Ford Puma
Comparaison de voitures
Ford Puma 1.0 EcoBoostvsMazda CX-3 · Restylage 2018 2.0 SKYACTIV-G
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonMazda CX-3 · Restylage 2018
2.0 SKYACTIV-G
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- Vitesse de pointe la plus élevée210 km/h130 mph Sans limiteur200 km/h124 mph Avec limiteur
- Le plus puissant155 hp116 kW
- Couple le plus élevé240 Nm177 lb-ft
- Le plus léger1 205 kg2 657 lb
- Meilleur rapport puissance/poids129 hp/t96 kW/t7,8 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible4,1 L/100 km57,4 mpg US68,9 mpg UK
- Émissions de CO2 les plus faibles101 g/km
- Meilleure autonomie estimée933 km580 mi
- Le plus grand coffre468 L
- Meilleur score global55/100
- Meilleur score de performance42/100
- Meilleur score d'économie95/100
- Meilleur score de praticité82/100
Mazda CX-3 Restylage 2018 2.0 SKYACTIV-G
- Le plus rapide de 0-100 km/h8,8 s
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | FordPuma1.0 EcoBoost | MazdaCX-3Restylage 20182.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| Puissance | 155hp116kW | 150hp112kW |
| Couple | 240Nm177lb-ft | 207Nm153lb-ft |
| Poids à vide | 1,205kg2,657lb | 1,310kg2,888lb |
| Poids total | 1,765kg3,891lb | 1,773kg3,909lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Calculé | 200 km/h 124 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 82.3sObjectif 99 %: 208 km/h / 129 mph Calculé | 76.9sObjectif 99 %: 198 km/h / 123 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 9.0s | 8.8s |
| 0-200 km/h | 51.6s Calculé | - |
| 0-60 mph | 8.5s Calculé | 8.3s Calculé |
| Consommation de carburant | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| Consommation en ville | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| Quart de mile | 16.5s Calculé | 16.4s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 129hp/t96kW/t58hp/1000 lb Calculé | 115hp/t85kW/t52hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 199Nm/t133lb-ft/ton Calculé | 158Nm/t106lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 933km580mi Calculé | 629km391mi Calculé |
| Cylindrée | - | 1,998cc122cu in |
| Longueur | 4,207mm166in | 4,275mm168in |
| Largeur | 1,805mm71in | 1,765mm69in |
| Hauteur | 1,538mm61in | 1,535mm60in |
| Empattement | 2,588mm102in | 2,570mm101in |
| Voie avant | - | 1,523mm60in |
| Voie arrière | - | 1,521mm60in |
| Garde au sol | - | 155mm6in |
| Volume du coffre | 468L | 350L |
| Volume max du coffre | 1,161L | 1,260L |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | 42L | 44L |
| Émissions de CO2 | 101g/km | 160g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Ford Puma 1.0 EcoBoost: Puissance / Couple
- Mazda CX-3 Restylage 2018 2.0 SKYACTIV-G: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 6 000 rpm | 1 750 rpm | 6 250 rpm |
| MazdaCX-3Restylage 20182.0 SKYACTIV-G | 6 000 rpm | 2 800 rpm | 6 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | FordPuma1.0 EcoBoost | MazdaCX-3Restylage 20182.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,5 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 9,0 s | 8,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 51,6 s | - |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Probablement limitée | 200 km/h 124 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,8 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,3 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,9 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 14,0 s | 13,8 s |
1/4 mile 402 m | 16,5 s | 16,4 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 141 km/h 87 mph | 139 km/h 87 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW |
| MazdaCX-3Restylage 20182.0 SKYACTIV-G | 150 hp 112 kW |
Ford Puma 1.0 EcoBoost a 5 ch de plus que Mazda CX-3 Restylage 2018 2.0 SKYACTIV-G.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Mazda CX-3 Restylage 2018 2.0 SKYACTIV-G et Ford Puma 1.0 EcoBoost : 5 ch (4 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 240 Nm 177 lb-ft |
| MazdaCX-3Restylage 20182.0 SKYACTIV-G | 207 Nm 153 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 1 205 kg 2 657 lb |
| MazdaCX-3Restylage 20182.0 SKYACTIV-G | 1 310 kg 2 888 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
| MazdaCX-3Restylage 20182.0 SKYACTIV-G | 200 km/h 124 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 9,0 s |
| MazdaCX-3Restylage 20182.0 SKYACTIV-G | 8,8 s |
Bien que Ford Puma 1.0 EcoBoost ait plus de puissance, Mazda CX-3 Restylage 2018 2.0 SKYACTIV-G est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Mazda CX-3 Restylage 2018 2.0 SKYACTIV-G et Ford Puma 1.0 EcoBoost : 0,2 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| MazdaCX-3Restylage 20182.0 SKYACTIV-G | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Ford Puma 1.0 EcoBoost et Mazda CX-3 Restylage 2018 2.0 SKYACTIV-G : 2,5 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp |
| MazdaCX-3Restylage 20182.0 SKYACTIV-G | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 933 km 580 mi |
| MazdaCX-3Restylage 20182.0 SKYACTIV-G | 629 km 391 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW | 9,0 s | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
| MazdaCX-3Restylage 20182.0 SKYACTIV-G | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 200 km/h 124 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-3Restylage 20182.0 SKYACTIV-G |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost |
| 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-3Restylage 20182.0 SKYACTIV-G |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
Ford Puma 1.0 EcoBoost est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 9,0 s |
| MazdaCX-3Restylage 20182.0 SKYACTIV-G | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 8,8 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| MazdaCX-3Restylage 20182.0 SKYACTIV-G | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | FordPuma1.0 EcoBoost | MazdaCX-3Restylage 20182.0 SKYACTIV-G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 155 hp 116 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 240 Nm 177 lb-ft | 207 Nm 153 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 9,0 s | 8,8 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph | 200 km/h 124 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 205 kg 2 657 lb | 1 310 kg 2 888 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 933 km 580 mi | 629 km 391 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 101 g/km | 160 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 468 L 16,5 cu ft | 350 L 12,4 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Ford Puma 1.0 EcoBoost | Mazda CX-3 Restylage 2018 2.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| Consommation | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK |
| Coût / 100 km | 7,88 LC100 km | 12,25 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 12,67 LC100 mi | 19,71 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 675 L178 US gal148 UK gal | 1 050 L277 US gal231 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 181 LC/an | 1 838 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- A 5 ch de plus
- A 33 Nm de plus
- Est plus léger de 105 kg
- A une vitesse de pointe supérieure de 10 km/h (6 mph)
- Consomme 2,5 L/100 km de moins
- A un rapport puissance/poids meilleur de 14 ch/t
- A une autonomie estimée supérieure de 305 km (189 mi)
- A 118 L de volume de coffre en plus
- Émet 59 g/km de CO2 en moins
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
Mazda CX-3 Restylage 2018 2.0 SKYACTIV-G
- Est plus rapide de 0,2 s au 0-100 km/h
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
- Le plus petit coffre
- Émissions de CO2 les plus élevées
Choisir des voitures à comparer
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