BMW X1 (E84)
Bil sammenligning
BMW X1 (E84) 28ivsMazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningMazda CX-7
2.3 DISI Turbo
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
BMW X1 (E84) 28i
- Raskest 0-100 km/t6,8 s
- Høyeste toppfart240 km/h149 mph Ubegrenset230 km/h143 mph Begrenset
- Lettest1 610 kg3 549 lb
- Beste effekt/vekt160 hp/t119 kW/t6,2 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk9,4 L/100 km25,0 mpg US30,1 mpg UK
- Lavest byforbruk13,0 L/100 km18,1 mpg US21,7 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK
- Beste totalskår63/100
- Beste ytelsesskår55/100
- Beste økonomiskår82/100
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
- Mest kraftfull260 hp194 kW
- Høyest dreiemoment380 Nm280 lb-ft
- Beste estimerte rekkevidde676 km420 mi
- Størst bagasjerom455 L
- Beste praktisk bruk-skår82/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | BMWX1 (E84)28i | MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
|---|---|---|
| Effekt | 258hp192kW | 260hp194kW |
| Dreiemoment | 310Nm229lb-ft | 380Nm280lb-ft |
| Egenvekt | 1,610kg3,549lb | 1,740kg3,836lb |
| Totalvekt | 2,180kg4,806lb | 2,301kg5,073lb |
| Toppfart | Ubegrenset 240 km/h149 mph Begrenset 230 km/h143 mph Beregnet | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph Beregnet |
| Til 99 % av toppfarten | 75.0s99 %-mål: 238 km/h / 148 mph Beregnet | 87.3s99 %-mål: 218 km/h / 135 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.8s | 8.0s |
| 0-200 km/t | 26.1s Beregnet | 40.5s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.5s Beregnet | 7.6s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 13L/100 km18.1mpg US21.7mpg UK | 13.8L/100 km17mpg US20.5mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK |
| kvartmile | 14.8s Beregnet | 15.8s Beregnet |
| Effekt/vekt | 160hp/t119kW/t73hp/1000 lb Beregnet | 149hp/t111kW/t68hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 193Nm/t129lb-ft/ton Beregnet | 218Nm/t146lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 670km416mi Beregnet | 676km420mi Beregnet |
| Slagvolum | 2,996cc183cu in | 2,261cc138cu in |
| Lengde | 4,454mm175in | 4,675mm184in |
| Bredde | 1,789mm70in | 1,870mm74in |
| Høyde | 1,545mm61in | 1,645mm65in |
| Akselavstand | 2,760mm109in | 2,750mm108in |
| Sporvidde foran | 1,500mm59in | 1,615mm64in |
| Sporvidde bak | 1,529mm60in | 1,610mm63in |
| Bakkeklaring | 194mm8in | - |
| Bagasjeromsvolum | 420L | 455L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,350L | 774L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 63L | 69L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- BMW X1 (E84) 28i: Effekt / Dreiemoment
- Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 6 600 rpm | 2 600-3 000 rpm | 6 850 rpm |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 5 500 rpm | 3 000 rpm | 5 750 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | BMWX1 (E84)28i | MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,5 s | 7,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,8 s | 8,0 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 26,1 s | 40,5 s |
| Toppfart | Ubegrenset 240 km/h149 mph Begrenset 230 km/h143 mph Sannsynligvis begrenset | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph Sannsynligvis begrenset |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,5 s | 6,8 s |
1/8 mile 201 m | 9,7 s | 10,3 s |
1000 ft 305 m | 12,5 s | 13,3 s |
kvartmil 402 m | 14,8 s | 15,8 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 158 km/h 98 mph | 145 km/h 90 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 258 hp 192 kW |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 260 hp 194 kW |
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo har 2 hp mer enn BMW X1 (E84) 28i.
Den største effektforskjellen er mellom BMW X1 (E84) 28i og Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo: 2 hp (1 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 310 Nm 229 lb-ft |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 380 Nm 280 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 1 610 kg 3 549 lb |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 1 740 kg 3 836 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | Ubegrenset 240 km/h149 mph Begrenset 230 km/h143 mph |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 6,8 s |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 8,0 s |
Selv om Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo har mer effekt, er BMW X1 (E84) 28i raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom BMW X1 (E84) 28i og Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo: 1,2 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom BMW X1 (E84) 28i og Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo: 0,8 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 160 hp/t 119 kW/t 6,2 kg/hp |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 670 km 416 mi |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 676 km 420 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 258 hp 192 kW | 6,8 s | Ubegrenset 240 km/h149 mph Begrenset 230 km/h143 mph |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 260 hp 194 kW | 8,0 s | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84)28i |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84)28i |
| 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo |
| 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | ||||||
BMW X1 (E84) 28i ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 6,8 s |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | 8,0 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX1 (E84)28i | 160 hp/t 119 kW/t 6,2 kg/hp | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK |
| MazdaCX-72.3 DISI Turbo | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | BMWX1 (E84)28i | MazdaCX-72.3 DISI Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 258 hp 192 kW | 260 hp 194 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 310 Nm 229 lb-ft | 380 Nm 280 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 6,8 s | 8,0 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Ubegrenset 240 km/h149 mph Begrenset 230 km/h143 mph | Ubegrenset 220 km/h137 mph Begrenset 210 km/h130 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 610 kg 3 549 lb | 1 740 kg 3 836 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 670 km 416 mi | 676 km 420 mi | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 420 L 14,8 cu ft | 455 L 16,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 160 hp/t 119 kW/t 6,2 kg/hp | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | BMW X1 (E84) 28i | Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo |
|---|---|---|
| Forbruk | 9,4 L/100 km25 mpg US30,1 mpg UK | 10,2 L/100 km23,1 mpg US27,7 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 16,45 LC100 km | 17,85 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 26,47 LC100 mi | 28,73 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 410 L372 US gal310 UK gal | 1 530 L404 US gal337 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 468 LC/year | 2 678 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
BMW X1 (E84) 28i
- Er 130 kg lettere
- Er 1,2 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 20 km/t (12 mph) høyere toppfart
- Bruker 0,8 L/100 km mindre drivstoff
- Har 11 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Lavest effekt
- Minst bagasjerom
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
- Har 2 hp mer
- Har 70 Nm mer
- Har 6 km (4 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 35 L større bagasjerom
Fordeler
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























