Porsche 911 (997) · Restylage 2008
Comparaison de voitures
Porsche 911 (997) · Restylage 2008 Turbo S 3.8vsPorsche 911 Cabriolet (997) · Restylage 2008 Turbo S 3.8
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonPorsche 911 Cabriolet (997) · Restylage 2008
Turbo S 3.8
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Porsche 911 (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,3 s
- Vitesse de pointe la plus élevée315 km/h196 mph
- Le plus puissant530 hp395 kW
- Couple le plus élevé700 Nm516 lb-ft
- Le plus léger1 585 kg3 494 lb
- Meilleur rapport puissance/poids334 hp/t249 kW/t3,0 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible11,4 L/100 km20,6 mpg US24,8 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible16,5 L/100 km14,3 mpg US17,1 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible8,1 L/100 km29,0 mpg US34,9 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée588 km365 mi
- Le plus grand coffre105 L
- Meilleur score global80/100
- Meilleur score de performance93/100
- Meilleur score d'économie76/100
- Meilleur score de praticité51/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Porsche911 (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 |
|---|---|---|
| Puissance | 530hp395kW | 530hp395kW |
| Couple | 700Nm516lb-ft | 700Nm516lb-ft |
| Poids à vide | 1,585kg3,494lb | 1,660kg3,660lb |
| Poids total | 1,950kg4,299lb | 2,010kg4,431lb |
| Vitesse de pointe | 315 km/h 196 mph | 315 km/h 196 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 47.4sObjectif 99 %: 312 km/h / 194 mph Calculé | 74.1sObjectif 99 %: 312 km/h / 194 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.3s | 3.4s |
| 0-200 km/h | 9.3s Calculé | 11.3s |
| 0-60 mph | 3.2s Calculé | 3.2s Calculé |
| Consommation de carburant | 11.4L/100 km20.6mpg US24.8mpg UK | 11.5L/100 km20.5mpg US24.6mpg UK |
| Consommation en ville | 16.5L/100 km14.3mpg US17.1mpg UK | 16.7L/100 km14.1mpg US16.9mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK |
| Quart de mile | 10.9s Calculé | 11.3s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 334hp/t249kW/t152hp/1000 lb Calculé | 319hp/t238kW/t145hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 442Nm/t296lb-ft/ton Calculé | 422Nm/t282lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 588km365mi Calculé | 583km362mi Calculé |
| Cylindrée | 3,800cc232cu in | 3,800cc232cu in |
| Longueur | 4,450mm175in | 4,450mm175in |
| Largeur | 1,852mm73in | 1,852mm73in |
| Hauteur | 1,300mm51in | 1,300mm51in |
| Empattement | 2,350mm93in | 2,350mm93in |
| Volume max du coffre | 105L | 105L |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 4 | 4 |
| Réservoir | 67L | 67L |
| Émissions de CO2 | 268g/km | - |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Porsche 911 (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8: Puissance / Couple
- Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Porsche911 (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 6 250-6 750 rpm | 2 100-4 250 rpm | 7 000 rpm |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 6 250-6 750 rpm | 2 100-4 250 rpm | 7 000 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Porsche911 (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,2 s | 3,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,3 s | 3,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,3 s | 11,3 s |
| Vitesse de pointe | 315 km/h 196 mph | 315 km/h 196 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 1,9 s | 1,8 s |
330 ft 101 m | 4,9 s | 4,8 s |
1/8 mile 201 m | 7,2 s | 7,4 s |
1000 ft 305 m | 9,2 s | 9,5 s |
1/4 mile 402 m | 10,9 s | 11,3 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 217 km/h 135 mph | 200 km/h 124 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 530 hp 395 kW |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 530 hp 395 kW |
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 700 Nm 516 lb-ft |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 700 Nm 516 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 1 585 kg 3 494 lb |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 1 660 kg 3 660 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 315 km/h 196 mph |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 315 km/h 196 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 3,3 s |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 3,4 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Porsche 911 (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8 et Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8 : 0,1 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 334 hp/t 249 kW/t 3,0 kg/hp |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 319 hp/t 238 kW/t 3,1 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 588 km 365 mi |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 583 km 362 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Porsche911 (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 530 hp 395 kW | 3,3 s | 315 km/h 196 mph |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 530 hp 395 kW | 3,4 s | 315 km/h 196 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche911 (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 |
|
| ||||||||||||||
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche911 (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 |
| 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK | ||||||
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 |
| 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK | ||||||
Porsche 911 (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8 est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Porsche911 (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK | 3,3 s |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK | 3,4 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| Porsche911 (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 334 hp/t 249 kW/t 3,0 kg/hp | 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK |
| Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | 319 hp/t 238 kW/t 3,1 kg/hp | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | Porsche911 (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | Porsche911 Cabriolet (997)Restylage 2008Turbo S 3.8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 530 hp 395 kW | 530 hp 395 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 700 Nm 516 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 3,3 s | 3,4 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 315 km/h 196 mph | 315 km/h 196 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 585 kg 3 494 lb | 1 660 kg 3 660 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 588 km 365 mi | 583 km 362 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 268 g/km | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 105 L 3,7 cu ft | 105 L 3,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 334 hp/t 249 kW/t 3,0 kg/hp | 319 hp/t 238 kW/t 3,1 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Porsche 911 (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8 | Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8 |
|---|---|---|
| Consommation | 11,4 L/100 km20,6 mpg US24,8 mpg UK | 11,5 L/100 km20,5 mpg US24,6 mpg UK |
| Coût / 100 km | 19,95 LC100 km | 20,13 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 32,11 LC100 mi | 32,39 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 710 L452 US gal376 UK gal | 1 725 L456 US gal379 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 993 LC/an | 3 019 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Porsche 911 (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8
- Est plus léger de 75 kg
- Est plus rapide de 0,1 s au 0-100 km/h
- Consomme 0,1 L/100 km de moins
- A un rapport puissance/poids meilleur de 15 ch/t
- A une autonomie estimée supérieure de 5 km (3 mi)
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
Porsche 911 Cabriolet (997) Restylage 2008 Turbo S 3.8
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus lourd
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























