Peugeot 406 Coupe (PHASE II)
Biljämförelse
Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6vsPeugeot RCZ 1.6 THP
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelsePeugeot RCZ
1.6 THP
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Peugeot RCZ 1.6 THP
- Snabbast 0-100 km/h7,5 s
- Lättast1 297 kg2 859 lb
- Bästa effekt/vikt154 hp/t115 kW/t6,5 kg/hp
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad8,8 L/100 km26,7 mpg US32,1 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd821 km510 mi
- Bästa prestandapoäng52/100
- Bästa ekonomipoäng89/100
Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6
- Högsta toppfart240 km/h149 mph
- Mest kraftfull207 hp154 kW
- Högsta vridmoment285 Nm210 lb-ft
- Störst bagageutrymme390 L
- Bästa totalpoäng51/100
- Bästa praktikalitetspoäng51/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | PeugeotRCZ1.6 THP |
|---|---|---|
| Effekt | 207hp154kW | 200hp149kW |
| Vridmoment | 285Nm210lb-ft | 275Nm203lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,485kg3,274lb | 1,297kg2,859lb |
| Totalvikt | 1,910kg4,211lb | 1,780kg3,924lb |
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | 237 km/h 147 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 99.0s99 %-mål: 238 km/h / 148 mph Beräknad | 93.3s99 %-mål: 235 km/h / 146 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 7.8s | 7.5s |
| 0-200 km/h | 32.4s Beräknad | 31.8s Beräknad |
| 0-60 mph | 7.4s Beräknad | 7.1s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 14.4L/100 km16.3mpg US19.6mpg UK | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| kvartsmil | 15.6s Beräknad | 15.4s Beräknad |
| Effekt/vikt | 139hp/t104kW/t63hp/1000 lb Beräknad | 154hp/t115kW/t70hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 192Nm/t128lb-ft/ton Beräknad | 212Nm/t142lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 700km435mi Beräknad | 821km510mi Beräknad |
| Motorvolym | 2,946cc180cu in | 1,598cc98cu in |
| Längd | 4,615mm182in | 4,290mm169in |
| Bredd | 1,780mm70in | 1,958mm77in |
| Höjd | 1,352mm53in | 1,362mm54in |
| Hjulbas | 2,700mm106in | 2,612mm103in |
| Spårvidd fram | 1,511mm59in | - |
| Spårvidd bak | 1,525mm60in | - |
| Bagageutrymme | 390L | 321L |
| Max bagageutrymme | - | 639L |
| Dörrar | 2 | 2 |
| Säten | 4 | 4 |
| Bränsletank | 70L | 55L |
| CO2-utsläpp | 238g/km | - |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6: Effekt / Vridmoment
- Peugeot RCZ 1.6 THP: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 6 000 rpm | 3 750 rpm | 6 250 rpm |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6 800 rpm | 1 700 rpm | 7 050 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | PeugeotRCZ1.6 THP |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,4 s | 7,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,8 s | 7,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 32,4 s | 31,8 s |
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | 237 km/h 147 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 6,7 s |
1/8 mile 201 m | 10,2 s | 10,1 s |
1000 ft 305 m | 13,2 s | 13,0 s |
kvartsmil 402 m | 15,6 s | 15,4 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 149 km/h 93 mph | 150 km/h 93 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 207 hp 154 kW |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 200 hp 149 kW |
Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6 har 7 hp mer än Peugeot RCZ 1.6 THP.
Den största skillnaden i effekt är mellan Peugeot RCZ 1.6 THP och Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6: 7 hp (5 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 285 Nm 210 lb-ft |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 275 Nm 203 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 1 485 kg 3 274 lb |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 1 297 kg 2 859 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 240 km/h 149 mph |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 237 km/h 147 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 7,8 s |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 7,5 s |
Även om Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6 har mer effekt är Peugeot RCZ 1.6 THP snabbare från 0-100 km/h.
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Peugeot RCZ 1.6 THP och Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6: 0,3 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Peugeot RCZ 1.6 THP och Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6: 3,3 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 700 km 435 mi |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 821 km 510 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 207 hp 154 kW | 7,8 s | 240 km/h 149 mph |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 200 hp 149 kW | 7,5 s | 237 km/h 147 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 |
|
| ||||||||||||||
| PeugeotRCZ1.6 THP |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 |
| 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | ||||||
| PeugeotRCZ1.6 THP |
| 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | ||||||
Peugeot RCZ 1.6 THP ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 7,8 s |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 7,5 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | Peugeot406 Coupe (PHASE II)3.0 V6 | PeugeotRCZ1.6 THP | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 207 hp 154 kW | 200 hp 149 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 285 Nm 210 lb-ft | 275 Nm 203 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 7,8 s | 7,5 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 240 km/h 149 mph | 237 km/h 147 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 485 kg 3 274 lb | 1 297 kg 2 859 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 700 km 435 mi | 821 km 510 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 238 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 390 L 13,8 cu ft | 321 L 11,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6 | Peugeot RCZ 1.6 THP |
|---|---|---|
| Förbrukning | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK | 6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 17,50 LC100 km | 11,73 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 28,16 LC100 mi | 18,87 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 500 L396 US gal330 UK gal | 1 005 L265 US gal221 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 2 625 LC/year | 1 759 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Peugeot 406 Coupe (PHASE II) 3.0 V6
- Har 7 hp mer
- Har 10 Nm mer
- Har 3 km/h (2 mph) högre toppfart
- Har 69 L större bagageutrymme
Fördelar
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Tyngst
Peugeot RCZ 1.6 THP
- Är 188 kg lättare
- Är 0,3 s snabbare från 0-100 km/h
- Använder 3,3 L/100 km mindre bränsle
- Har 15 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 121 km (75 mi) längre uppskattad räckvidd
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Lättast
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Bästa uppskattade räckvidd
Nackdelar
- Lägst effekt
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























