RUF RtR
Comparaison de voitures
RUF RtR 3.8 · Stage 3vsRUF RtR 3.8 · Stage 2vsRUF RtR 3.8 · Stage 1vsRUF RtR 3.8
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonRUF RtR
3.8 (Stage 2)
RUF RtR
3.8 (Stage 1)
RUF RtR
3.8
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
RUF RtR 3.8 (Stage 3) 1203 hp
- Le plus rapide de 0-100 km/h2,4 s
- Vitesse de pointe la plus élevée409 km/h254 mph
- Le plus puissant1 203 hp897 kW
- Couple le plus élevé1 535 Nm1 132 lb-ft
- Le plus léger1 490 kg3 285 lb
- Meilleur rapport puissance/poids807 hp/t602 kW/t1,2 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible13,5 L/100 km17,4 mpg US20,9 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible20,2 L/100 km11,6 mpg US14,0 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK
- Émissions de CO2 les plus faibles320 g/km
- Meilleur score global82/100
- Meilleur score de performance96/100
- Meilleur score d'économie71/100
- Meilleur score de praticité51/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | RUFRtR3.8 (Stage 3)1203 hp | RUFRtR3.8 (Stage 2)1043 hp | RUFRtR3.8 (Stage 1)946 hp | RUFRtR3.8802 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 1,203hp897kW+401 hp | 1,043hp777kW+241 hp | 946hp706kW+144 hp | 802hp598kW |
| Couple | 1,535Nm1,132lb-ft+545 Nm | 1,337Nm986lb-ft+347 Nm | 1,208Nm891lb-ft+218 Nm | 990Nm730lb-ft |
| Poids à vide | 1,490kg3,285lb | 1,490kg3,285lb | 1,490kg3,285lb | 1,490kg3,285lb |
| Vitesse de pointe | 409 km/h 254 mph | 393 km/h 244 mph | 382 km/h 237 mph | 350 km/h 217 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 40.8sObjectif 99 %: 405 km/h / 252 mph-2.8 s Calculé | 42.5sObjectif 99 %: 389 km/h / 242 mph-1.1 s Calculé | 43.7sObjectif 99 %: 378 km/h / 235 mph+0.1 s Calculé | 43.6sObjectif 99 %: 347 km/h / 215 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 2.4s-0.7 s | 2.6s-0.5 s | 2.8s-0.3 s | 3.1s |
| 0-200 km/h | 5.8s-2.1 s Calculé | 6.4s-1.5 s Calculé | 6.9s-1.0 s Calculé | 7.9s Calculé |
| 0-60 mph | 2.3s-0.7 s Calculé | 2.5s-0.4 s Calculé | 2.7s-0.3 s Calculé | 3.0s Calculé |
| Consommation de carburant | 13.5L/100 km17.4mpg US20.9mpg UK | 13.5L/100 km17.4mpg US20.9mpg UK | 13.5L/100 km17.4mpg US20.9mpg UK | 13.5L/100 km17.4mpg US20.9mpg UK |
| Consommation en ville | 20.2L/100 km11.6mpg US14.0mpg UK | 20.2L/100 km11.6mpg US14.0mpg UK | 20.2L/100 km11.6mpg US14.0mpg UK | 20.2L/100 km11.6mpg US14.0mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
| Quart de mile | 9.2s-1.2 s Calculé | 9.6s-0.8 s Calculé | 9.9s-0.5 s Calculé | 10.4s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 807hp/t602kW/t366hp/1000 lb Calculé | 700hp/t522kW/t317hp/1000 lb Calculé | 635hp/t474kW/t288hp/1000 lb Calculé | 538hp/t401kW/t244hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 1,030Nm/t689lb-ft/ton Calculé | 897Nm/t600lb-ft/ton Calculé | 811Nm/t542lb-ft/ton Calculé | 664Nm/t445lb-ft/ton Calculé |
| Cylindrée | 3,746cc229cu in | 3,746cc229cu in | 3,746cc229cu in | 3,746cc229cu in |
| Longueur | 4,491mm177in | 4,491mm177in | 4,491mm177in | 4,491mm177in |
| Largeur | 2,012mm79in | 2,012mm79in | 2,012mm79in | 2,012mm79in |
| Hauteur | 1,295mm51in | 1,295mm51in | 1,295mm51in | 1,295mm51in |
| Empattement | 2,450mm96in | 2,450mm96in | 2,450mm96in | 2,450mm96in |
| Portes | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Places | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Émissions de CO2 | 320g/km | 320g/km | 320g/km | 320g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- RUF RtR 3.8 (Stage 3) 1203 hp: Puissance / Couple
- RUF RtR 3.8 (Stage 2) 1043 hp: Puissance / Couple
- RUF RtR 3.8 (Stage 1) 946 hp: Puissance / Couple
- RUF RtR 3.8 802 hp: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| RUFRtR3.8 (Stage 3)1203 hp | 7 300 rpm | 4 500 rpm | 7 550 rpm |
| RUFRtR3.8 (Stage 2)1043 hp | 7 300 rpm | 4 500 rpm | 7 550 rpm |
| RUFRtR3.8 (Stage 1)946 hp | 7 300 rpm | 4 500 rpm | 7 550 rpm |
| RUFRtR3.8802 hp | 7 300 rpm | 4 500 rpm | 7 550 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | RUFRtR3.8 (Stage 3)1203 hp | RUFRtR3.8 (Stage 2)1043 hp | RUFRtR3.8 (Stage 1)946 hp | RUFRtR3.8802 hp |
|---|---|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,3 s | 2,5 s | 2,7 s | 3,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,4 s | 2,6 s | 2,8 s | 3,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 5,8 s | 6,4 s | 6,9 s | 7,9 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 13,5 s | 15,6 s | 17,4 s | 23,7 s |
| Vitesse de pointe | 409 km/h 254 mph | 393 km/h 244 mph | 382 km/h 237 mph | 350 km/h 217 mph |
| Simulation de drag race | ||||
60 ft 18 m | 1,7 s | 1,8 s | 1,8 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 4,2 s | 4,4 s | 4,5 s | 4,7 s |
1/8 mile 201 m | 6,2 s | 6,4 s | 6,6 s | 7,0 s |
1000 ft 305 m | 7,8 s | 8,2 s | 8,4 s | 8,8 s |
1/4 mile 402 m | 9,2 s | 9,6 s | 9,9 s | 10,4 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 267 km/h 166 mph | 256 km/h 159 mph | 249 km/h 155 mph | 235 km/h 146 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFRtR3.8 (Stage 3)1203 hp | 1 203 hp 897 kW |
| RUFRtR3.8 (Stage 2)1043 hp | 1 043 hp 777 kW |
| RUFRtR3.8 (Stage 1)946 hp | 946 hp 706 kW |
| RUFRtR3.8802 hp | 802 hp 598 kW |
RUF RtR 3.8 (Stage 3) 1203 hp a 401 ch de plus que RUF RtR 3.8 802 hp.
Le plus grand écart de puissance se situe entre RUF RtR 3.8 802 hp et RUF RtR 3.8 (Stage 3) 1203 hp : 401 ch (299 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFRtR3.8 (Stage 3)1203 hp | 1 535 Nm 1 132 lb-ft |
| RUFRtR3.8 (Stage 2)1043 hp | 1 337 Nm 986 lb-ft |
| RUFRtR3.8 (Stage 1)946 hp | 1 208 Nm 891 lb-ft |
| RUFRtR3.8802 hp | 990 Nm 730 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFRtR3.8 (Stage 3)1203 hp | 1 490 kg 3 285 lb |
| RUFRtR3.8 (Stage 2)1043 hp | 1 490 kg 3 285 lb |
| RUFRtR3.8 (Stage 1)946 hp | 1 490 kg 3 285 lb |
| RUFRtR3.8802 hp | 1 490 kg 3 285 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFRtR3.8 (Stage 3)1203 hp | 409 km/h 254 mph |
| RUFRtR3.8 (Stage 2)1043 hp | 393 km/h 244 mph |
| RUFRtR3.8 (Stage 1)946 hp | 382 km/h 237 mph |
| RUFRtR3.8802 hp | 350 km/h 217 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFRtR3.8 (Stage 3)1203 hp | 2,4 s |
| RUFRtR3.8 (Stage 2)1043 hp | 2,6 s |
| RUFRtR3.8 (Stage 1)946 hp | 2,8 s |
| RUFRtR3.8802 hp | 3,1 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre RUF RtR 3.8 (Stage 3) 1203 hp et RUF RtR 3.8 802 hp : 0,7 s.
Les voitures les plus proches en accélération sont RUF RtR 3.8 (Stage 2) 1043 hp et RUF RtR 3.8 (Stage 1) 946 hp, séparées de seulement 0,2 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFRtR3.8 (Stage 3)1203 hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| RUFRtR3.8 (Stage 2)1043 hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| RUFRtR3.8 (Stage 1)946 hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| RUFRtR3.8802 hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFRtR3.8 (Stage 3)1203 hp | 807 hp/t 602 kW/t 1,2 kg/hp |
| RUFRtR3.8 (Stage 2)1043 hp | 700 hp/t 522 kW/t 1,4 kg/hp |
| RUFRtR3.8 (Stage 1)946 hp | 635 hp/t 474 kW/t 1,6 kg/hp |
| RUFRtR3.8802 hp | 538 hp/t 401 kW/t 1,9 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| RUFRtR3.8 (Stage 3)1203 hp | 1 203 hp 897 kW | 2,4 s | 409 km/h 254 mph |
| RUFRtR3.8 (Stage 2)1043 hp | 1 043 hp 777 kW | 2,6 s | 393 km/h 244 mph |
| RUFRtR3.8 (Stage 1)946 hp | 946 hp 706 kW | 2,8 s | 382 km/h 237 mph |
| RUFRtR3.8802 hp | 802 hp 598 kW | 3,1 s | 350 km/h 217 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFRtR3.8 (Stage 3)1203 hp |
|
| ||||||||||||||
| RUFRtR3.8 (Stage 2)1043 hp |
|
| ||||||||||||||
| RUFRtR3.8 (Stage 1)946 hp |
|
| ||||||||||||||
| RUFRtR3.8802 hp |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFRtR3.8 (Stage 3)1203 hp |
| 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | ||||||
| RUFRtR3.8 (Stage 2)1043 hp |
| 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | ||||||
| RUFRtR3.8 (Stage 1)946 hp |
| 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | ||||||
| RUFRtR3.8802 hp |
| 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | ||||||
RUF RtR 3.8 (Stage 3) 1203 hp est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| RUFRtR3.8 (Stage 3)1203 hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 2,4 s |
| RUFRtR3.8 (Stage 2)1043 hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 2,6 s |
| RUFRtR3.8 (Stage 1)946 hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 2,8 s |
| RUFRtR3.8802 hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 3,1 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| RUFRtR3.8 (Stage 3)1203 hp | 807 hp/t 602 kW/t 1,2 kg/hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| RUFRtR3.8 (Stage 2)1043 hp | 700 hp/t 522 kW/t 1,4 kg/hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| RUFRtR3.8 (Stage 1)946 hp | 635 hp/t 474 kW/t 1,6 kg/hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| RUFRtR3.8802 hp | 538 hp/t 401 kW/t 1,9 kg/hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | RUFRtR3.8 (Stage 3)1203 hp | RUFRtR3.8 (Stage 2)1043 hp | RUFRtR3.8 (Stage 1)946 hp | RUFRtR3.8802 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 1 203 hp 897 kW | 1 043 hp 777 kW | 946 hp 706 kW | 802 hp 598 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple | 1 535 Nm 1 132 lb-ft | 1 337 Nm 986 lb-ft | 1 208 Nm 891 lb-ft | 990 Nm 730 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accélération | 2,4 s | 2,6 s | 2,8 s | 3,1 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 409 km/h 254 mph | 393 km/h 244 mph | 382 km/h 237 mph | 350 km/h 217 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Légèreté | 1 490 kg 3 285 lb | 1 490 kg 3 285 lb | 1 490 kg 3 285 lb | 1 490 kg 3 285 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticité |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Score CO2 | 320 g/km | 320 g/km | 320 g/km | 320 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 807 hp/t 602 kW/t 1,2 kg/hp | 700 hp/t 522 kW/t 1,4 kg/hp | 635 hp/t 474 kW/t 1,6 kg/hp | 538 hp/t 401 kW/t 1,9 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | RUF RtR 3.8 (Stage 3) 1203 hp | RUF RtR 3.8 (Stage 2) 1043 hp | RUF RtR 3.8 (Stage 1) 946 hp | RUF RtR 3.8 802 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consommation | 13,5 L/100 km17,4 mpg US20,9 mpg UK | 13,5 L/100 km17,4 mpg US20,9 mpg UK | 13,5 L/100 km17,4 mpg US20,9 mpg UK | 13,5 L/100 km17,4 mpg US20,9 mpg UK |
| Coût / 100 km | 23,63 LC100 km | 23,63 LC100 km | 23,63 LC100 km | 23,63 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 38,02 LC100 mi | 38,02 LC100 mi | 38,02 LC100 mi | 38,02 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 2 025 L535 US gal445 UK gal | 2 025 L535 US gal445 UK gal | 2 025 L535 US gal445 UK gal | 2 025 L535 US gal445 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 3 544 LC/an | 3 544 LC/an | 3 544 LC/an | 3 544 LC/an |
Comparaisons tête à tête
RUF RtR 3.8 (Stage 3) 1203 hp
- A 160 ch de plus
- A 198 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,2 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 16 km/h (10 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 108 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Émissions de CO2 les plus élevées
RUF RtR 3.8 (Stage 2) 1043 hp
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.
Choisir des voitures à comparer
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