Nissan 370Z Roadster · Modelluppdatering 2012
Biljämförelse
Nissan 370Z Roadster · Modelluppdatering 2012 3.7 V6vsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseKTM X-Bow GT
2.0 Turbo
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Snabbast 0-100 km/h4,1 s
- Högsta vridmoment420 Nm310 lb-ft
- Lättast847 kg1 867 lb
- Bästa effekt/vikt336 hp/t251 kW/t3,0 kg/hp
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning8,3 L/100 km28,3 mpg US34,0 mpg UK
- Bästa totalpoäng55/100
- Bästa prestandapoäng68/100
- Bästa ekonomipoäng85/100
- Bästa praktikalitetspoäng27/100
Nissan 370Z Roadster Modelluppdatering 2012 3.7 V6
- Högsta toppfart265 km/h165 mph Obegränsad250 km/h155 mph Begränsad
- Mest kraftfull328 hp245 kW
- Bästa uppskattade räckvidd661 km410 mi
Specifikationsjämförelse
| Modell | Nissan370Z RoadsterModelluppdatering 20123.7 V6 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Effekt | 328hp245kW | 285hp213kW |
| Vridmoment | 363Nm268lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,574kg3,470lb | 847kg1,867lb |
| Totalvikt | 1,885kg4,156lb | - |
| Toppfart | Obegränsad 265 km/h165 mph Begränsad 250 km/h155 mph Beräknad | 231 km/h 144 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 77.9s99 %-mål: 262 km/h / 163 mph Beräknad | 43.1s99 %-mål: 229 km/h / 142 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 5.8s | 4.1s |
| 0-200 km/h | 20.1s Beräknad | 17.0s Beräknad |
| 0-60 mph | 5.5s Beräknad | 3.9s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 10.9L/100 km21.6mpg US25.9mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 15.8L/100 km14.9mpg US17.9mpg UK | - |
| Bränsleförbrukning landsväg | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK | - |
| kvartsmil | 13.9s Beräknad | 12.3s Beräknad |
| Effekt/vikt | 208hp/t155kW/t95hp/1000 lb Beräknad | 336hp/t251kW/t153hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 231Nm/t154lb-ft/ton Beräknad | 496Nm/t332lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 661km410mi Beräknad | 482km299mi Beräknad |
| Motorvolym | 3,696cc226cu in | 1,984cc121cu in |
| Längd | 4,250mm167in | 3,738mm147in |
| Bredd | 1,845mm73in | 1,915mm75in |
| Höjd | 1,325mm52in | 1,202mm47in |
| Hjulbas | 2,550mm100in | 2,430mm96in |
| Spårvidd fram | 1,550mm61in | 1,672mm66in |
| Spårvidd bak | 1,595mm63in | 1,626mm64in |
| Bagageutrymme | 140L | - |
| Dörrar | 2 | - |
| Säten | 2 | 2 |
| Bränsletank | 72L | 40L |
| CO2-utsläpp | - | 189g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Nissan 370Z Roadster Modelluppdatering 2012 3.7 V6: Effekt / Vridmoment
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterModelluppdatering 20123.7 V6 | 7 000 rpm | 5 200 rpm | 7 250 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 6 400 rpm | 3 200 rpm | 6 650 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | Nissan370Z RoadsterModelluppdatering 20123.7 V6 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,5 s | 3,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,8 s | 4,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 20,1 s | 17,0 s |
| Toppfart | Obegränsad 265 km/h165 mph Begränsad 250 km/h155 mph Begränsad | 231 km/h 144 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 6,1 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 9,1 s | 8,0 s |
1000 ft 305 m | 11,7 s | 10,3 s |
kvartsmil 402 m | 13,9 s | 12,3 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 169 km/h 105 mph | 180 km/h 112 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterModelluppdatering 20123.7 V6 | 328 hp 245 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW |
Nissan 370Z Roadster Modelluppdatering 2012 3.7 V6 har 43 hp mer än KTM X-Bow GT 2.0 Turbo.
Den största skillnaden i effekt är mellan KTM X-Bow GT 2.0 Turbo och Nissan 370Z Roadster Modelluppdatering 2012 3.7 V6: 43 hp (32 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterModelluppdatering 20123.7 V6 | 363 Nm 268 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 420 Nm 310 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterModelluppdatering 20123.7 V6 | 1 574 kg 3 470 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 847 kg 1 867 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterModelluppdatering 20123.7 V6 | Obegränsad 265 km/h165 mph Begränsad 250 km/h155 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 231 km/h 144 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterModelluppdatering 20123.7 V6 | 5,8 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 4,1 s |
Även om Nissan 370Z Roadster Modelluppdatering 2012 3.7 V6 har mer effekt är KTM X-Bow GT 2.0 Turbo snabbare från 0-100 km/h.
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan KTM X-Bow GT 2.0 Turbo och Nissan 370Z Roadster Modelluppdatering 2012 3.7 V6: 1,7 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterModelluppdatering 20123.7 V6 | 10,9 L/100 km 21,6 mpg US 25,9 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan KTM X-Bow GT 2.0 Turbo och Nissan 370Z Roadster Modelluppdatering 2012 3.7 V6: 2,6 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterModelluppdatering 20123.7 V6 | 208 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterModelluppdatering 20123.7 V6 | 661 km 410 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 482 km 299 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterModelluppdatering 20123.7 V6 | 328 hp 245 kW | 5,8 s | Obegränsad 265 km/h165 mph Begränsad 250 km/h155 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW | 4,1 s | 231 km/h 144 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterModelluppdatering 20123.7 V6 |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterModelluppdatering 20123.7 V6 |
| 10,9 L/100 km 21,6 mpg US 25,9 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterModelluppdatering 20123.7 V6 | 10,9 L/100 km 21,6 mpg US 25,9 mpg UK | 5,8 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 4,1 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterModelluppdatering 20123.7 V6 | 208 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp | 10,9 L/100 km 21,6 mpg US 25,9 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | Nissan370Z RoadsterModelluppdatering 20123.7 V6 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 328 hp 245 kW | 285 hp 213 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 363 Nm 268 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 5,8 s | 4,1 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Obegränsad 265 km/h165 mph Begränsad 250 km/h155 mph | 231 km/h 144 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 574 kg 3 470 lb | 847 kg 1 867 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 10,9 L/100 km 21,6 mpg US 25,9 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 661 km 410 mi | 482 km 299 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | - | 189 g/km | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 140 L 4,9 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 208 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Nissan 370Z Roadster Modelluppdatering 2012 3.7 V6 | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Förbrukning | 10,9 L/100 km21,6 mpg US25,9 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 19,08 LC100 km | 14,53 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 30,70 LC100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 635 L432 US gal360 UK gal | 1 245 L329 US gal274 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 2 861 LC/year | 2 179 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Nissan 370Z Roadster Modelluppdatering 2012 3.7 V6
- Har 43 hp mer
- Har 34 km/h (21 mph) högre toppfart
- Har 179 km (111 mi) längre uppskattad räckvidd
Fördelar
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Bästa uppskattade räckvidd
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Tyngst
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Har 57 Nm mer
- Är 727 kg lättare
- Är 1,7 s snabbare från 0-100 km/h
- Använder 2,6 L/100 km mindre bränsle
- Har 128 hp/t bättre effekt/vikt
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta vridmoment
- Lättast
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Lägst effekt
- Lägst toppfart
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























