KTM X-Bow GT-XR
Comparaison de voitures
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI · Stage 3vsKTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI · Stage 2vsKTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI · Stage 1vsKTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonKTM X-Bow GT-XR
2.5 TFSI (Stage 2)
KTM X-Bow GT-XR
2.5 TFSI (Stage 1)
KTM X-Bow GT-XR
2.5 TFSI
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Stage 3) 750 hp
- Le plus rapide de 0-100 km/h2,6 s
- Vitesse de pointe la plus élevée327 km/h203 mph
- Le plus puissant750 hp559 kW
- Couple le plus élevé901 Nm664 lb-ft
- Le plus léger1 130 kg2 491 lb
- Meilleur rapport puissance/poids664 hp/t495 kW/t1,5 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible9,1 L/100 km25,8 mpg US31,0 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée1 055 km656 mi
- Le plus grand coffre160 L
- Meilleur score global75/100
- Meilleur score de performance97/100
- Meilleur score d'économie82/100
- Meilleur score de praticité29/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 3)750 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 2)650 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 1)590 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 750hp559kW+250 hp | 650hp485kW+150 hp | 590hp440kW+90 hp | 500hp373kW |
| Couple | 901Nm664lb-ft+320 Nm | 784Nm579lb-ft+203 Nm | 709Nm523lb-ft+128 Nm | 581Nm429lb-ft |
| Poids à vide | 1,130kg2,491lb | 1,130kg2,491lb | 1,130kg2,491lb | 1,130kg2,491lb |
| Poids total | 1,600kg3,527lb | 1,600kg3,527lb | 1,600kg3,527lb | 1,600kg3,527lb |
| Vitesse de pointe | 327 km/h 203 mph | 314 km/h 195 mph | 305 km/h 190 mph | Sans limiteur 295 km/h183 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 32.0sObjectif 99 %: 324 km/h / 201 mph-5.0 s Calculé | 33.3sObjectif 99 %: 311 km/h / 193 mph-3.6 s Calculé | 34.2sObjectif 99 %: 302 km/h / 188 mph-2.8 s Calculé | 37.0sObjectif 99 %: 292 km/h / 181 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 2.6s-0.8 s | 2.9s-0.5 s | 3.1s-0.3 s | 3.4s |
| 0-200 km/h | 6.7s-2.5 s Calculé | 7.5s-1.7 s Calculé | 8.1s-1.1 s Calculé | 9.2s Calculé |
| 0-60 mph | 2.5s-0.7 s Calculé | 2.8s-0.5 s Calculé | 2.9s-0.3 s Calculé | 3.3s Calculé |
| Consommation de carburant | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK |
| Quart de mile | 9.8s-1.2 s Calculé | 10.2s-0.8 s Calculé | 10.4s-0.5 s Calculé | 10.9s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 664hp/t495kW/t301hp/1000 lb Calculé | 575hp/t429kW/t261hp/1000 lb Calculé | 522hp/t389kW/t237hp/1000 lb Calculé | 442hp/t330kW/t201hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 797Nm/t533lb-ft/ton Calculé | 694Nm/t464lb-ft/ton Calculé | 627Nm/t420lb-ft/ton Calculé | 514Nm/t344lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 1,055km656mi Calculé | 1,055km656mi Calculé | 1,055km656mi Calculé | 1,055km656mi Calculé |
| Cylindrée | 2,480cc151cu in | 2,480cc151cu in | 2,480cc151cu in | 2,480cc151cu in |
| Longueur | 4,626mm182in | 4,626mm182in | 4,626mm182in | 4,626mm182in |
| Largeur | 2,041mm80in | 2,041mm80in | 2,041mm80in | 2,041mm80in |
| Hauteur | 1,164mm46in | 1,164mm46in | 1,164mm46in | 1,164mm46in |
| Empattement | 2,850mm112in | 2,850mm112in | 2,850mm112in | 2,850mm112in |
| Garde au sol | 90mm4in | 90mm4in | 90mm4in | 90mm4in |
| Volume du coffre | 160L | 160L | 160L | 160L |
| Portes | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Places | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Réservoir | 96L | 96L | 96L | 96L |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Stage 3) 750 hp: Puissance / Couple
- KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Stage 2) 650 hp: Puissance / Couple
- KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Stage 1) 590 hp: Puissance / Couple
- KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI 500 hp: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 3)750 hp | 6 350 rpm | 5 550 rpm | 7 000 rpm |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 2)650 hp | 6 350 rpm | 5 550 rpm | 7 000 rpm |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 1)590 hp | 6 350 rpm | 5 550 rpm | 7 000 rpm |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 6 350 rpm | 5 550 rpm | 7 000 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 3)750 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 2)650 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 1)590 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp |
|---|---|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,5 s | 2,8 s | 2,9 s | 3,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,6 s | 2,9 s | 3,1 s | 3,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 6,7 s | 7,5 s | 8,1 s | 9,2 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 28,9 s | - | - | - |
| Vitesse de pointe | 327 km/h 203 mph | 314 km/h 195 mph | 305 km/h 190 mph | Sans limiteur 295 km/h183 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||||
60 ft 18 m | 1,8 s | 1,9 s | 1,9 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 4,4 s | 4,6 s | 4,7 s | 4,9 s |
1/8 mile 201 m | 6,5 s | 6,8 s | 6,9 s | 7,3 s |
1000 ft 305 m | 8,3 s | 8,6 s | 8,9 s | 9,3 s |
1/4 mile 402 m | 9,8 s | 10,2 s | 10,4 s | 10,9 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 245 km/h 152 mph | 235 km/h 146 mph | 228 km/h 142 mph | 218 km/h 136 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 3)750 hp | 750 hp 559 kW |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 2)650 hp | 650 hp 485 kW |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 1)590 hp | 590 hp 440 kW |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 500 hp 373 kW |
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Stage 3) 750 hp a 250 ch de plus que KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI 500 hp.
Le plus grand écart de puissance se situe entre KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI 500 hp et KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Stage 3) 750 hp : 250 ch (186 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 3)750 hp | 901 Nm 664 lb-ft |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 2)650 hp | 784 Nm 579 lb-ft |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 1)590 hp | 709 Nm 523 lb-ft |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 581 Nm 429 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 3)750 hp | 1 130 kg 2 491 lb |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 2)650 hp | 1 130 kg 2 491 lb |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 1)590 hp | 1 130 kg 2 491 lb |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 1 130 kg 2 491 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 3)750 hp | 327 km/h 203 mph |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 2)650 hp | 314 km/h 195 mph |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 1)590 hp | 305 km/h 190 mph |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | Sans limiteur 295 km/h183 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 3)750 hp | 2,6 s |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 2)650 hp | 2,9 s |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 1)590 hp | 3,1 s |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 3,4 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Stage 3) 750 hp et KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI 500 hp : 0,8 s.
Les voitures les plus proches en accélération sont KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Stage 2) 650 hp et KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Stage 1) 590 hp, séparées de seulement 0,2 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 3)750 hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 2)650 hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 1)590 hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 3)750 hp | 664 hp/t 495 kW/t 1,5 kg/hp |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 2)650 hp | 575 hp/t 429 kW/t 1,7 kg/hp |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 1)590 hp | 522 hp/t 389 kW/t 1,9 kg/hp |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 442 hp/t 330 kW/t 2,3 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 3)750 hp | 1 055 km 656 mi |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 2)650 hp | 1 055 km 656 mi |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 1)590 hp | 1 055 km 656 mi |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 1 055 km 656 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 3)750 hp | 750 hp 559 kW | 2,6 s | 327 km/h 203 mph |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 2)650 hp | 650 hp 485 kW | 2,9 s | 314 km/h 195 mph |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 1)590 hp | 590 hp 440 kW | 3,1 s | 305 km/h 190 mph |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 500 hp 373 kW | 3,4 s | Sans limiteur 295 km/h183 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 3)750 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 2)650 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 1)590 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 3)750 hp |
| 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 2)650 hp |
| 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 1)590 hp |
| 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp |
| 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Stage 3) 750 hp est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 3)750 hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 2,6 s |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 2)650 hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 2,9 s |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 1)590 hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 3,1 s |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 3,4 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 3)750 hp | 664 hp/t 495 kW/t 1,5 kg/hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 2)650 hp | 575 hp/t 429 kW/t 1,7 kg/hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 1)590 hp | 522 hp/t 389 kW/t 1,9 kg/hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 442 hp/t 330 kW/t 2,3 kg/hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 3)750 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 2)650 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Stage 1)590 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 750 hp 559 kW | 650 hp 485 kW | 590 hp 440 kW | 500 hp 373 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple | 901 Nm 664 lb-ft | 784 Nm 579 lb-ft | 709 Nm 523 lb-ft | 581 Nm 429 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accélération | 2,6 s | 2,9 s | 3,1 s | 3,4 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 327 km/h 203 mph | 314 km/h 195 mph | 305 km/h 190 mph | Sans limiteur 295 km/h183 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Légèreté | 1 130 kg 2 491 lb | 1 130 kg 2 491 lb | 1 130 kg 2 491 lb | 1 130 kg 2 491 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticité |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomie | 1 055 km 656 mi | 1 055 km 656 mi | 1 055 km 656 mi | 1 055 km 656 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coffre | 160 L 5,7 cu ft | 160 L 5,7 cu ft | 160 L 5,7 cu ft | 160 L 5,7 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 664 hp/t 495 kW/t 1,5 kg/hp | 575 hp/t 429 kW/t 1,7 kg/hp | 522 hp/t 389 kW/t 1,9 kg/hp | 442 hp/t 330 kW/t 2,3 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Stage 3) 750 hp | KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Stage 2) 650 hp | KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Stage 1) 590 hp | KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI 500 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consommation | 9,1 L/100 km25,8 mpg US31 mpg UK | 9,1 L/100 km25,8 mpg US31 mpg UK | 9,1 L/100 km25,8 mpg US31 mpg UK | 9,1 L/100 km25,8 mpg US31 mpg UK |
| Coût / 100 km | 15,92 LC100 km | 15,92 LC100 km | 15,92 LC100 km | 15,92 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 25,63 LC100 mi | 25,63 LC100 mi | 25,63 LC100 mi | 25,63 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 365 L361 US gal300 UK gal | 1 365 L361 US gal300 UK gal | 1 365 L361 US gal300 UK gal | 1 365 L361 US gal300 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 389 LC/an | 2 389 LC/an | 2 389 LC/an | 2 389 LC/an |
Comparaisons tête à tête
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Stage 3) 750 hp
- A 100 ch de plus
- A 116 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,3 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 13 km/h (8 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 88 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Stage 2) 650 hp
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.
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