Peugeot 406 Coupe (PHASE II)
Biljämförelse
Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6vsVolvo C30 2.5 i 20V T5
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseVolvo C30
2.5 i 20V T5
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Volvo C30 2.5 i 20V T5
- Snabbast 0-100 km/h7,1 s
- Mest kraftfull220 hp164 kW
- Högsta vridmoment320 Nm236 lb-ft
- Lättast1 437 kg3 168 lb
- Bästa effekt/vikt153 hp/t114 kW/t6,5 kg/hp
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning9,4 L/100 km25,0 mpg US30,1 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad12,6 L/100 km18,7 mpg US22,4 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK
- Lägst CO2-utsläpp224 g/km
- Bästa totalpoäng52/100
- Bästa prestandapoäng54/100
- Bästa ekonomipoäng82/100
Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6
- Högsta toppfart240 km/h149 mph
- Bästa uppskattade räckvidd700 km435 mi
- Störst bagageutrymme390 L
- Bästa praktikalitetspoäng51/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | VolvoC302.5 i 20V T5 |
|---|---|---|
| Effekt | 207hp154kW | 220hp164kW |
| Vridmoment | 285Nm210lb-ft | 320Nm236lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,485kg3,274lb | 1,437kg3,168lb |
| Totalvikt | 1,910kg4,211lb | 1,860kg4,101lb |
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | 235 km/h 146 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 99.0s99 %-mål: 238 km/h / 148 mph Beräknad | 88.3s99 %-mål: 233 km/h / 145 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 7.8s | 7.1s |
| 0-200 km/h | 32.4s Beräknad | 30.9s Beräknad |
| 0-60 mph | 7.4s Beräknad | 6.7s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 14.4L/100 km16.3mpg US19.6mpg UK | 12.6L/100 km18.7mpg US22.4mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK |
| kvartsmil | 15.6s Beräknad | 15.1s Beräknad |
| Effekt/vikt | 139hp/t104kW/t63hp/1000 lb Beräknad | 153hp/t114kW/t69hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 192Nm/t128lb-ft/ton Beräknad | 223Nm/t149lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 700km435mi Beräknad | 660km410mi Beräknad |
| Motorvolym | 2,946cc180cu in | 2,521cc154cu in |
| Längd | 4,615mm182in | 4,252mm167in |
| Bredd | 1,780mm70in | 1,782mm70in |
| Höjd | 1,352mm53in | 1,447mm57in |
| Hjulbas | 2,700mm106in | 2,640mm104in |
| Spårvidd fram | 1,511mm59in | 1,548mm61in |
| Spårvidd bak | 1,525mm60in | 1,544mm61in |
| Bagageutrymme | 390L | 233L |
| Dörrar | 2 | 3 |
| Säten | 4 | 4 |
| Bränsletank | 70L | 62L |
| CO2-utsläpp | 238g/km | 224g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6: Effekt / Vridmoment
- Volvo C30 2.5 i 20V T5: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 6 000 rpm | 3 750 rpm | 6 250 rpm |
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 5 000 rpm | 1 500-4 800 rpm | 5 250 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | VolvoC302.5 i 20V T5 |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,4 s | 6,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,8 s | 7,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 32,4 s | 30,9 s |
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | 235 km/h 146 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,4 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 6,5 s |
1/8 mile 201 m | 10,2 s | 9,8 s |
1000 ft 305 m | 13,2 s | 12,7 s |
kvartsmil 402 m | 15,6 s | 15,1 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 149 km/h 93 mph | 152 km/h 95 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 207 hp 154 kW |
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 220 hp 164 kW |
Volvo C30 2.5 i 20V T5 har 13 hp mer än Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6.
Den största skillnaden i effekt är mellan Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6 och Volvo C30 2.5 i 20V T5: 13 hp (10 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 285 Nm 210 lb-ft |
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 320 Nm 236 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 1 485 kg 3 274 lb |
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 1 437 kg 3 168 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 240 km/h 149 mph |
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 235 km/h 146 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 7,8 s |
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 7,1 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Volvo C30 2.5 i 20V T5 och Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6: 0,7 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Volvo C30 2.5 i 20V T5 och Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6: 0,6 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp |
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 700 km 435 mi |
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 660 km 410 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 207 hp 154 kW | 7,8 s | 240 km/h 149 mph |
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 220 hp 164 kW | 7,1 s | 235 km/h 146 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 |
|
| ||||||||||||||
| VolvoC302.5 i 20V T5 |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 |
| 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | ||||||
| VolvoC302.5 i 20V T5 |
| 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | ||||||
Volvo C30 2.5 i 20V T5 ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 7,8 s |
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 7,1 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| VolvoC302.5 i 20V T5 | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | VolvoC302.5 i 20V T5 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 207 hp 154 kW | 220 hp 164 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 285 Nm 210 lb-ft | 320 Nm 236 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 7,8 s | 7,1 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | 235 km/h 146 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 485 kg 3 274 lb | 1 437 kg 3 168 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 700 km 435 mi | 660 km 410 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 238 g/km | 224 g/km | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 390 L 13,8 cu ft | 233 L 8,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6 | Volvo C30 2.5 i 20V T5 |
|---|---|---|
| Förbrukning | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK | 9,4 L/100 km25 mpg US30,1 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 17,50 LC100 km | 16,45 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 28,16 LC100 mi | 26,47 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 500 L396 US gal330 UK gal | 1 410 L372 US gal310 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 2 625 LC/year | 2 468 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6
- Har 5 km/h (3 mph) högre toppfart
- Har 40 km (25 mi) längre uppskattad räckvidd
- Har 157 L större bagageutrymme
Fördelar
- Högsta toppfart
- Bästa uppskattade räckvidd
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Lägst effekt
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Tyngst
- Högst CO2-utsläpp
Volvo C30 2.5 i 20V T5
- Har 13 hp mer
- Har 35 Nm mer
- Är 48 kg lättare
- Är 0,7 s snabbare från 0-100 km/h
- Använder 0,6 L/100 km mindre bränsle
- Har 14 hp/t bättre effekt/vikt
- Släpper ut 14 g/km mindre CO2
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Lättast
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























