Lynk & Co 01
Comparaison de voitures
Lynk & Co 01 1.5 T3vsVolvo XC60 II 2.0 T4
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonVolvo XC60 II
2.0 T4
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Lynk & Co 01 1.5 T3
- Le plus rapide de 0-100 km/h7,3 s
- Vitesse de pointe la plus élevée210 km/h130 mph
- Le plus léger1 769 kg3 900 lb
- Meilleur rapport puissance/poids102 hp/t76 kW/t9,8 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible1,6 L/100 km147,0 mpg US176,6 mpg UK
- Meilleur score global60/100
- Meilleur score de performance46/100
- Meilleur score d'économie100/100
- Meilleur score de praticité89/100
Volvo XC60 II 2.0 T4
- Le plus puissant190 hp142 kW
- Couple le plus élevé300 Nm221 lb-ft
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Lynk & Co011.5 T3 | VolvoXC60 II2.0 T4 |
|---|---|---|
| Puissance | 180hp134kW | 190hp142kW |
| Couple | 265Nm195lb-ft | 300Nm221lb-ft |
| Poids à vide | 1,769kg3,900lb | 1,927kg4,248lb |
| Vitesse de pointe | 210 km/h 130 mph | 205 km/h 127 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 77.3sObjectif 99 %: 208 km/h / 129 mph Calculé | 82.4sObjectif 99 %: 203 km/h / 126 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 7.3s | 7.9s |
| 0-200 km/h | 47.0s Calculé | 63.5s Calculé |
| 0-60 mph | 6.9s Calculé | 7.4s Calculé |
| Consommation de carburant | 1.6L/100 km147mpg US176.6mpg UK | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK |
| Consommation en ville | - | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK |
| Consommation sur autoroute | - | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK |
| Quart de mile | 15.3s Calculé | 15.8s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 102hp/t76kW/t46hp/1000 lb Calculé | 99hp/t74kW/t45hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 150Nm/t100lb-ft/ton Calculé | 156Nm/t104lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | - | 822km511mi Calculé |
| Cylindrée | 1,477cc90cu in | 1,969cc120cu in |
| Longueur | 4,512mm178in | 4,688mm185in |
| Largeur | 1,857mm73in | 1,902mm75in |
| Hauteur | 1,689mm66in | 1,658mm65in |
| Empattement | 2,734mm108in | 2,865mm113in |
| Voie avant | 1,592mm63in | 1,668mm66in |
| Voie arrière | 1,597mm63in | 1,673mm66in |
| Garde au sol | 213mm8in | 216mm9in |
| Volume du coffre | - | 505L |
| Volume max du coffre | - | 1,432L |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | - | 60L |
| Émissions de CO2 | - | 169g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Lynk & Co 01 1.5 T3: Puissance / Couple
- Volvo XC60 II 2.0 T4: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 5 500 rpm | 1 500-4 000 rpm | 5 750 rpm |
| VolvoXC60 II2.0 T4 | 5 000 rpm | 1 620-4 020 rpm | 6 000 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Lynk & Co011.5 T3 | VolvoXC60 II2.0 T4 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,9 s | 7,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,3 s | 7,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 47,0 s | 63,5 s |
| Vitesse de pointe | 210 km/h 130 mph | 205 km/h 127 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,5 s | 6,7 s |
1/8 mile 201 m | 9,9 s | 10,2 s |
1000 ft 305 m | 12,8 s | 13,2 s |
1/4 mile 402 m | 15,3 s | 15,8 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 147 km/h 91 mph | 142 km/h 88 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 180 hp 134 kW |
| VolvoXC60 II2.0 T4 | 190 hp 142 kW |
Volvo XC60 II 2.0 T4 a 10 ch de plus que Lynk & Co 01 1.5 T3.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Lynk & Co 01 1.5 T3 et Volvo XC60 II 2.0 T4 : 10 ch (7 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 265 Nm 195 lb-ft |
| VolvoXC60 II2.0 T4 | 300 Nm 221 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 1 769 kg 3 900 lb |
| VolvoXC60 II2.0 T4 | 1 927 kg 4 248 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 210 km/h 130 mph |
| VolvoXC60 II2.0 T4 | 205 km/h 127 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 7,3 s |
| VolvoXC60 II2.0 T4 | 7,9 s |
Bien que Volvo XC60 II 2.0 T4 ait plus de puissance, Lynk & Co 01 1.5 T3 est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Lynk & Co 01 1.5 T3 et Volvo XC60 II 2.0 T4 : 0,6 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK |
| VolvoXC60 II2.0 T4 | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Lynk & Co 01 1.5 T3 et Volvo XC60 II 2.0 T4 : 5,7 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp |
| VolvoXC60 II2.0 T4 | 99 hp/t 74 kW/t 10,1 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 180 hp 134 kW | 7,3 s | 210 km/h 130 mph |
| VolvoXC60 II2.0 T4 | 190 hp 142 kW | 7,9 s | 205 km/h 127 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 |
|
| ||||||||||||||
| VolvoXC60 II2.0 T4 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 |
| 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | ||||||
| VolvoXC60 II2.0 T4 |
| 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 01 1.5 T3 est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | 7,3 s |
| VolvoXC60 II2.0 T4 | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 7,9 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK |
| VolvoXC60 II2.0 T4 | 99 hp/t 74 kW/t 10,1 kg/hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | Lynk & Co011.5 T3 | VolvoXC60 II2.0 T4 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 180 hp 134 kW | 190 hp 142 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 265 Nm 195 lb-ft | 300 Nm 221 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 7,3 s | 7,9 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 210 km/h 130 mph | 205 km/h 127 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 769 kg 3 900 lb | 1 927 kg 4 248 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | - | 822 km 511 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | - | 169 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | - | 505 L 17,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | 99 hp/t 74 kW/t 10,1 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Lynk & Co 01 1.5 T3 | Volvo XC60 II 2.0 T4 |
|---|---|---|
| Consommation | 1,6 L/100 km147 mpg US176,6 mpg UK | 7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK |
| Coût / 100 km | 2,80 LC100 km | 12,78 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 4,51 LC100 mi | 20,56 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 240 L63 US gal53 UK gal | 1 095 L289 US gal241 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 420,00 LC/an | 1 916 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Lynk & Co 01 1.5 T3
- Est plus léger de 158 kg
- Est plus rapide de 0,6 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 5 km/h (3 mph)
- Consomme 5,7 L/100 km de moins
- A un rapport puissance/poids meilleur de 3 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Puissance la plus faible
Volvo XC60 II 2.0 T4
- A 10 ch de plus
- A 35 Nm de plus
Avantages
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
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