Porsche 911 Cabriolet (992)
Comparaison de voitures
Porsche 911 Cabriolet (992) Turbo S 3.8vsPorsche Carrera GT 5.7 i V10 40V
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonPorsche Carrera GT
5.7 i V10 40V
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Porsche 911 Cabriolet (992) Turbo S 3.8
- Le plus rapide de 0-100 km/h2,8 s
- Vitesse de pointe la plus élevée330 km/h205 mph
- Le plus puissant650 hp485 kW
- Couple le plus élevé800 Nm590 lb-ft
- Consommation en ville la plus faible15,9 L/100 km14,8 mpg US17,8 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible8,6 L/100 km27,4 mpg US32,8 mpg UK
- Le plus grand coffre128 L
- Meilleur score global76/100
- Meilleur score de performance94/100
- Meilleur score d'économie77/100
- Meilleur score de praticité38/100
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V
- Le plus léger1 380 kg3 042 lb
- Meilleur rapport puissance/poids443 hp/t331 kW/t2,3 kg/hp
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Porsche911 Cabriolet (992)Turbo S 3.8 | PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V |
|---|---|---|
| Puissance | 650hp485kW | 612hp456kW |
| Couple | 800Nm590lb-ft | 590Nm435lb-ft |
| Poids à vide | 1,710kg3,770lb | 1,380kg3,042lb |
| Poids total | 2,080kg4,586lb | 1,600kg3,527lb |
| Vitesse de pointe | 330 km/h 205 mph | 330 km/h 205 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 70.3sObjectif 99 %: 327 km/h / 203 mph Calculé | 50.2sObjectif 99 %: 327 km/h / 203 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 2.8s | 3.9s |
| 0-200 km/h | 9.3s | 10.1s Calculé |
| 0-60 mph | 2.7s Calculé | 3.7s Calculé |
| Consommation de carburant | 11.3L/100 km20.8mpg US25.0mpg UK | - |
| Consommation en ville | 15.9L/100 km14.8mpg US17.8mpg UK | 28.3L/100 km8.3mpg US10.0mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 8.6L/100 km27.4mpg US32.8mpg UK | 11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK |
| Quart de mile | 10.6s Calculé | 11.5s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 380hp/t283kW/t172hp/1000 lb Calculé | 443hp/t331kW/t201hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 468Nm/t313lb-ft/ton Calculé | 428Nm/t286lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 593km368mi Calculé | - |
| Cylindrée | 3,745cc229cu in | 5,733cc350cu in |
| Longueur | 4,535mm179in | 4,613mm182in |
| Largeur | 1,900mm75in | 1,921mm76in |
| Hauteur | 1,301mm51in | 1,166mm46in |
| Empattement | 2,450mm96in | 2,730mm107in |
| Voie avant | 1,583mm62in | 1,612mm63in |
| Voie arrière | 1,600mm63in | 1,587mm62in |
| Volume du coffre | 128L | - |
| Volume max du coffre | - | 76L |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 4 | 2 |
| Réservoir | 67L | 92L |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Porsche 911 Cabriolet (992) Turbo S 3.8: Puissance / Couple
- Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Turbo S 3.8 | 6 750 rpm | 2 500-4 000 rpm | 7 200 rpm |
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 8 000 rpm | 5 750 rpm | 8 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Porsche911 Cabriolet (992)Turbo S 3.8 | PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,7 s | 3,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,8 s | 3,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,3 s | 10,1 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 53,4 s | 40,3 s |
| Vitesse de pointe | 330 km/h 205 mph | 330 km/h 205 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 1,6 s | 2,1 s |
330 ft 101 m | 4,5 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 6,8 s | 7,7 s |
1000 ft 305 m | 8,9 s | 9,8 s |
1/4 mile 402 m | 10,6 s | 11,5 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 212 km/h 132 mph | 215 km/h 134 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Turbo S 3.8 | 650 hp 485 kW |
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 612 hp 456 kW |
Porsche 911 Cabriolet (992) Turbo S 3.8 a 38 ch de plus que Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V et Porsche 911 Cabriolet (992) Turbo S 3.8 : 38 ch (28 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Turbo S 3.8 | 800 Nm 590 lb-ft |
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 590 Nm 435 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Turbo S 3.8 | 1 710 kg 3 770 lb |
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 1 380 kg 3 042 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Turbo S 3.8 | 330 km/h 205 mph |
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 330 km/h 205 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Turbo S 3.8 | 2,8 s |
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 3,9 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Porsche 911 Cabriolet (992) Turbo S 3.8 et Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V : 1,1 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Turbo S 3.8 | 380 hp/t 283 kW/t 2,6 kg/hp |
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 443 hp/t 331 kW/t 2,3 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Turbo S 3.8 | 650 hp 485 kW | 2,8 s | 330 km/h 205 mph |
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 612 hp 456 kW | 3,9 s | 330 km/h 205 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (992)Turbo S 3.8 |
|
| ||||||||||||||
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | Porsche911 Cabriolet (992)Turbo S 3.8 | PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 650 hp 485 kW | 612 hp 456 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 800 Nm 590 lb-ft | 590 Nm 435 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 2,8 s | 3,9 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 330 km/h 205 mph | 330 km/h 205 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 710 kg 3 770 lb | 1 380 kg 3 042 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 11,3 L/100 km 20,8 mpg US 25,0 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 593 km 368 mi | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 128 L 4,5 cu ft | 76 L 2,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 380 hp/t 283 kW/t 2,6 kg/hp | 443 hp/t 331 kW/t 2,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Porsche 911 Cabriolet (992) Turbo S 3.8 |
|---|---|
| Consommation | 11,3 L/100 km20,8 mpg US25 mpg UK |
| Coût / 100 km | 19,78 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 31,82 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 695 L448 US gal373 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 966 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Porsche 911 Cabriolet (992) Turbo S 3.8
- A 38 ch de plus
- A 210 Nm de plus
- Est plus rapide de 1,1 s au 0-100 km/h
- A 52 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lourd
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V
- Est plus léger de 330 kg
- A un rapport puissance/poids meilleur de 63 ch/t
Avantages
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Le plus petit coffre
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Comparaisons populaires























