Honda Accord VIII · Modelloppdatering 2011
Bil sammenligning
Honda Accord VIII · Modelloppdatering 2011 2.4 i-VTECvsSuzuki Kizashi 2.4
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningSuzuki Kizashi
2.4
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Suzuki Kizashi 2.4
- Raskest 0-100 km/t7,8 s
- Lettest1 494 kg3 294 lb
- Lavest kombinert drivstofforbruk7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK
- Lavest byforbruk10,6 L/100 km22,2 mpg US26,6 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk6,3 L/100 km37,3 mpg US44,8 mpg UK
- Lavest CO2-utslipp183 g/km
- Beste estimerte rekkevidde797 km496 mi
- Beste økonomiskår86/100
- Beste praktisk bruk-skår78/100
Honda Accord VIII Modelloppdatering 2011 2.4 i-VTEC
- Høyeste toppfart227 km/h141 mph
- Mest kraftfull201 hp150 kW
- Høyest dreiemoment234 Nm173 lb-ft
- Beste effekt/vekt128 hp/t95 kW/t7,8 kg/hp
- Størst bagasjerom464 L
- Beste totalskår56/100
- Beste ytelsesskår48/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | HondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.4 i-VTEC | SuzukiKizashi2.4 |
|---|---|---|
| Effekt | 201hp150kW | 178hp133kW |
| Dreiemoment | 234Nm173lb-ft | 230Nm170lb-ft |
| Egenvekt | 1,570kg3,461lb | 1,494kg3,294lb |
| Totalvekt | - | 2,000kg4,409lb |
| Toppfart | 227 km/h 141 mph | 215 km/h 134 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 70.2s99 %-mål: 225 km/h / 140 mph Beregnet | 63.9s99 %-mål: 213 km/h / 132 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.0s | 7.8s |
| 0-200 km/t | 31.3s Beregnet | 35.9s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.6s Beregnet | 7.4s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 8.6L/100 km27.4mpg US32.8mpg UK | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 11L/100 km21.4mpg US25.7mpg UK | 10.6L/100 km22.2mpg US26.6mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| kvartmile | 15.8s Beregnet | 15.7s Beregnet |
| Effekt/vekt | 128hp/t95kW/t58hp/1000 lb Beregnet | 119hp/t89kW/t54hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 149Nm/t100lb-ft/ton Beregnet | 154Nm/t103lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 756km470mi Beregnet | 797km496mi Beregnet |
| Slagvolum | 2,354cc144cu in | 2,393cc146cu in |
| Lengde | 4,725mm186in | 4,650mm183in |
| Bredde | 1,840mm72in | 1,820mm72in |
| Høyde | 1,440mm57in | 1,470mm58in |
| Akselavstand | 2,705mm106in | 2,700mm106in |
| Sporvidde foran | - | 1,565mm62in |
| Sporvidde bak | - | 1,575mm62in |
| Bakkeklaring | - | 135mm5in |
| Bagasjeromsvolum | 464L | - |
| Maks bagasjeromsvolum | - | 461L |
| Dører | 4 | 4 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 65L | 63L |
| CO2-utslipp | 199g/km | 183g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Honda Accord VIII Modelloppdatering 2011 2.4 i-VTEC: Effekt / Dreiemoment
- Suzuki Kizashi 2.4: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.4 i-VTEC | 7 000 rpm | 4 300-4 400 rpm | 7 250 rpm |
| SuzukiKizashi2.4 | 6 500 rpm | 4 000 rpm | 6 750 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | HondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.4 i-VTEC | SuzukiKizashi2.4 |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,6 s | 7,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,0 s | 7,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 31,3 s | 35,9 s |
| Toppfart | 227 km/h 141 mph | 215 km/h 134 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,8 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 7,0 s |
1/8 mile 201 m | 10,5 s | 10,4 s |
1000 ft 305 m | 13,4 s | 13,2 s |
kvartmil 402 m | 15,8 s | 15,7 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 152 km/h 95 mph | 151 km/h 94 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.4 i-VTEC | 201 hp 150 kW |
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW |
Honda Accord VIII Modelloppdatering 2011 2.4 i-VTEC har 23 hp mer enn Suzuki Kizashi 2.4.
Den største effektforskjellen er mellom Suzuki Kizashi 2.4 og Honda Accord VIII Modelloppdatering 2011 2.4 i-VTEC: 23 hp (17 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.4 i-VTEC | 234 Nm 173 lb-ft |
| SuzukiKizashi2.4 | 230 Nm 170 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.4 i-VTEC | 1 570 kg 3 461 lb |
| SuzukiKizashi2.4 | 1 494 kg 3 294 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.4 i-VTEC | 227 km/h 141 mph |
| SuzukiKizashi2.4 | 215 km/h 134 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.4 i-VTEC | 8,0 s |
| SuzukiKizashi2.4 | 7,8 s |
Selv om Honda Accord VIII Modelloppdatering 2011 2.4 i-VTEC har mer effekt, er Suzuki Kizashi 2.4 raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Suzuki Kizashi 2.4 og Honda Accord VIII Modelloppdatering 2011 2.4 i-VTEC: 0,2 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.4 i-VTEC | 8,6 L/100 km 27,4 mpg US 32,8 mpg UK |
| SuzukiKizashi2.4 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Suzuki Kizashi 2.4 og Honda Accord VIII Modelloppdatering 2011 2.4 i-VTEC: 0,7 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.4 i-VTEC | 128 hp/t 95 kW/t 7,8 kg/hp |
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| HondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.4 i-VTEC | 756 km 470 mi |
| SuzukiKizashi2.4 | 797 km 496 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.4 i-VTEC | 201 hp 150 kW | 8,0 s | 227 km/h 141 mph |
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW | 7,8 s | 215 km/h 134 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.4 i-VTEC |
|
| ||||||||||||||
| SuzukiKizashi2.4 |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.4 i-VTEC |
| 8,6 L/100 km 27,4 mpg US 32,8 mpg UK | ||||||
| SuzukiKizashi2.4 |
| 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||
Honda Accord VIII Modelloppdatering 2011 2.4 i-VTEC ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| HondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.4 i-VTEC | 8,6 L/100 km 27,4 mpg US 32,8 mpg UK | 8,0 s |
| SuzukiKizashi2.4 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 7,8 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| HondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.4 i-VTEC | 128 hp/t 95 kW/t 7,8 kg/hp | 8,6 L/100 km 27,4 mpg US 32,8 mpg UK |
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | HondaAccord VIIIModelloppdatering 20112.4 i-VTEC | SuzukiKizashi2.4 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 201 hp 150 kW | 178 hp 133 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 234 Nm 173 lb-ft | 230 Nm 170 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 8,0 s | 7,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 227 km/h 141 mph | 215 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 570 kg 3 461 lb | 1 494 kg 3 294 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 8,6 L/100 km 27,4 mpg US 32,8 mpg UK | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 756 km 470 mi | 797 km 496 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 199 g/km | 183 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 464 L 16,4 cu ft | 461 L 16,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 128 hp/t 95 kW/t 7,8 kg/hp | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Honda Accord VIII Modelloppdatering 2011 2.4 i-VTEC | Suzuki Kizashi 2.4 |
|---|---|---|
| Forbruk | 8,6 L/100 km27,4 mpg US32,8 mpg UK | 7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 15,05 LC100 km | 13,83 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 24,22 LC100 mi | 22,25 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 290 L341 US gal284 UK gal | 1 185 L313 US gal261 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 258 LC/year | 2 074 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Honda Accord VIII Modelloppdatering 2011 2.4 i-VTEC
- Har 23 hp mer
- Har 4 Nm mer
- Har 12 km/t (7 mph) høyere toppfart
- Har 9 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 3 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Beste effekt/vekt-forhold
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
- Høyest CO2-utslipp
Suzuki Kizashi 2.4
- Er 76 kg lettere
- Er 0,2 s raskere fra 0-100 km/t
- Bruker 0,7 L/100 km mindre drivstoff
- Har 42 km (26 mi) lengre estimert rekkevidde
- Slipper ut 16 g/km mindre CO2
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Lavest effekt
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























