Mazda CX-30
Comparaison de voitures
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv XvsLexus UX 200
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonLexus UX
200
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X
- Le plus rapide de 0-100 km/h9,0 s
- Vitesse de pointe la plus élevée204 km/h127 mph
- Le plus puissant186 hp139 kW
- Couple le plus élevé240 Nm177 lb-ft
- Meilleur rapport puissance/poids120 hp/t89 kW/t8,4 kg/hp
- Meilleur score global54/100
- Meilleur score de performance42/100
Lexus UX 200
- Le plus léger1 540 kg3 395 lb
- Consommation combinée la plus faible5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée810 km504 mi
- Meilleur score d'économie91/100
- Meilleur score de praticité88/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | LexusUX200 |
|---|---|---|
| Puissance | 186hp139kW | 171hp128kW |
| Couple | 240Nm177lb-ft | 205Nm151lb-ft |
| Poids à vide | 1,554kg3,426lb | 1,540kg3,395lb |
| Poids total | 2,070kg4,564lb | 1,980kg4,365lb |
| Vitesse de pointe | 204 km/h 127 mph | 190 km/h 118 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 81.4sObjectif 99 %: 202 km/h / 125 mph Calculé | 77.1sObjectif 99 %: 188 km/h / 117 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 9.0s | 9.2s |
| 0-200 km/h | 67.9s Calculé | - |
| 0-60 mph | 8.5s Calculé | 8.7s Calculé |
| Consommation de carburant | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| Quart de mile | 16.5s Calculé | 16.7s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 120hp/t89kW/t54hp/1000 lb Calculé | 111hp/t83kW/t50hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 154Nm/t103lb-ft/ton Calculé | 133Nm/t89lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 727km452mi Calculé | 810km504mi Calculé |
| Cylindrée | 1,998cc122cu in | 1,987cc121cu in |
| Longueur | 4,395mm173in | 4,495mm177in |
| Largeur | 1,795mm71in | 1,840mm72in |
| Hauteur | 1,540mm61in | 1,540mm61in |
| Empattement | 2,655mm105in | 2,640mm104in |
| Voie avant | 1,565mm62in | 1,560mm61in |
| Voie arrière | 1,565mm62in | 1,560mm61in |
| Garde au sol | 180mm7in | 160mm6in |
| Volume du coffre | 430L | - |
| Volume max du coffre | 1,406L | - |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | 48L | 47L |
| Émissions de CO2 | - | 138g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X: Puissance / Couple
- Lexus UX 200: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 6 000 rpm | 4 000 rpm | 6 250 rpm |
| LexusUX200 | 6 600 rpm | 4 800 rpm | 6 850 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | LexusUX200 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,5 s | 8,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 9,0 s | 9,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 67,9 s | - |
| Vitesse de pointe | 204 km/h 127 mph | 190 km/h 118 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,2 s | 7,2 s |
1/8 mile 201 m | 10,8 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 13,9 s | 14,0 s |
1/4 mile 402 m | 16,5 s | 16,7 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 139 km/h 86 mph | 135 km/h 84 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 186 hp 139 kW |
| LexusUX200 | 171 hp 128 kW |
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X a 15 ch de plus que Lexus UX 200.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Lexus UX 200 et Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X : 15 ch (11 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 240 Nm 177 lb-ft |
| LexusUX200 | 205 Nm 151 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 1 554 kg 3 426 lb |
| LexusUX200 | 1 540 kg 3 395 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 204 km/h 127 mph |
| LexusUX200 | 190 km/h 118 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 9,0 s |
| LexusUX200 | 9,2 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X et Lexus UX 200 : 0,2 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 6,6 L/100 km 35,6 mpg US 42,8 mpg UK |
| LexusUX200 | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Lexus UX 200 et Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X : 0,8 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 120 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
| LexusUX200 | 111 hp/t 83 kW/t 9,0 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 727 km 452 mi |
| LexusUX200 | 810 km 504 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 186 hp 139 kW | 9,0 s | 204 km/h 127 mph |
| LexusUX200 | 171 hp 128 kW | 9,2 s | 190 km/h 118 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X |
|
| ||||||||||||||
| LexusUX200 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X |
| 6,6 L/100 km 35,6 mpg US 42,8 mpg UK | ||||||
| LexusUX200 |
| 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 6,6 L/100 km 35,6 mpg US 42,8 mpg UK | 9,0 s |
| LexusUX200 | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 9,2 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | 120 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 6,6 L/100 km 35,6 mpg US 42,8 mpg UK |
| LexusUX200 | 111 hp/t 83 kW/t 9,0 kg/hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv X | LexusUX200 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 186 hp 139 kW | 171 hp 128 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 240 Nm 177 lb-ft | 205 Nm 151 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 9,0 s | 9,2 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 204 km/h 127 mph | 190 km/h 118 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 554 kg 3 426 lb | 1 540 kg 3 395 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 6,6 L/100 km 35,6 mpg US 42,8 mpg UK | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 727 km 452 mi | 810 km 504 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | - | 138 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 430 L 15,2 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 120 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 111 hp/t 83 kW/t 9,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X | Lexus UX 200 |
|---|---|---|
| Consommation | 6,6 L/100 km35,6 mpg US42,8 mpg UK | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK |
| Coût / 100 km | 11,55 LC100 km | 10,15 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 18,59 LC100 mi | 16,33 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 990 L262 US gal218 UK gal | 870 L230 US gal191 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 733 LC/an | 1 523 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X
- A 15 ch de plus
- A 35 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,2 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 14 km/h (9 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 9 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus lourd
Lexus UX 200
- Est plus léger de 14 kg
- Consomme 0,8 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 83 km (52 mi)
Avantages
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Vitesse de pointe la plus faible
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