AUDI Q5 I (8R)
Bil sammenligning
AUDI Q5 I (8R) 3.2 FSI V6vsMazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningMazda CX-7
2.3 DISI Turbo
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
AUDI Q5 I (8R) 3.2 FSI V6
- Raskest 0-100 km/t6,9 s
- Høyeste toppfart234 km/h145 mph
- Mest kraftfull270 hp201 kW
- Beste effekt/vekt150 hp/t112 kW/t6,7 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk9,3 L/100 km25,3 mpg US30,4 mpg UK
- Lavest byforbruk12,3 L/100 km19,1 mpg US23,0 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk7,6 L/100 km30,9 mpg US37,2 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde806 km501 mi
- Størst bagasjerom540 L
- Beste totalskår65/100
- Beste ytelsesskår55/100
- Beste økonomiskår82/100
- Beste praktisk bruk-skår86/100
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
- Høyest dreiemoment380 Nm280 lb-ft
- Lettest1 740 kg3 836 lb
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | AUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6 | MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
|---|---|---|
| Effekt | 270hp201kW | 260hp194kW |
| Dreiemoment | 330Nm243lb-ft | 380Nm280lb-ft |
| Egenvekt | 1,805kg3,979lb | 1,740kg3,836lb |
| Totalvekt | 2,415kg5,324lb | 2,301kg5,073lb |
| Toppfart | 234 km/h 145 mph | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph Beregnet |
| Til 99 % av toppfarten | 80.6s99 %-mål: 232 km/h / 144 mph Beregnet | 87.5s99 %-mål: 218 km/h / 135 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.9s | 8.0s |
| 0-200 km/t | 29.3s Beregnet | 40.5s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.5s Beregnet | 7.6s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 9.3L/100 km25.3mpg US30.4mpg UK | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 12.3L/100 km19.1mpg US23.0mpg UK | 13.8L/100 km17mpg US20.5mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK |
| kvartmile | 14.9s Beregnet | 15.8s Beregnet |
| Effekt/vekt | 150hp/t112kW/t68hp/1000 lb Beregnet | 149hp/t111kW/t68hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 183Nm/t122lb-ft/ton Beregnet | 218Nm/t146lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 806km501mi Beregnet | 676km420mi Beregnet |
| Slagvolum | 3,197cc195cu in | 2,261cc138cu in |
| Lengde | 4,629mm182in | 4,675mm184in |
| Bredde | 1,880mm74in | 1,870mm74in |
| Høyde | 1,653mm65in | 1,645mm65in |
| Akselavstand | 2,807mm111in | 2,750mm108in |
| Sporvidde foran | 1,617mm64in | 1,615mm64in |
| Sporvidde bak | 1,613mm64in | 1,610mm63in |
| Bakkeklaring | 200mm8in | - |
| Bagasjeromsvolum | 540L | 455L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,560L | 774L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 75L | 69L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- AUDI Q5 I (8R) 3.2 FSI V6: Effekt / Dreiemoment
- Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| AUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6 | 6 500 rpm | 3 000 rpm | 6 750 rpm |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 5 500 rpm | 3 000 rpm | 5 750 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | AUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6 | MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,5 s | 7,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,9 s | 8,0 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 29,3 s | 40,5 s |
| Toppfart | 234 km/h 145 mph | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph Sannsynligvis begrenset |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,5 s | 6,8 s |
1/8 mile 201 m | 9,8 s | 10,3 s |
1000 ft 305 m | 12,6 s | 13,3 s |
kvartmil 402 m | 14,9 s | 15,8 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 155 km/h 96 mph | 145 km/h 90 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6 | 270 hp 201 kW |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 260 hp 194 kW |
AUDI Q5 I (8R) 3.2 FSI V6 har 10 hp mer enn Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo.
Den største effektforskjellen er mellom Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo og AUDI Q5 I (8R) 3.2 FSI V6: 10 hp (7 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6 | 330 Nm 243 lb-ft |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 380 Nm 280 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6 | 1 805 kg 3 979 lb |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 1 740 kg 3 836 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6 | 234 km/h 145 mph |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6 | 6,9 s |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 8,0 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom AUDI Q5 I (8R) 3.2 FSI V6 og Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo: 1,1 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6 | 9,3 L/100 km 25,3 mpg US 30,4 mpg UK |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom AUDI Q5 I (8R) 3.2 FSI V6 og Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo: 0,9 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6 | 150 hp/t 112 kW/t 6,7 kg/hp |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| AUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6 | 806 km 501 mi |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 676 km 420 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| AUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6 | 270 hp 201 kW | 6,9 s | 234 km/h 145 mph |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 260 hp 194 kW | 8,0 s | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6 |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6 |
| 9,3 L/100 km 25,3 mpg US 30,4 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
| 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | ||||||
AUDI Q5 I (8R) 3.2 FSI V6 ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6 | 9,3 L/100 km 25,3 mpg US 30,4 mpg UK | 6,9 s |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | 8,0 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6 | 150 hp/t 112 kW/t 6,7 kg/hp | 9,3 L/100 km 25,3 mpg US 30,4 mpg UK |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | AUDIQ5 I (8R)3.2 FSI V6 | MazdaCX-72.3 DISI Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 270 hp 201 kW | 260 hp 194 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 330 Nm 243 lb-ft | 380 Nm 280 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 6,9 s | 8,0 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 234 km/h 145 mph | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 805 kg 3 979 lb | 1 740 kg 3 836 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 9,3 L/100 km 25,3 mpg US 30,4 mpg UK | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 806 km 501 mi | 676 km 420 mi | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 540 L 19,1 cu ft | 455 L 16,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 150 hp/t 112 kW/t 6,7 kg/hp | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | AUDI Q5 I (8R) 3.2 FSI V6 | Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo |
|---|---|---|
| Forbruk | 9,3 L/100 km25,3 mpg US30,4 mpg UK | 10,2 L/100 km23,1 mpg US27,7 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 16,28 LC100 km | 17,85 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 26,19 LC100 mi | 28,73 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 395 L369 US gal307 UK gal | 1 530 L404 US gal337 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 441 LC/year | 2 678 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
AUDI Q5 I (8R) 3.2 FSI V6
- Har 10 hp mer
- Er 1,1 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 14 km/t (9 mph) høyere toppfart
- Bruker 0,9 L/100 km mindre drivstoff
- Har 0 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 130 km (81 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 85 L større bagasjerom
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Tyngst
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
- Har 50 Nm mer
- Er 65 kg lettere
Fordeler
- Høyest dreiemoment
- Lettest
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























