Porsche Carrera GT
Comparaison de voitures
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40VvsMercedes-Benz CLK (A209) · Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonMercedes-Benz CLK (A209) · Restylage 2005
AMG CLK DTM 5.5 V8
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Mercedes-Benz CLK (A209) Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8
- Couple le plus élevé800 Nm590 lb-ft
- Consommation en ville la plus faible19,1 L/100 km12,3 mpg US14,8 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible10,6 L/100 km22,2 mpg US26,6 mpg UK
- Le plus grand coffre390 L
- Meilleur score global77/100
- Meilleur score de performance91/100
- Meilleur score d'économie70/100
- Meilleur score de praticité48/100
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,9 s
- Vitesse de pointe la plus élevée330 km/h205 mph
- Le plus puissant612 hp456 kW
- Le plus léger1 380 kg3 042 lb
- Meilleur rapport puissance/poids443 hp/t331 kW/t2,3 kg/hp
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 |
|---|---|---|
| Puissance | 612hp456kW | 582hp434kW |
| Couple | 590Nm435lb-ft | 800Nm590lb-ft |
| Poids à vide | 1,380kg3,042lb | 1,765kg3,891lb |
| Poids total | 1,600kg3,527lb | 2,210kg4,872lb |
| Vitesse de pointe | 330 km/h 205 mph | Sans limiteur 310 km/h193 mph Avec limiteur 300 km/h186 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 50.2sObjectif 99 %: 327 km/h / 203 mph Calculé | 51.4sObjectif 99 %: 307 km/h / 191 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.9s | 4.0s |
| 0-200 km/h | 10.1s Calculé | 11.0s |
| 0-60 mph | 3.7s Calculé | 3.8s Calculé |
| Consommation de carburant | - | 13.7L/100 km17.2mpg US20.6mpg UK |
| Consommation en ville | 28.3L/100 km8.3mpg US10.0mpg UK | 19.1L/100 km12.3mpg US14.8mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK | 10.6L/100 km22.2mpg US26.6mpg UK |
| Quart de mile | 11.5s Calculé | 11.7s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 443hp/t331kW/t201hp/1000 lb Calculé | 330hp/t246kW/t150hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 428Nm/t286lb-ft/ton Calculé | 453Nm/t303lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | - | 672km417mi Calculé |
| Cylindrée | 5,733cc350cu in | 5,439cc332cu in |
| Longueur | 4,613mm182in | 4,650mm183in |
| Largeur | 1,921mm76in | 1,800mm71in |
| Hauteur | 1,166mm46in | 1,360mm54in |
| Empattement | 2,730mm107in | 2,715mm107in |
| Voie avant | 1,612mm63in | - |
| Voie arrière | 1,587mm62in | - |
| Volume du coffre | - | 390L |
| Volume max du coffre | 76L | - |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 2 | 4 |
| Réservoir | 92L | 92L |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V: Puissance / Couple
- Mercedes-Benz CLK (A209) Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 8 000 rpm | 5 750 rpm | 8 250 rpm |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 6 100 rpm | 3 500 rpm | 7 000 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,7 s | 3,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,9 s | 4,0 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 10,1 s | 11,0 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 40,3 s | - |
| Vitesse de pointe | 330 km/h 205 mph | Sans limiteur 310 km/h193 mph Avec limiteur 300 km/h186 mph Limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,1 s | 2,1 s |
330 ft 101 m | 5,3 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 7,7 s | 7,8 s |
1000 ft 305 m | 9,8 s | 9,9 s |
1/4 mile 402 m | 11,5 s | 11,7 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 215 km/h 134 mph | 207 km/h 128 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 612 hp 456 kW |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 582 hp 434 kW |
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V a 30 ch de plus que Mercedes-Benz CLK (A209) Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Mercedes-Benz CLK (A209) Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8 et Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V : 30 ch (22 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 590 Nm 435 lb-ft |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 800 Nm 590 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 1 380 kg 3 042 lb |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 1 765 kg 3 891 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 330 km/h 205 mph |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | Sans limiteur 310 km/h193 mph Avec limiteur 300 km/h186 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 3,9 s |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 4,0 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V et Mercedes-Benz CLK (A209) Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8 : 0,1 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 443 hp/t 331 kW/t 2,3 kg/hp |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 330 hp/t 246 kW/t 3,0 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 612 hp 456 kW | 3,9 s | 330 km/h 205 mph |
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | 582 hp 434 kW | 4,0 s | Sans limiteur 310 km/h193 mph Avec limiteur 300 km/h186 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V |
|
| ||||||||||||||
| Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | Mercedes-BenzCLK (A209)Restylage 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 612 hp 456 kW | 582 hp 434 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 590 Nm 435 lb-ft | 800 Nm 590 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 3,9 s | 4,0 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 330 km/h 205 mph | Sans limiteur 310 km/h193 mph Avec limiteur 300 km/h186 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 380 kg 3 042 lb | 1 765 kg 3 891 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | - | 13,7 L/100 km 17,2 mpg US 20,6 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | - | 672 km 417 mi | ||||||||||||||||
| Coffre | 76 L 2,7 cu ft | 390 L 13,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 443 hp/t 331 kW/t 2,3 kg/hp | 330 hp/t 246 kW/t 3,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Mercedes-Benz CLK (A209) Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8 |
|---|---|
| Consommation | 13,7 L/100 km17,2 mpg US20,6 mpg UK |
| Coût / 100 km | 23,97 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 38,58 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 2 055 L543 US gal452 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 3 596 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V
- A 30 ch de plus
- Est plus léger de 385 kg
- Est plus rapide de 0,1 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 20 km/h (12 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 114 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Le plus petit coffre
Mercedes-Benz CLK (A209) Restylage 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8
- A 210 Nm de plus
- A 314 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Couple le plus élevé
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























