AUDI Q3 II (F3)
Comparaison de voitures
AUDI Q3 II (F3) 40 TDIvsFord Puma ST 1.5 EcoBoost
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonFord Puma
ST 1.5 EcoBoost
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
AUDI Q3 II (F3) 40 TDI
- Vitesse de pointe la plus élevée225 km/h140 mph
- Le plus puissant200 hp149 kW
- Couple le plus élevé400 Nm295 lb-ft
- Consommation combinée la plus faible5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible6,5 L/100 km36,2 mpg US43,5 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible4,8 L/100 km49,0 mpg US58,9 mpg UK
- Le plus grand coffre530 L
- Meilleur score global63/100
- Meilleur score d'économie92/100
- Meilleur score de praticité85/100
Ford Puma ST 1.5 EcoBoost
- Le plus rapide de 0-100 km/h6,7 s
- Le plus léger1 358 kg2 994 lb
- Meilleur rapport puissance/poids147 hp/t110 kW/t6,8 kg/hp
- Meilleur score de performance53/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | AUDIQ3 II (F3)40 TDI | FordPumaST 1.5 EcoBoost |
|---|---|---|
| Puissance | 200hp149kW | 200hp149kW |
| Couple | 400Nm295lb-ft | 320Nm236lb-ft |
| Poids à vide | 1,660kg3,660lb | 1,358kg2,994lb |
| Poids total | 2,250kg4,960lb | 1,815kg4,001lb |
| Vitesse de pointe | 225 km/h 140 mph | 220 km/h 137 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 82.5sObjectif 99 %: 223 km/h / 138 mph Calculé | 69.1sObjectif 99 %: 218 km/h / 135 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 7.3s | 6.7s |
| 0-200 km/h | 34.5s Calculé | 32.6s Calculé |
| 0-60 mph | 6.9s Calculé | 6.3s Calculé |
| Consommation de carburant | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
| Consommation en ville | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
| Quart de mile | 15.3s Calculé | 14.8s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 120hp/t90kW/t55hp/1000 lb Calculé | 147hp/t110kW/t67hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 241Nm/t161lb-ft/ton Calculé | 236Nm/t158lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 1,074km667mi Calculé | - |
| Cylindrée | 1,968cc120cu in | 1,496cc91cu in |
| Longueur | 4,484mm177in | 4,226mm166in |
| Largeur | 1,849mm73in | - |
| Hauteur | 1,616mm64in | 1,520mm60in |
| Empattement | 2,680mm106in | 2,588mm102in |
| Voie avant | 1,584mm62in | - |
| Voie arrière | 1,576mm62in | - |
| Garde au sol | - | 152mm6in |
| Volume du coffre | 530L | 456L |
| Volume max du coffre | - | 1,216L |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | 58L | - |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- AUDI Q3 II (F3) 40 TDI: Puissance / Couple
- Ford Puma ST 1.5 EcoBoost: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| AUDIQ3 II (F3)40 TDI | 3 600-4 100 rpm | 1 750-3 500 rpm | 4 350 rpm |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 6 000 rpm | 2 500-3 500 rpm | 6 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | AUDIQ3 II (F3)40 TDI | FordPumaST 1.5 EcoBoost |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,9 s | 6,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,3 s | 6,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 34,5 s | 32,6 s |
| Vitesse de pointe | 225 km/h 140 mph | 220 km/h 137 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,4 s |
330 ft 101 m | 6,6 s | 6,4 s |
1/8 mile 201 m | 9,9 s | 9,6 s |
1000 ft 305 m | 12,8 s | 12,4 s |
1/4 mile 402 m | 15,3 s | 14,8 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 150 km/h 93 mph | 154 km/h 96 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIQ3 II (F3)40 TDI | 200 hp 149 kW |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 200 hp 149 kW |
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIQ3 II (F3)40 TDI | 400 Nm 295 lb-ft |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 320 Nm 236 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIQ3 II (F3)40 TDI | 1 660 kg 3 660 lb |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 1 358 kg 2 994 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIQ3 II (F3)40 TDI | 225 km/h 140 mph |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 220 km/h 137 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIQ3 II (F3)40 TDI | 7,3 s |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 6,7 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Ford Puma ST 1.5 EcoBoost et AUDI Q3 II (F3) 40 TDI : 0,6 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIQ3 II (F3)40 TDI | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre AUDI Q3 II (F3) 40 TDI et Ford Puma ST 1.5 EcoBoost : 0,6 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIQ3 II (F3)40 TDI | 120 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 147 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| AUDIQ3 II (F3)40 TDI | 200 hp 149 kW | 7,3 s | 225 km/h 140 mph |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 200 hp 149 kW | 6,7 s | 220 km/h 137 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ3 II (F3)40 TDI |
|
| ||||||||||||||
| FordPumaST 1.5 EcoBoost |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ3 II (F3)40 TDI |
| 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||
| FordPumaST 1.5 EcoBoost |
| 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||
Ford Puma ST 1.5 EcoBoost est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDIQ3 II (F3)40 TDI | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 7,3 s |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 6,7 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDIQ3 II (F3)40 TDI | 120 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
| FordPumaST 1.5 EcoBoost | 147 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | AUDIQ3 II (F3)40 TDI | FordPumaST 1.5 EcoBoost | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 200 hp 149 kW | 200 hp 149 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 400 Nm 295 lb-ft | 320 Nm 236 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 7,3 s | 6,7 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 225 km/h 140 mph | 220 km/h 137 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 660 kg 3 660 lb | 1 358 kg 2 994 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 1 074 km 667 mi | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 530 L 18,7 cu ft | 456 L 16,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 120 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp | 147 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | AUDI Q3 II (F3) 40 TDI | Ford Puma ST 1.5 EcoBoost |
|---|---|---|
| Consommation | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK |
| Coût / 100 km | 9,45 LC100 km | 10,50 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 15,21 LC100 mi | 16,90 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 810 L214 US gal178 UK gal | 900 L238 US gal198 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 418 LC/an | 1 575 LC/an |
Comparaisons tête à tête
AUDI Q3 II (F3) 40 TDI
- A 80 Nm de plus
- A une vitesse de pointe supérieure de 5 km/h (3 mph)
- Consomme 0,6 L/100 km de moins
- A 74 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Consommation combinée la plus faible
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Le plus lourd
Ford Puma ST 1.5 EcoBoost
- Est plus léger de 302 kg
- Est plus rapide de 0,6 s au 0-100 km/h
- A un rapport puissance/poids meilleur de 27 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Consommation combinée la plus élevée
- Vitesse de pointe la plus faible
- Le plus petit coffre
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Comparaisons populaires























