KTM X-Bow GT-XR
Comparaison de voitures
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSIvsBMW M4 (G82) Competition 3.0
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonBMW M4 (G82)
Competition 3.0
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,4 s
- Vitesse de pointe la plus élevée295 km/h183 mph Sans limiteur280 km/h174 mph Avec limiteur
- Le plus léger1 130 kg2 491 lb
- Meilleur rapport puissance/poids442 hp/t330 kW/t2,3 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible9,1 L/100 km25,8 mpg US31,0 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée1 055 km656 mi
- Meilleur score de performance91/100
- Meilleur score d'économie82/100
BMW M4 (G82) Competition 3.0
- Le plus puissant510 hp380 kW
- Couple le plus élevé650 Nm479 lb-ft
- Le plus grand coffre440 L
- Meilleur score global75/100
- Meilleur score de praticité53/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | BMWM4 (G82)Competition 3.0 |
|---|---|---|
| Puissance | 500hp373kW | 510hp380kW |
| Couple | 581Nm429lb-ft | 650Nm479lb-ft |
| Poids à vide | 1,130kg2,491lb | 1,775kg3,913lb |
| Poids total | 1,600kg3,527lb | 2,205kg4,861lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 295 km/h183 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph Calculé | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 37.0sObjectif 99 %: 292 km/h / 181 mph Calculé | 46.6sObjectif 99 %: 262 km/h / 163 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.4s | 3.5s |
| 0-200 km/h | 9.2s Calculé | 12.1s Calculé |
| 0-60 mph | 3.3s Calculé | 3.3s Calculé |
| Consommation de carburant | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK | 10.1L/100 km23.3mpg US28.0mpg UK |
| Quart de mile | 10.9s Calculé | 11.5s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 442hp/t330kW/t201hp/1000 lb Calculé | 287hp/t214kW/t130hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 514Nm/t344lb-ft/ton Calculé | 366Nm/t245lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 1,055km656mi Calculé | 584km363mi Calculé |
| Cylindrée | 2,480cc151cu in | 2,993cc183cu in |
| Longueur | 4,626mm182in | 4,794mm189in |
| Largeur | 2,041mm80in | 1,887mm74in |
| Hauteur | 1,164mm46in | 1,394mm55in |
| Empattement | 2,850mm112in | 2,857mm112in |
| Voie avant | - | 1,617mm64in |
| Voie arrière | - | 1,605mm63in |
| Garde au sol | 90mm4in | 121mm5in |
| Volume du coffre | 160L | 440L |
| Portes | 1 | 2 |
| Places | 2 | 4 |
| Réservoir | 96L | 59L |
Graphiques de performance
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Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI: Puissance / Couple
- BMW M4 (G82) Competition 3.0: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 6 350 rpm | 5 550 rpm | 7 000 rpm |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 6 250 rpm | 2 750-5 500 rpm | 6 500 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | BMWM4 (G82)Competition 3.0 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,3 s | 3,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,4 s | 3,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,2 s | 12,1 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 295 km/h183 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph Probablement limitée | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 4,9 s | 4,9 s |
1/8 mile 201 m | 7,3 s | 7,5 s |
1000 ft 305 m | 9,3 s | 9,6 s |
1/4 mile 402 m | 10,9 s | 11,5 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 218 km/h 136 mph | 196 km/h 122 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 500 hp 373 kW |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 510 hp 380 kW |
BMW M4 (G82) Competition 3.0 a 10 ch de plus que KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI.
Le plus grand écart de puissance se situe entre KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI et BMW M4 (G82) Competition 3.0 : 10 ch (7 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 581 Nm 429 lb-ft |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 650 Nm 479 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 1 130 kg 2 491 lb |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 1 775 kg 3 913 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | Sans limiteur 295 km/h183 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 3,4 s |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 3,5 s |
Bien que BMW M4 (G82) Competition 3.0 ait plus de puissance, KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI et BMW M4 (G82) Competition 3.0 : 0,1 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 10,1 L/100 km 23,3 mpg US 28,0 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI et BMW M4 (G82) Competition 3.0 : 1,0 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 442 hp/t 330 kW/t 2,3 kg/hp |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 287 hp/t 214 kW/t 3,5 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 1 055 km 656 mi |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 584 km 363 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 500 hp 373 kW | 3,4 s | Sans limiteur 295 km/h183 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 510 hp 380 kW | 3,5 s | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI |
| 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | ||||||
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 |
| 10,1 L/100 km 23,3 mpg US 28,0 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 3,4 s |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 10,1 L/100 km 23,3 mpg US 28,0 mpg UK | 3,5 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 442 hp/t 330 kW/t 2,3 kg/hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 287 hp/t 214 kW/t 3,5 kg/hp | 10,1 L/100 km 23,3 mpg US 28,0 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | BMWM4 (G82)Competition 3.0 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 500 hp 373 kW | 510 hp 380 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 581 Nm 429 lb-ft | 650 Nm 479 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 3,4 s | 3,5 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 295 km/h183 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 130 kg 2 491 lb | 1 775 kg 3 913 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 10,1 L/100 km 23,3 mpg US 28,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 1 055 km 656 mi | 584 km 363 mi | ||||||||||||||||
| Coffre | 160 L 5,7 cu ft | 440 L 15,5 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 442 hp/t 330 kW/t 2,3 kg/hp | 287 hp/t 214 kW/t 3,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI | BMW M4 (G82) Competition 3.0 |
|---|---|---|
| Consommation | 9,1 L/100 km25,8 mpg US31 mpg UK | 10,1 L/100 km23,3 mpg US28 mpg UK |
| Coût / 100 km | 15,92 LC100 km | 17,68 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 25,63 LC100 mi | 28,45 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 365 L361 US gal300 UK gal | 1 515 L400 US gal333 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 389 LC/an | 2 651 LC/an |
Comparaisons tête à tête
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI
- Est plus léger de 645 kg
- Est plus rapide de 0,1 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 30 km/h (19 mph)
- Consomme 1,0 L/100 km de moins
- A un rapport puissance/poids meilleur de 155 ch/t
- A une autonomie estimée supérieure de 471 km (293 mi)
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Le plus petit coffre
BMW M4 (G82) Competition 3.0
- A 10 ch de plus
- A 69 Nm de plus
- A 280 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























