2,393cc146cu in |
| Lengde | 4,661mm184in | 4,650mm183in |
| Bredde | 1,772mm70in | 1,820mm72in |
| Høyde | 1,430mm56in | 1,470mm58in |
| Akselavstand | 2,642mm104in | 2,700mm106in |
| Sporvidde foran | 1,522mm60in | 1,565mm62in |
| Sporvidde bak | 1,523mm60in | 1,575mm62in |
| Bakkeklaring | - | 135mm5in |
| Bagasjeromsvolum | 460L | - |
| Maks bagasjeromsvolum | 833L | 461L |
| Dører | 4 | 4 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 70L | 63L |
| CO2-utslipp | 142g/km | 183g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Seat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDI: Effekt / Dreiemoment
- Suzuki Kizashi 2.4: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 4 200 rpm | 1 750-2 500 rpm | 4 450 rpm |
| SuzukiKizashi2.4 | 6 500 rpm | 4 000 rpm | 6 750 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | SuzukiKizashi2.4 |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,0 s | 7,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,4 s | 7,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 32,1 s | 35,9 s |
| Toppfart | 229 km/h 142 mph | 215 km/h 134 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,9 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 7,3 s | 7,0 s |
1/8 mile 201 m | 10,7 s | 10,4 s |
1000 ft 305 m | 13,7 s | 13,2 s |
kvartmil 402 m | 16,1 s | 15,7 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 150 km/h 93 mph | 151 km/h 94 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 170 hp 127 kW |
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW |
Suzuki Kizashi 2.4 har 8 hp mer enn Seat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDI.
Den største effektforskjellen er mellom Seat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDI og Suzuki Kizashi 2.4: 8 hp (6 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 350 Nm 258 lb-ft |
| SuzukiKizashi2.4 | 230 Nm 170 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 1 455 kg 3 208 lb |
| SuzukiKizashi2.4 | 1 494 kg 3 294 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 229 km/h 142 mph |
| SuzukiKizashi2.4 | 215 km/h 134 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 8,4 s |
| SuzukiKizashi2.4 | 7,8 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Suzuki Kizashi 2.4 og Seat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDI: 0,6 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
| SuzukiKizashi2.4 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Seat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDI og Suzuki Kizashi 2.4: 2,5 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp |
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 1 296 km 805 mi |
| SuzukiKizashi2.4 | 797 km 496 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 170 hp 127 kW | 8,4 s | 229 km/h 142 mph |
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW | 7,8 s | 215 km/h 134 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI |
|
| ||||||||||||||
| SuzukiKizashi2.4 |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI |
| 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||
| SuzukiKizashi2.4 |
| 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||
Seat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDI ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 8,4 s |
| SuzukiKizashi2.4 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 7,8 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | SeatExeoModelloppdatering 20112.0 TDI | SuzukiKizashi2.4 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 170 hp 127 kW | 178 hp 133 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 350 Nm 258 lb-ft | 230 Nm 170 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 8,4 s | 7,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 229 km/h 142 mph | 215 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 455 kg 3 208 lb | 1 494 kg 3 294 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 1 296 km 805 mi | 797 km 496 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 142 g/km | 183 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 460 L 16,2 cu ft | 461 L 16,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Seat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDI | Suzuki Kizashi 2.4 |
|---|---|---|
| Forbruk | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK | 7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 9,45 LC100 km | 13,83 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 15,21 LC100 mi | 22,25 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 810 L214 US gal178 UK gal | 1 185 L313 US gal261 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 418 LC/year | 2 074 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Seat Exeo Modelloppdatering 2011 2.0 TDI
- Har 120 Nm mer
- Er 39 kg lettere
- Har 14 km/t (9 mph) høyere toppfart
- Bruker 2,5 L/100 km mindre drivstoff
- Har 499 km (310 mi) lengre estimert rekkevidde
- Slipper ut 41 g/km mindre CO2
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
- Minst bagasjerom
Suzuki Kizashi 2.4
- Har 8 hp mer
- Er 0,6 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 2 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 1 L større bagasjerom
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Mest kraftfull
- Beste effekt/vekt-forhold
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
- Lavest toppfart
- Høyest CO2-utslipp
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























