Porsche Carrera GT
Comparaison de voitures
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40VvsPorsche 911 Cabriolet (997) · Restylage 2008 Turbo S 3.8
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonPorsche 911 Cabriolet (997) · Restylage 2008
Turbo S 3.8
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,4 s
- Couple le plus élevé700 Nm516 lb-ft
- Consommation en ville la plus faible16,7 L/100 km14,1 mpg US16,9 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible8,2 L/100 km28,7 mpg US34,4 mpg UK
- Le plus grand coffre105 L
- Meilleur score global78/100
- Meilleur score de performance92/100
- Meilleur score d'économie76/100
- Meilleur score de praticité47/100
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V
- Vitesse de pointe la plus élevée330 km/h205 mph
- Le plus puissant612 hp456 kW
- Le plus léger1 380 kg3 042 lb
- Meilleur rapport puissance/poids443 hp/t331 kW/t2,3 kg/hp
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 |
|---|---|---|
| Puissance | 612hp456kW | 530hp395kW |
| Couple | 590Nm435lb-ft | 700Nm516lb-ft |
| Poids à vide | 1,380kg3,042lb | 1,660kg3,660lb |
| Poids total | 1,600kg3,527lb | 2,010kg4,431lb |
| Vitesse de pointe | 330 km/h 205 mph | 315 km/h 196 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 50.2sObjectif 99 %: 327 km/h / 203 mph Calculé | 74.1sObjectif 99 %: 312 km/h / 194 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.9s | 3.4s |
| 0-200 km/h | 10.1s Calculé | 11.3s |
| 0-60 mph | 3.7s Calculé | 3.2s Calculé |
| Consommation de carburant | - | 11.5L/100 km20.5mpg US24.6mpg UK |
| Consommation en ville | 28.3L/100 km8.3mpg US10.0mpg UK | 16.7L/100 km14.1mpg US16.9mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK |
| Quart de mile | 11.5s Calculé | 11.3s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 443hp/t331kW/t201hp/1000 lb Calculé | 319hp/t238kW/t145hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 428Nm/t286lb-ft/ton Calculé | 422Nm/t282lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | - | 583km362mi Calculé |
| Cylindrée | 5,733cc350cu in | 3,800cc232cu in |
| Longueur | 4,613mm182in | 4,450mm175in |
| Largeur | 1,921mm76in | 1,852mm73in |
| Hauteur | 1,166mm46in | 1,300mm51in |
| Empattement | 2,730mm107in | 2,350mm93in |
| Voie avant | 1,612mm63in | - |
| Voie arrière | 1,587mm62in | - |
| Volume max du coffre | 76L | 105L |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 2 | 4 |
| Réservoir | 92L | 67L |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V: Puissance / Couple
- Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 8 000 rpm | 5 750 rpm | 8 250 rpm |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 6 250-6 750 rpm | 2 100-4 250 rpm | 7 000 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,7 s | 3,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,9 s | 3,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 10,1 s | 11,3 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 40,3 s | - |
| Vitesse de pointe | 330 km/h 205 mph | 315 km/h 196 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,1 s | 1,8 s |
330 ft 101 m | 5,3 s | 4,8 s |
1/8 mile 201 m | 7,7 s | 7,4 s |
1000 ft 305 m | 9,8 s | 9,5 s |
1/4 mile 402 m | 11,5 s | 11,3 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 215 km/h 134 mph | 200 km/h 124 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 612 hp 456 kW |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 530 hp 395 kW |
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V a 82 ch de plus que Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8 et Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V : 82 ch (61 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 590 Nm 435 lb-ft |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 700 Nm 516 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 1 380 kg 3 042 lb |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 1 660 kg 3 660 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 330 km/h 205 mph |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 315 km/h 196 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 3,9 s |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 3,4 s |
Bien que Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V ait plus de puissance, Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8 est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8 et Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V : 0,5 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 443 hp/t 331 kW/t 2,3 kg/hp |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 319 hp/t 238 kW/t 3,1 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 612 hp 456 kW | 3,9 s | 330 km/h 205 mph |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 530 hp 395 kW | 3,4 s | 315 km/h 196 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V |
|
| ||||||||||||||
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 612 hp 456 kW | 530 hp 395 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 590 Nm 435 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 3,9 s | 3,4 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 330 km/h 205 mph | 315 km/h 196 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 380 kg 3 042 lb | 1 660 kg 3 660 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | - | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | - | 583 km 362 mi | ||||||||||||||||
| Coffre | 76 L 2,7 cu ft | 105 L 3,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 443 hp/t 331 kW/t 2,3 kg/hp | 319 hp/t 238 kW/t 3,1 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8 |
|---|---|
| Consommation | 11,5 L/100 km20,5 mpg US24,6 mpg UK |
| Coût / 100 km | 20,13 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 32,39 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 725 L456 US gal379 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 3 019 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V
- A 82 ch de plus
- Est plus léger de 280 kg
- A une vitesse de pointe supérieure de 15 km/h (9 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 124 ch/t
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Le plus petit coffre
Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8
- A 110 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,5 s au 0-100 km/h
- A 29 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Couple le plus élevé
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
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