Ford Puma
Bil sammenligning
Ford Puma 1.0 EcoBoostvsBMW X2 (F39) 18d
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningBMW X2 (F39)
18d
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- Raskest 0-100 km/t9,0 s
- Høyeste toppfart210 km/h130 mph Ubegrenset200 km/h124 mph Begrenset
- Mest kraftfull155 hp116 kW
- Lettest1 205 kg2 657 lb
- Beste effekt/vekt129 hp/t96 kW/t7,8 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Lavest byforbruk5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk4,1 L/100 km57,4 mpg US68,9 mpg UK
- Beste totalskår55/100
- Beste ytelsesskår42/100
- Beste økonomiskår95/100
- Beste praktisk bruk-skår82/100
BMW X2 (F39) 18d
- Høyest dreiemoment350 Nm258 lb-ft
- Beste estimerte rekkevidde981 km609 mi
- Størst bagasjerom470 L
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | FordPuma1.0 EcoBoost | BMWX2 (F39)18d |
|---|---|---|
| Effekt | 155hp116kW | 150hp112kW |
| Dreiemoment | 240Nm177lb-ft | 350Nm258lb-ft |
| Egenvekt | 1,205kg2,657lb | 1,580kg3,483lb |
| Totalvekt | 1,765kg3,891lb | 2,160kg4,762lb |
| Toppfart | Ubegrenset 210 km/h130 mph Begrenset 200 km/h124 mph Beregnet | 206 km/h 128 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 82.4s99 %-mål: 208 km/h / 129 mph Beregnet | 85.0s99 %-mål: 204 km/h / 127 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 9.0s | 9.2s |
| 0-200 km/t | 51.7s Beregnet | 62.8s Beregnet |
| 0-60 mph | 8.5s Beregnet | 8.7s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| kvartmile | 16.5s Beregnet | 16.7s Beregnet |
| Effekt/vekt | 129hp/t96kW/t58hp/1000 lb Beregnet | 95hp/t71kW/t43hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 199Nm/t133lb-ft/ton Beregnet | 222Nm/t148lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 933km580mi Beregnet | 981km609mi Beregnet |
| Slagvolum | - | 1,995cc122cu in |
| Lengde | 4,207mm166in | 4,360mm172in |
| Bredde | 1,805mm71in | 1,824mm72in |
| Høyde | 1,538mm61in | 1,526mm60in |
| Akselavstand | 2,588mm102in | 2,670mm105in |
| Sporvidde foran | - | 1,563mm62in |
| Sporvidde bak | - | 1,562mm61in |
| Bakkeklaring | - | 182mm7in |
| Bagasjeromsvolum | 468L | 470L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,161L | 1,355L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 42L | 51L |
| CO2-utslipp | 101g/km | - |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Ford Puma 1.0 EcoBoost: Effekt / Dreiemoment
- BMW X2 (F39) 18d: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 6 000 rpm | 1 750 rpm | 6 250 rpm |
| BMWX2 (F39)18d | 4 000 rpm | 1 750-2 500 rpm | 4 250 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | FordPuma1.0 EcoBoost | BMWX2 (F39)18d |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,5 s | 8,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 9,0 s | 9,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 51,7 s | 62,8 s |
| Toppfart | Ubegrenset 210 km/h130 mph Begrenset 200 km/h124 mph Sannsynligvis begrenset | 206 km/h 128 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,8 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 7,3 s | 7,3 s |
1/8 mile 201 m | 10,9 s | 10,9 s |
1000 ft 305 m | 14,0 s | 14,1 s |
kvartmil 402 m | 16,5 s | 16,7 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 141 km/h 87 mph | 138 km/h 86 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW |
| BMWX2 (F39)18d | 150 hp 112 kW |
Ford Puma 1.0 EcoBoost har 5 hp mer enn BMW X2 (F39) 18d.
Den største effektforskjellen er mellom BMW X2 (F39) 18d og Ford Puma 1.0 EcoBoost: 5 hp (4 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 240 Nm 177 lb-ft |
| BMWX2 (F39)18d | 350 Nm 258 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 1 205 kg 2 657 lb |
| BMWX2 (F39)18d | 1 580 kg 3 483 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | Ubegrenset 210 km/h130 mph Begrenset 200 km/h124 mph |
| BMWX2 (F39)18d | 206 km/h 128 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 9,0 s |
| BMWX2 (F39)18d | 9,2 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Ford Puma 1.0 EcoBoost og BMW X2 (F39) 18d: 0,2 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| BMWX2 (F39)18d | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Ford Puma 1.0 EcoBoost og BMW X2 (F39) 18d: 0,7 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp |
| BMWX2 (F39)18d | 95 hp/t 71 kW/t 10,5 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 933 km 580 mi |
| BMWX2 (F39)18d | 981 km 609 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW | 9,0 s | Ubegrenset 210 km/h130 mph Begrenset 200 km/h124 mph |
| BMWX2 (F39)18d | 150 hp 112 kW | 9,2 s | 206 km/h 128 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost |
|
| ||||||||||||||
| BMWX2 (F39)18d |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost |
| 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||
| BMWX2 (F39)18d |
| 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||
Ford Puma 1.0 EcoBoost ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 9,0 s |
| BMWX2 (F39)18d | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | 9,2 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| BMWX2 (F39)18d | 95 hp/t 71 kW/t 10,5 kg/hp | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | FordPuma1.0 EcoBoost | BMWX2 (F39)18d | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 155 hp 116 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 240 Nm 177 lb-ft | 350 Nm 258 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 9,0 s | 9,2 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Ubegrenset 210 km/h130 mph Begrenset 200 km/h124 mph | 206 km/h 128 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 205 kg 2 657 lb | 1 580 kg 3 483 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 933 km 580 mi | 981 km 609 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 101 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 468 L 16,5 cu ft | 470 L 16,6 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 95 hp/t 71 kW/t 10,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Ford Puma 1.0 EcoBoost | BMW X2 (F39) 18d |
|---|---|---|
| Forbruk | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK | 5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 7,88 LC100 km | 9,10 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 12,67 LC100 mi | 14,65 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 675 L178 US gal148 UK gal | 780 L206 US gal172 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 181 LC/year | 1 365 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- Har 5 hp mer
- Er 375 kg lettere
- Er 0,2 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 4 km/t (2 mph) høyere toppfart
- Bruker 0,7 L/100 km mindre drivstoff
- Har 34 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Minst bagasjerom
BMW X2 (F39) 18d
- Har 110 Nm mer
- Har 47 km (29 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 2 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyest dreiemoment
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























