Subaru BRZ I
Bil sammenligning
Subaru BRZ I 2.0vsPeugeot RCZ 1.6 THP
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningPeugeot RCZ
1.6 THP
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Peugeot RCZ 1.6 THP
- Raskest 0-100 km/t7,5 s
- Høyest dreiemoment275 Nm203 lb-ft
- Lavest kombinert drivstofforbruk6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK
- Lavest byforbruk8,8 L/100 km26,7 mpg US32,1 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde821 km510 mi
- Størst bagasjerom321 L
- Beste totalskår51/100
- Beste ytelsesskår52/100
- Beste økonomiskår89/100
- Beste praktisk bruk-skår48/100
Subaru BRZ I 2.0
- Høyeste toppfart240 km/h149 mph Ubegrenset230 km/h143 mph Begrenset
- Mest kraftfull200 hp149 kW
- Lettest1 202 kg2 650 lb
- Beste effekt/vekt166 hp/t124 kW/t6,0 kg/hp
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | SubaruBRZ I2.0 | PeugeotRCZ1.6 THP |
|---|---|---|
| Effekt | 200hp149kW | 200hp149kW |
| Dreiemoment | 205Nm151lb-ft | 275Nm203lb-ft |
| Egenvekt | 1,202kg2,650lb | 1,297kg2,859lb |
| Totalvekt | - | 1,780kg3,924lb |
| Toppfart | Ubegrenset 240 km/h149 mph Begrenset 230 km/h143 mph Beregnet | 237 km/h 147 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 88.2s99 %-mål: 238 km/h / 148 mph Beregnet | 92.6s99 %-mål: 235 km/h / 146 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 7.6s | 7.5s |
| 0-200 km/t | 30.0s Beregnet | 31.7s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.2s Beregnet | 7.1s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 9L/100 km26.1mpg US31.4mpg UK | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| kvartmile | 15.5s Beregnet | 15.4s Beregnet |
| Effekt/vekt | 166hp/t124kW/t75hp/1000 lb Beregnet | 154hp/t115kW/t70hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 171Nm/t114lb-ft/ton Beregnet | 212Nm/t142lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 725km450mi Beregnet | 821km510mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,998cc122cu in | 1,598cc98cu in |
| Lengde | 4,240mm167in | 4,290mm169in |
| Bredde | 1,775mm70in | 1,958mm77in |
| Høyde | 1,425mm56in | 1,362mm54in |
| Akselavstand | 2,570mm101in | 2,612mm103in |
| Sporvidde foran | 1,520mm60in | - |
| Sporvidde bak | 1,540mm61in | - |
| Bagasjeromsvolum | 243L | 321L |
| Maks bagasjeromsvolum | - | 639L |
| Dører | 2 | 2 |
| Seter | 4 | 4 |
| Drivstofftank | 50L | 55L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Subaru BRZ I 2.0: Effekt / Dreiemoment
- Peugeot RCZ 1.6 THP: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 7 000 rpm | 6 400-6 600 rpm | 7 250 rpm |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6 800 rpm | 1 700 rpm | 7 050 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | SubaruBRZ I2.0 | PeugeotRCZ1.6 THP |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,2 s | 7,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,6 s | 7,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 30,0 s | 31,7 s |
| Toppfart | Ubegrenset 240 km/h149 mph Begrenset 230 km/h143 mph Sannsynligvis begrenset | 237 km/h 147 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 6,7 s |
1/8 mile 201 m | 10,2 s | 10,1 s |
1000 ft 305 m | 13,1 s | 13,0 s |
kvartmil 402 m | 15,5 s | 15,4 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 152 km/h 94 mph | 150 km/h 93 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 200 hp 149 kW |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 200 hp 149 kW |
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 205 Nm 151 lb-ft |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 275 Nm 203 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 1 202 kg 2 650 lb |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 1 297 kg 2 859 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | Ubegrenset 240 km/h149 mph Begrenset 230 km/h143 mph |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 237 km/h 147 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 7,6 s |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 7,5 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Peugeot RCZ 1.6 THP og Subaru BRZ I 2.0: 0,1 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 166 hp/t 124 kW/t 6,0 kg/hp |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 725 km 450 mi |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 821 km 510 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 200 hp 149 kW | 7,6 s | Ubegrenset 240 km/h149 mph Begrenset 230 km/h143 mph |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 200 hp 149 kW | 7,5 s | 237 km/h 147 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 |
|
| ||||||||||||||
| PeugeotRCZ1.6 THP |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 |
| 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||
| PeugeotRCZ1.6 THP |
| 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | ||||||
Peugeot RCZ 1.6 THP ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 7,6 s |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 7,5 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 166 hp/t 124 kW/t 6,0 kg/hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | SubaruBRZ I2.0 | PeugeotRCZ1.6 THP | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 200 hp 149 kW | 200 hp 149 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 205 Nm 151 lb-ft | 275 Nm 203 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 7,6 s | 7,5 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Ubegrenset 240 km/h149 mph Begrenset 230 km/h143 mph | 237 km/h 147 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 202 kg 2 650 lb | 1 297 kg 2 859 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 725 km 450 mi | 821 km 510 mi | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 243 L 8,6 cu ft | 321 L 11,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 166 hp/t 124 kW/t 6,0 kg/hp | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Subaru BRZ I 2.0 | Peugeot RCZ 1.6 THP |
|---|---|---|
| Forbruk | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK | 6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 12,08 LC100 km | 11,73 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 19,43 LC100 mi | 18,87 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 035 L273 US gal228 UK gal | 1 005 L265 US gal221 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 811 LC/year | 1 759 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Subaru BRZ I 2.0
- Er 95 kg lettere
- Har 3 km/t (2 mph) høyere toppfart
- Har 12 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Minst bagasjerom
Peugeot RCZ 1.6 THP
- Har 70 Nm mer
- Er 0,1 s raskere fra 0-100 km/t
- Bruker 0,2 L/100 km mindre drivstoff
- Har 96 km (60 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 78 L større bagasjerom
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyest dreiemoment
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Tyngst
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























