Peugeot RCZ
Bil sammenligning
Peugeot RCZ 1.6 THPvsVolvo C30 · Modelloppdatering 2010 2.5 T5 20V
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningVolvo C30 · Modelloppdatering 2010
2.5 T5 20V
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Peugeot RCZ 1.6 THP
- Høyeste toppfart237 km/h147 mph
- Lettest1 297 kg2 859 lb
- Beste effekt/vekt154 hp/t115 kW/t6,5 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK
- Lavest byforbruk8,8 L/100 km26,7 mpg US32,1 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde821 km510 mi
- Størst bagasjerom321 L
- Beste økonomiskår89/100
Volvo C30 Modelloppdatering 2010 2.5 T5 20V
- Raskest 0-100 km/t7,1 s
- Mest kraftfull230 hp172 kW
- Høyest dreiemoment320 Nm236 lb-ft
- Beste totalskår53/100
- Beste ytelsesskår54/100
- Beste praktisk bruk-skår50/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | PeugeotRCZ1.6 THP | VolvoC30Modelloppdatering 20102.5 T5 20V |
|---|---|---|
| Effekt | 200hp149kW | 230hp172kW |
| Dreiemoment | 275Nm203lb-ft | 320Nm236lb-ft |
| Egenvekt | 1,297kg2,859lb | 1,519kg3,349lb |
| Totalvekt | 1,780kg3,924lb | 1,860kg4,101lb |
| Toppfart | 237 km/h 147 mph | 235 km/h 146 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 92.6s99 %-mål: 235 km/h / 146 mph Beregnet | 87.4s99 %-mål: 233 km/h / 145 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 7.5s | 7.1s |
| 0-200 km/t | 31.7s Beregnet | 30.7s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.1s Beregnet | 6.7s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK | 9L/100 km26.1mpg US31.4mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK | 13.5L/100 km17.4mpg US20.9mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK |
| kvartmile | 15.4s Beregnet | 15.1s Beregnet |
| Effekt/vekt | 154hp/t115kW/t70hp/1000 lb Beregnet | 151hp/t113kW/t69hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 212Nm/t142lb-ft/ton Beregnet | 211Nm/t141lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 821km510mi Beregnet | 689km428mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,598cc98cu in | 2,521cc154cu in |
| Lengde | 4,290mm169in | 4,266mm168in |
| Bredde | 1,958mm77in | 1,782mm70in |
| Høyde | 1,362mm54in | 1,447mm57in |
| Akselavstand | 2,612mm103in | 2,640mm104in |
| Sporvidde foran | - | 1,535mm60in |
| Sporvidde bak | - | 1,531mm60in |
| Bagasjeromsvolum | 321L | 278L |
| Maks bagasjeromsvolum | 639L | 921L |
| Dører | 2 | 3 |
| Seter | 4 | 4 |
| Drivstofftank | 55L | 62L |
| CO2-utslipp | - | 211g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Peugeot RCZ 1.6 THP: Effekt / Dreiemoment
- Volvo C30 Modelloppdatering 2010 2.5 T5 20V: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6 800 rpm | 1 700 rpm | 7 050 rpm |
| VolvoC30Modelloppdatering 20102.5 T5 20V | 5 000 rpm | 1 500-5 000 rpm | 5 250 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | PeugeotRCZ1.6 THP | VolvoC30Modelloppdatering 20102.5 T5 20V |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,1 s | 6,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,5 s | 7,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 31,7 s | 30,7 s |
| Toppfart | 237 km/h 147 mph | 235 km/h 146 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,7 s | 6,5 s |
1/8 mile 201 m | 10,1 s | 9,8 s |
1000 ft 305 m | 13,0 s | 12,7 s |
kvartmil 402 m | 15,4 s | 15,1 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 150 km/h 93 mph | 152 km/h 95 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 200 hp 149 kW |
| VolvoC30Modelloppdatering 20102.5 T5 20V | 230 hp 172 kW |
Volvo C30 Modelloppdatering 2010 2.5 T5 20V har 30 hp mer enn Peugeot RCZ 1.6 THP.
Den største effektforskjellen er mellom Peugeot RCZ 1.6 THP og Volvo C30 Modelloppdatering 2010 2.5 T5 20V: 30 hp (22 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 275 Nm 203 lb-ft |
| VolvoC30Modelloppdatering 20102.5 T5 20V | 320 Nm 236 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 1 297 kg 2 859 lb |
| VolvoC30Modelloppdatering 20102.5 T5 20V | 1 519 kg 3 349 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 237 km/h 147 mph |
| VolvoC30Modelloppdatering 20102.5 T5 20V | 235 km/h 146 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 7,5 s |
| VolvoC30Modelloppdatering 20102.5 T5 20V | 7,1 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Volvo C30 Modelloppdatering 2010 2.5 T5 20V og Peugeot RCZ 1.6 THP: 0,4 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
| VolvoC30Modelloppdatering 20102.5 T5 20V | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Peugeot RCZ 1.6 THP og Volvo C30 Modelloppdatering 2010 2.5 T5 20V: 2,3 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp |
| VolvoC30Modelloppdatering 20102.5 T5 20V | 151 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 821 km 510 mi |
| VolvoC30Modelloppdatering 20102.5 T5 20V | 689 km 428 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 200 hp 149 kW | 7,5 s | 237 km/h 147 mph |
| VolvoC30Modelloppdatering 20102.5 T5 20V | 230 hp 172 kW | 7,1 s | 235 km/h 146 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP |
|
| ||||||||||||||
| VolvoC30Modelloppdatering 20102.5 T5 20V |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP |
| 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | ||||||
| VolvoC30Modelloppdatering 20102.5 T5 20V |
| 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK | ||||||
Volvo C30 Modelloppdatering 2010 2.5 T5 20V ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 7,5 s |
| VolvoC30Modelloppdatering 20102.5 T5 20V | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK | 7,1 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
| VolvoC30Modelloppdatering 20102.5 T5 20V | 151 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | PeugeotRCZ1.6 THP | VolvoC30Modelloppdatering 20102.5 T5 20V | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 200 hp 149 kW | 230 hp 172 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 275 Nm 203 lb-ft | 320 Nm 236 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 7,5 s | 7,1 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 237 km/h 147 mph | 235 km/h 146 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 297 kg 2 859 lb | 1 519 kg 3 349 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 821 km 510 mi | 689 km 428 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | - | 211 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 321 L 11,3 cu ft | 278 L 9,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp | 151 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Peugeot RCZ 1.6 THP | Volvo C30 Modelloppdatering 2010 2.5 T5 20V |
|---|---|---|
| Forbruk | 6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK | 9 L/100 km26,1 mpg US31,4 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 11,73 LC100 km | 15,75 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 18,87 LC100 mi | 25,35 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 005 L265 US gal221 UK gal | 1 350 L357 US gal297 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 759 LC/year | 2 363 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Peugeot RCZ 1.6 THP
- Er 222 kg lettere
- Har 2 km/t (1 mph) høyere toppfart
- Bruker 2,3 L/100 km mindre drivstoff
- Har 3 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 132 km (82 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 43 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
Volvo C30 Modelloppdatering 2010 2.5 T5 20V
- Har 30 hp mer
- Har 45 Nm mer
- Er 0,4 s raskere fra 0-100 km/t
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
Ulemper
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























