Volvo C30
Bil sammenligning
Volvo C30 2.5 i 20V T5vsMazda RX-8 1.3 Wankel
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningMazda RX-8
1.3 Wankel
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Volvo C30 2.5 i 20V T5
- Raskest 0-100 km/t7,1 s
- Høyeste toppfart235 km/h146 mph
- Mest kraftfull220 hp164 kW
- Høyest dreiemoment320 Nm236 lb-ft
- Beste effekt/vekt153 hp/t114 kW/t6,5 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk9,4 L/100 km25,0 mpg US30,1 mpg UK
- Lavest byforbruk12,6 L/100 km18,7 mpg US22,4 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK
- Lavest CO2-utslipp224 g/km
- Beste estimerte rekkevidde660 km410 mi
- Beste totalskår52/100
- Beste ytelsesskår54/100
- Beste økonomiskår82/100
Mazda RX-8 1.3 Wankel
- Lettest1 373 kg3 027 lb
- Størst bagasjerom290 L
- Beste praktisk bruk-skår53/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | VolvoC302.5 i 20V T5 | MazdaRX-81.3 Wankel |
|---|---|---|
| Effekt | 220hp164kW | 192hp143kW |
| Dreiemoment | 320Nm236lb-ft | 216Nm159lb-ft |
| Egenvekt | 1,437kg3,168lb | 1,373kg3,027lb |
| Totalvekt | 1,860kg4,101lb | 1,820kg4,012lb |
| Toppfart | 235 km/h 146 mph | 222 km/h 138 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 88.3s99 %-mål: 233 km/h / 145 mph Beregnet | 78.5s99 %-mål: 220 km/h / 137 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 7.1s | 7.2s |
| 0-200 km/t | 30.9s Beregnet | 35.1s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.7s Beregnet | 6.8s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK | 10.6L/100 km22.2mpg US26.6mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 12.6L/100 km18.7mpg US22.4mpg UK | 14.9L/100 km15.8mpg US19.0mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK |
| kvartmile | 15.1s Beregnet | 15.2s Beregnet |
| Effekt/vekt | 153hp/t114kW/t69hp/1000 lb Beregnet | 140hp/t104kW/t63hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 223Nm/t149lb-ft/ton Beregnet | 157Nm/t105lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 660km410mi Beregnet | 575km358mi Beregnet |
| Slagvolum | 2,521cc154cu in | 1,308cc80cu in |
| Lengde | 4,252mm167in | 4,430mm174in |
| Bredde | 1,782mm70in | 1,770mm70in |
| Høyde | 1,447mm57in | 1,340mm53in |
| Akselavstand | 2,640mm104in | 2,700mm106in |
| Sporvidde foran | 1,548mm61in | 1,500mm59in |
| Sporvidde bak | 1,544mm61in | 1,505mm59in |
| Bakkeklaring | - | 140mm6in |
| Bagasjeromsvolum | 233L | 290L |
| Dører | 3 | 4 |
| Seter | 4 | 4 |
| Drivstofftank | 62L | 61L |
| CO2-utslipp | 224g/km | 267g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Volvo C30 2.5 i 20V T5: Effekt / Dreiemoment
- Mazda RX-8 1.3 Wankel: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 5 000 rpm | 1 500-4 800 rpm | 5 250 rpm |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 7 000 rpm | 2 500 rpm | 7 500 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | VolvoC302.5 i 20V T5 | MazdaRX-81.3 Wankel |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,7 s | 6,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,1 s | 7,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 30,9 s | 35,1 s |
| Toppfart | 235 km/h 146 mph | 222 km/h 138 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,5 s | 6,6 s |
1/8 mile 201 m | 9,8 s | 9,9 s |
1000 ft 305 m | 12,7 s | 12,8 s |
kvartmil 402 m | 15,1 s | 15,2 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 152 km/h 95 mph | 151 km/h 94 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 220 hp 164 kW |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 192 hp 143 kW |
Volvo C30 2.5 i 20V T5 har 28 hp mer enn Mazda RX-8 1.3 Wankel.
Den største effektforskjellen er mellom Mazda RX-8 1.3 Wankel og Volvo C30 2.5 i 20V T5: 28 hp (21 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 320 Nm 236 lb-ft |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 216 Nm 159 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 1 437 kg 3 168 lb |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 1 373 kg 3 027 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 235 km/h 146 mph |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 222 km/h 138 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 7,1 s |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 7,2 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Volvo C30 2.5 i 20V T5 og Mazda RX-8 1.3 Wankel: 0,1 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 10,6 L/100 km 22,2 mpg US 26,6 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Volvo C30 2.5 i 20V T5 og Mazda RX-8 1.3 Wankel: 1,2 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 660 km 410 mi |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 575 km 358 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 220 hp 164 kW | 7,1 s | 235 km/h 146 mph |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 192 hp 143 kW | 7,2 s | 222 km/h 138 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 |
|
| ||||||||||||||
| MazdaRX-81.3 Wankel |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 |
| 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | ||||||
| MazdaRX-81.3 Wankel |
| 10,6 L/100 km 22,2 mpg US 26,6 mpg UK | ||||||
Volvo C30 2.5 i 20V T5 ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 7,1 s |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 10,6 L/100 km 22,2 mpg US 26,6 mpg UK | 7,2 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
| MazdaRX-81.3 Wankel | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 10,6 L/100 km 22,2 mpg US 26,6 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | VolvoC302.5 i 20V T5 | MazdaRX-81.3 Wankel | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 220 hp 164 kW | 192 hp 143 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 320 Nm 236 lb-ft | 216 Nm 159 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 7,1 s | 7,2 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 235 km/h 146 mph | 222 km/h 138 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 437 kg 3 168 lb | 1 373 kg 3 027 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 10,6 L/100 km 22,2 mpg US 26,6 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 660 km 410 mi | 575 km 358 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 224 g/km | 267 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 233 L 8,2 cu ft | 290 L 10,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Volvo C30 2.5 i 20V T5 | Mazda RX-8 1.3 Wankel |
|---|---|---|
| Forbruk | 9,4 L/100 km25 mpg US30,1 mpg UK | 10,6 L/100 km22,2 mpg US26,6 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 16,45 LC100 km | 18,55 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 26,47 LC100 mi | 29,85 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 410 L372 US gal310 UK gal | 1 590 L420 US gal350 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 468 LC/year | 2 783 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Volvo C30 2.5 i 20V T5
- Har 28 hp mer
- Har 104 Nm mer
- Er 0,1 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 13 km/t (8 mph) høyere toppfart
- Bruker 1,2 L/100 km mindre drivstoff
- Har 13 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 84 km (52 mi) lengre estimert rekkevidde
- Slipper ut 43 g/km mindre CO2
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Tyngst
- Minst bagasjerom
Mazda RX-8 1.3 Wankel
- Er 64 kg lettere
- Har 57 L større bagasjerom
Fordeler
- Lettest
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Lavest toppfart
- Høyest CO2-utslipp
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























