RUF RtR
Comparaison de voitures
RUF RtR 3.8vsFerrari F12 Berlinetta 6.3 V12
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonFerrari F12 Berlinetta
6.3 V12
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
RUF RtR 3.8
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,1 s
- Vitesse de pointe la plus élevée350 km/h217 mph
- Le plus puissant802 hp598 kW
- Couple le plus élevé990 Nm730 lb-ft
- Le plus léger1 490 kg3 285 lb
- Meilleur rapport puissance/poids538 hp/t401 kW/t1,9 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible13,5 L/100 km17,4 mpg US20,9 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible20,2 L/100 km11,6 mpg US14,0 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK
- Émissions de CO2 les plus faibles320 g/km
- Meilleur score global81/100
- Meilleur score de performance95/100
- Meilleur score d'économie71/100
- Meilleur score de praticité51/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | RUFRtR3.8 | FerrariF12 Berlinetta6.3 V12 |
|---|---|---|
| Puissance | 802hp598kW | 740hp552kW |
| Couple | 990Nm730lb-ft | 690Nm509lb-ft |
| Poids à vide | 1,490kg3,285lb | 1,525kg3,362lb |
| Vitesse de pointe | 350 km/h 217 mph | 340 km/h 211 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 43.6sObjectif 99 %: 347 km/h / 215 mph Calculé | 41.4sObjectif 99 %: 337 km/h / 209 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.1s | 3.1s |
| 0-200 km/h | 7.9s Calculé | 7.9s Calculé |
| 0-60 mph | 3.0s Calculé | 3.0s Calculé |
| Consommation de carburant | 13.5L/100 km17.4mpg US20.9mpg UK | 15L/100 km15.7mpg US18.8mpg UK |
| Consommation en ville | 20.2L/100 km11.6mpg US14.0mpg UK | 22.9L/100 km10.3mpg US12.3mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 10.4L/100 km22.6mpg US27.2mpg UK |
| Quart de mile | 10.4s Calculé | 10.4s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 538hp/t401kW/t244hp/1000 lb Calculé | 485hp/t362kW/t220hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 664Nm/t445lb-ft/ton Calculé | 452Nm/t303lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | - | 613km381mi Calculé |
| Cylindrée | 3,746cc229cu in | 6,262cc382cu in |
| Longueur | 4,491mm177in | 4,618mm182in |
| Largeur | 2,012mm79in | 1,942mm76in |
| Hauteur | 1,295mm51in | 1,273mm50in |
| Empattement | 2,450mm96in | 2,720mm107in |
| Voie avant | - | 1,665mm66in |
| Voie arrière | - | 1,618mm64in |
| Volume du coffre | - | 320L |
| Volume max du coffre | - | 500L |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 4 | 2 |
| Réservoir | - | 92L |
| Émissions de CO2 | 320g/km | 350g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- RUF RtR 3.8: Puissance / Couple
- Ferrari F12 Berlinetta 6.3 V12: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| RUFRtR3.8 | 7 300 rpm | 4 500 rpm | 7 550 rpm |
| FerrariF12 Berlinetta6.3 V12 | 8 250 rpm | 6 000 rpm | 8 500 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | RUFRtR3.8 | FerrariF12 Berlinetta6.3 V12 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,0 s | 3,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,1 s | 3,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 7,9 s | 7,9 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 23,7 s | 26,3 s |
| Vitesse de pointe | 350 km/h 217 mph | 340 km/h 211 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 1,9 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 4,7 s | 4,7 s |
1/8 mile 201 m | 7,0 s | 7,0 s |
1000 ft 305 m | 8,8 s | 8,8 s |
1/4 mile 402 m | 10,4 s | 10,4 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 235 km/h 146 mph | 234 km/h 145 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFRtR3.8 | 802 hp 598 kW |
| FerrariF12 Berlinetta6.3 V12 | 740 hp 552 kW |
RUF RtR 3.8 a 62 ch de plus que Ferrari F12 Berlinetta 6.3 V12.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Ferrari F12 Berlinetta 6.3 V12 et RUF RtR 3.8 : 62 ch (46 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFRtR3.8 | 990 Nm 730 lb-ft |
| FerrariF12 Berlinetta6.3 V12 | 690 Nm 509 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFRtR3.8 | 1 490 kg 3 285 lb |
| FerrariF12 Berlinetta6.3 V12 | 1 525 kg 3 362 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFRtR3.8 | 350 km/h 217 mph |
| FerrariF12 Berlinetta6.3 V12 | 340 km/h 211 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFRtR3.8 | 3,1 s |
| FerrariF12 Berlinetta6.3 V12 | 3,1 s |
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFRtR3.8 | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| FerrariF12 Berlinetta6.3 V12 | 15,0 L/100 km 15,7 mpg US 18,8 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre RUF RtR 3.8 et Ferrari F12 Berlinetta 6.3 V12 : 1,5 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| RUFRtR3.8 | 538 hp/t 401 kW/t 1,9 kg/hp |
| FerrariF12 Berlinetta6.3 V12 | 485 hp/t 362 kW/t 2,1 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| RUFRtR3.8 | 802 hp 598 kW | 3,1 s | 350 km/h 217 mph |
| FerrariF12 Berlinetta6.3 V12 | 740 hp 552 kW | 3,1 s | 340 km/h 211 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFRtR3.8 |
|
| ||||||||||||||
| FerrariF12 Berlinetta6.3 V12 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFRtR3.8 |
| 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | ||||||
| FerrariF12 Berlinetta6.3 V12 |
| 15,0 L/100 km 15,7 mpg US 18,8 mpg UK | ||||||
RUF RtR 3.8 est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| RUFRtR3.8 | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 3,1 s |
| FerrariF12 Berlinetta6.3 V12 | 15,0 L/100 km 15,7 mpg US 18,8 mpg UK | 3,1 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| RUFRtR3.8 | 538 hp/t 401 kW/t 1,9 kg/hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| FerrariF12 Berlinetta6.3 V12 | 485 hp/t 362 kW/t 2,1 kg/hp | 15,0 L/100 km 15,7 mpg US 18,8 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | RUFRtR3.8 | FerrariF12 Berlinetta6.3 V12 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 802 hp 598 kW | 740 hp 552 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 990 Nm 730 lb-ft | 690 Nm 509 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 3,1 s | 3,1 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 350 km/h 217 mph | 340 km/h 211 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 490 kg 3 285 lb | 1 525 kg 3 362 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 15,0 L/100 km 15,7 mpg US 18,8 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | - | 613 km 381 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 320 g/km | 350 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | - | 320 L 11,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 538 hp/t 401 kW/t 1,9 kg/hp | 485 hp/t 362 kW/t 2,1 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | RUF RtR 3.8 | Ferrari F12 Berlinetta 6.3 V12 |
|---|---|---|
| Consommation | 13,5 L/100 km17,4 mpg US20,9 mpg UK | 15 L/100 km15,7 mpg US18,8 mpg UK |
| Coût / 100 km | 23,63 LC100 km | 26,25 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 38,02 LC100 mi | 42,25 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 2 025 L535 US gal445 UK gal | 2 250 L594 US gal495 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 3 544 LC/an | 3 938 LC/an |
Comparaisons tête à tête
RUF RtR 3.8
- A 62 ch de plus
- A 300 Nm de plus
- Est plus léger de 35 kg
- A une vitesse de pointe supérieure de 10 km/h (6 mph)
- Consomme 1,5 L/100 km de moins
- A un rapport puissance/poids meilleur de 53 ch/t
- Émet 30 g/km de CO2 en moins
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
Ferrari F12 Berlinetta 6.3 V12
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
- Émissions de CO2 les plus élevées
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