BMW X5 (E70)
Bil sammenligning
BMW X5 (E70) 3.0sivsMazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningMazda CX-7
2.3 DISI Turbo
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
BMW X5 (E70) 3.0si
- Høyeste toppfart225 km/h140 mph
- Mest kraftfull272 hp203 kW
- Lavest kombinert drivstofforbruk10,2 L/100 km23,1 mpg US27,7 mpg UK
- Lavest byforbruk13,2 L/100 km17,8 mpg US21,4 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde833 km518 mi
- Størst bagasjerom620 L
- Beste totalskår62/100
- Beste økonomiskår79/100
- Beste praktisk bruk-skår89/100
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
- Raskest 0-100 km/t8,0 s
- Høyest dreiemoment380 Nm280 lb-ft
- Lettest1 740 kg3 836 lb
- Beste effekt/vekt149 hp/t111 kW/t6,7 kg/hp
- Lavest motorveiforbruk8,1 L/100 km29,0 mpg US34,9 mpg UK
- Beste ytelsesskår51/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | BMWX5 (E70)3.0si | MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
|---|---|---|
| Effekt | 272hp203kW | 260hp194kW |
| Dreiemoment | 315Nm232lb-ft | 380Nm280lb-ft |
| Egenvekt | 2,075kg4,575lb | 1,740kg3,836lb |
| Totalvekt | 2,680kg5,908lb | 2,301kg5,073lb |
| Toppfart | 225 km/h 140 mph | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph Beregnet |
| Til 99 % av toppfarten | 100.4s99 %-mål: 223 km/h / 138 mph Beregnet | 87.3s99 %-mål: 218 km/h / 135 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.1s | 8.0s |
| 0-200 km/t | 40.6s Beregnet | 40.5s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.7s Beregnet | 7.6s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 13.2L/100 km17.8mpg US21.4mpg UK | 13.8L/100 km17mpg US20.5mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK |
| kvartmile | 15.9s Beregnet | 15.8s Beregnet |
| Effekt/vekt | 131hp/t98kW/t59hp/1000 lb Beregnet | 149hp/t111kW/t68hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 152Nm/t102lb-ft/ton Beregnet | 218Nm/t146lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 833km518mi Beregnet | 676km420mi Beregnet |
| Slagvolum | 2,996cc183cu in | 2,261cc138cu in |
| Lengde | 4,854mm191in | 4,675mm184in |
| Bredde | 1,933mm76in | 1,870mm74in |
| Høyde | 1,739mm68in | 1,645mm65in |
| Akselavstand | 2,933mm115in | 2,750mm108in |
| Sporvidde foran | 1,576mm62in | 1,615mm64in |
| Sporvidde bak | 1,576mm62in | 1,610mm63in |
| Bagasjeromsvolum | 620L | 455L |
| Maks bagasjeromsvolum | - | 774L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 85L | 69L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- BMW X5 (E70) 3.0si: Effekt / Dreiemoment
- Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 6 650 rpm | 2 750 rpm | 6 900 rpm |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 5 500 rpm | 3 000 rpm | 5 750 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | BMWX5 (E70)3.0si | MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,7 s | 7,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,1 s | 8,0 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 40,6 s | 40,5 s |
| Toppfart | 225 km/h 140 mph | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph Sannsynligvis begrenset |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 6,8 s |
1/8 mile 201 m | 10,3 s | 10,3 s |
1000 ft 305 m | 13,3 s | 13,3 s |
kvartmil 402 m | 15,9 s | 15,8 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 144 km/h 89 mph | 145 km/h 90 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 272 hp 203 kW |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 260 hp 194 kW |
BMW X5 (E70) 3.0si har 12 hp mer enn Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo.
Den største effektforskjellen er mellom Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo og BMW X5 (E70) 3.0si: 12 hp (9 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 315 Nm 232 lb-ft |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 380 Nm 280 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 2 075 kg 4 575 lb |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 1 740 kg 3 836 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 225 km/h 140 mph |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 8,1 s |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 8,0 s |
Selv om BMW X5 (E70) 3.0si har mer effekt, er Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo og BMW X5 (E70) 3.0si: 0,1 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK |
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 131 hp/t 98 kW/t 7,6 kg/hp |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 833 km 518 mi |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 676 km 420 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 272 hp 203 kW | 8,1 s | 225 km/h 140 mph |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 260 hp 194 kW | 8,0 s | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si |
| 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
| 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | ||||||
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | 8,1 s |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | 8,0 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 131 hp/t 98 kW/t 7,6 kg/hp | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | BMWX5 (E70)3.0si | MazdaCX-72.3 DISI Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 272 hp 203 kW | 260 hp 194 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 315 Nm 232 lb-ft | 380 Nm 280 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 8,1 s | 8,0 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 225 km/h 140 mph | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 2 075 kg 4 575 lb | 1 740 kg 3 836 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 833 km 518 mi | 676 km 420 mi | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 620 L 21,9 cu ft | 455 L 16,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 131 hp/t 98 kW/t 7,6 kg/hp | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | BMW X5 (E70) 3.0si | Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo |
|---|---|---|
| Forbruk | 10,2 L/100 km23,1 mpg US27,7 mpg UK | 10,2 L/100 km23,1 mpg US27,7 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 17,85 LC100 km | 17,85 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 28,73 LC100 mi | 28,73 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 530 L404 US gal337 UK gal | 1 530 L404 US gal337 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 678 LC/year | 2 678 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
BMW X5 (E70) 3.0si
- Har 12 hp mer
- Har 5 km/t (3 mph) høyere toppfart
- Har 157 km (97 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 165 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Tyngst
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
- Har 65 Nm mer
- Er 335 kg lettere
- Er 0,1 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 18 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Lavest effekt
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























