Lynk & Co 09
EM-P 2.0TD T5
254 hk1969 cm³HybridAWDAutomaticTurboladdadSUV2024-nuvarande
Biljämförelse
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5vsMazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseVS
Mazda CX-80
3.3 e-Skyactiv D
254 hk3283 cm³DieselAWDAutomaticTurboladdadSUV2024-nuvarande
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5
- Snabbast 0-100 km/h4,9 s
- Högsta toppfart239 km/h149 mph
- Mest kraftfull254 hp189 kW
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning1,0 L/100 km235,2 mpg US282,5 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd7 000 km4 350 mi
- Störst bagageutrymme264 L
- Bästa totalpoäng64/100
- Bästa prestandapoäng58/100
- Bästa ekonomipoäng100/100
- Bästa praktikalitetspoäng77/100
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
- Högsta vridmoment550 Nm406 lb-ft
- Lättast2 136 kg4 709 lb
- Bästa effekt/vikt119 hp/t89 kW/t8,4 kg/hp
Specifikationsjämförelse
| Modell | Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Effekt | 254hp189kW | 254hp189kW |
| Vridmoment | 350Nm258lb-ft | 550Nm406lb-ft |
| Tjänstevikt | 2,470kg5,445lb | 2,136kg4,709lb |
| Totalvikt | 3,020kg6,658lb | 2,781kg6,131lb |
| Toppfart | 239 km/h 149 mph | Obegränsad 225 km/h140 mph Begränsad 219 km/h136 mph Beräknad |
| Till 99 % av toppfarten | 72.2s99 %-mål: 237 km/h / 147 mph Beräknad | 99.6s99 %-mål: 223 km/h / 138 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 4.9s | 8.4s |
| 0-200 km/h | 22.4s Beräknad | 41.0s Beräknad |
| 0-60 mph | 4.6s Beräknad | 7.9s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 1L/100 km235.2mpg US282.5mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| kvartsmil | 13.2s Beräknad | 16.1s Beräknad |
| Effekt/vikt | 103hp/t77kW/t47hp/1000 lb Beräknad | 119hp/t89kW/t54hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 142Nm/t95lb-ft/ton Beräknad | 257Nm/t172lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 7,000km4,350mi Beräknad | 1,276km793mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,969cc120cu in | 3,283cc200cu in |
| Längd | 5,042mm199in | 4,995mm197in |
| Bredd | 1,977mm78in | 1,890mm74in |
| Höjd | 1,780mm70in | 1,710mm67in |
| Hjulbas | 2,984mm117in | 3,120mm123in |
| Spårvidd fram | 1,680mm66in | 1,640mm65in |
| Spårvidd bak | 1,684mm66in | 1,645mm65in |
| Markfrigång | 190mm7in | 170mm7in |
| Bagageutrymme | 264L | 258L |
| Max bagageutrymme | - | 1,971L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 6 | 6 |
| Bränsletank | 70L | 74L |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv DEffektVridmoment
- Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5: Effekt / Vridmoment
- Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 5 500 rpm | 1 800-4 800 rpm | 5 750 rpm |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 3 750 rpm | 1 500-2 400 rpm | 4 000 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,6 s | 7,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,9 s | 8,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 22,4 s | 41,0 s |
| Toppfart | 239 km/h 149 mph | Obegränsad 225 km/h140 mph Begränsad 219 km/h136 mph Begränsad |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 5,5 s | 6,9 s |
1/8 mile 201 m | 8,5 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 11,1 s | 13,5 s |
kvartsmil 402 m | 13,2 s | 16,1 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 167 km/h 104 mph | 143 km/h 89 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 254 hp 189 kW |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 254 hp 189 kW |
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 350 Nm 258 lb-ft |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 550 Nm 406 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 2 470 kg 5 445 lb |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 2 136 kg 4 709 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 239 km/h 149 mph |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | Obegränsad 225 km/h140 mph Begränsad 219 km/h136 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 4,9 s |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 8,4 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 och Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D: 3,5 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 1,0 L/100 km 235,2 mpg US 282,5 mpg UK |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 och Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D: 4,8 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 7 000 km 4 350 mi |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 1 276 km 793 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 254 hp 189 kW | 4,9 s | 239 km/h 149 mph |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 254 hp 189 kW | 8,4 s | Obegränsad 225 km/h140 mph Begränsad 219 km/h136 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 |
| 1,0 L/100 km 235,2 mpg US 282,5 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
| 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 1,0 L/100 km 235,2 mpg US 282,5 mpg UK | 4,9 s |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 8,4 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp | 1,0 L/100 km 235,2 mpg US 282,5 mpg UK |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 254 hp 189 kW | 254 hp 189 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 350 Nm 258 lb-ft | 550 Nm 406 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 4,9 s | 8,4 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 239 km/h 149 mph | Obegränsad 225 km/h140 mph Begränsad 219 km/h136 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 2 470 kg 5 445 lb | 2 136 kg 4 709 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 1,0 L/100 km 235,2 mpg US 282,5 mpg UK | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 7 000 km 4 350 mi | 1 276 km 793 mi | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 264 L 9,3 cu ft | 258 L 9,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 | Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Förbrukning | 1 L/100 km235,2 mpg US282,5 mpg UK | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 1,75 LC100 km | 10,15 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 2,82 LC100 mi | 16,33 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 150 L40 US gal33 UK gal | 870 L230 US gal191 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 262,50 LC/year | 1 523 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5
- Är 3,5 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 14 km/h (9 mph) högre toppfart
- Använder 4,8 L/100 km mindre bränsle
- Har 5 724 km (3 557 mi) längre uppskattad räckvidd
- Har 6 L större bagageutrymme
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa uppskattade räckvidd
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Tyngst
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
- Har 200 Nm mer
- Är 334 kg lättare
- Har 16 hp/t bättre effekt/vikt
Fördelar
- Högsta vridmoment
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
Välj bilar att jämföra
Märke
Modell
Generation
Motor eller version
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
Jämför valda bilar
2 fordon valda
Populära jämförelser
Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5vsVolkswagenTayron II2.0 TSI
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsMazdaCX-603.3 e-Skyactiv D
Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5vsVolkswagenTiguan III2.0 TSI
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsMercedes-BenzEQE SUV (X294)EQE 300 100 kWh
Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5vsAUDIQ3 II (F3)45 TFSI
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsMazdaCX-302.0 e-Skyactiv X
Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5vsCupraTerramar2.0 TSI
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsCadillacGT428T
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsVolkswagenTouareg III (CR)Modelluppdatering 20233.0 V6 TDI
Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5vsCupraFormentorModelluppdatering 20242.0 TSI
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsMercedes-BenzGLB (X244)GLB 250+ 85 kWh
Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5vsMaseratiGrecaleModelluppdatering 20262.0