Lynk & Co 900
Autovergelijking
Lynk & Co 900 EM-P 2.0TvsMazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
Vergelijk specificaties, acceleratie, verbruik, afmetingen, bruikbaarheid en geschatte gebruikskosten naast elkaar.
Nieuwe vergelijkingMazda CX-80
3.3 e-Skyactiv D
Vergelijkingsoverzicht
Gebruik de schattingen als vergelijkingshulp en controleer de exacte cijfers voordat je beslist.
Beste keuzes
Lynk & Co 900 EM-P 2.0T
- Snelste 0-100 km/h4,6 s
- Hoogste topsnelheid240 km/h149 mph
- Krachtigste254 hp189 kW
- Grootste bagageruimte300 L
- Beste totaalscore65/100
- Beste prestatiescore58/100
- Beste bruikbaarheidsscore79/100
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
- Hoogste koppel550 Nm406 lb-ft
- Lichtste2.136 kg4.709 lb
- Beste vermogen-gewichtsverhouding119 hp/t89 kW/t8,4 kg/hp
- Laagste gecombineerd verbruik5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK
- Beste geschatte actieradius1.276 km793 mi
- Beste efficiëntiescore91/100
Specificatievergelijking
| Model | Lynk & Co900EM-P 2.0T | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Vermogen | 254hp189kW | 254hp189kW |
| Koppel | 350Nm258lb-ft | 550Nm406lb-ft |
| Rijklaargewicht | 2,810kg6,195lb | 2,136kg4,709lb |
| Totaalgewicht | 3,345kg7,374lb | 2,781kg6,131lb |
| Top snelheid | 240 km/h 149 mph | Onbegrensd 225 km/h140 mph Beperkt 219 km/h136 mph Berekend |
| Tot 99% van de topsnelheid | 73.1s99%-doel: 238 km/h / 148 mph Berekend | 99.4s99%-doel: 223 km/h / 138 mph Berekend |
| 0-100 km/h | 4.6s | 8.4s |
| 0-200 km/h | 21.7s Berekend | 40.9s Berekend |
| 0-60 mph | 4.3s Berekend | 7.9s Berekend |
| Brandstofverbruik | 7.3L/100 km32.3mpg US38.7mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| kwart mijl | 13.0s Berekend | 16.1s Berekend |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 90hp/t67kW/t41hp/1000 lb Berekend | 119hp/t89kW/t54hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 125Nm/t83lb-ft/ton Berekend | 257Nm/t172lb-ft/ton Berekend |
| Geschat bereik | 823km511mi Berekend | 1,276km793mi Berekend |
| Cilinderinhoud | 1,969cc120cu in | 3,283cc200cu in |
| Lengte | 5,240mm206in | 4,995mm197in |
| Breedte | 1,999mm79in | 1,890mm74in |
| Hoogte | 1,810mm71in | 1,710mm67in |
| Wielbasis | 3,160mm124in | 3,120mm123in |
| Spoorbreedte voor | 1,722mm68in | 1,640mm65in |
| Spoorbreedte achter | 1,724mm68in | 1,645mm65in |
| Bodemvrijheid | 194mm8in | 170mm7in |
| Inhoud bagageruimte | 300L | 258L |
| Max. bagageruimte | 1,070L | 1,971L |
| Deuren | 5 | 5 |
| Zitplaatsen | 6 | 6 |
| Brandstoftank | 60L | 74L |
Prestatiegrafieken
Gebruik de schattingen als vergelijkingshulp en controleer de exacte cijfers voordat je beslist.
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
- Lynk & Co 900 EM-P 2.0T: Vermogen / Koppel
- Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D: Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 5.500 rpm | 1.800-4.800 rpm | 5.750 rpm |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 3.750 rpm | 1.500-2.400 rpm | 4.000 rpm |
Acceleratiecurve
Geschatte snelheid in de tijd voor geselecteerde voertuigen.
| Metriek | Lynk & Co900EM-P 2.0T | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Acceleratiepunten | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,3 s | 7,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,6 s | 8,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,7 s | 40,9 s |
| Top snelheid | 240 km/h 149 mph | Onbegrensd 225 km/h140 mph Beperkt 219 km/h136 mph Beperkt |
| Dragracesimulatie | ||
60 ft 18 m | 1,9 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 5,4 s | 6,9 s |
1/8 mile 201 m | 8,3 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 10,8 s | 13,5 s |
kwart mijl 402 m | 13,0 s | 16,1 s |
Passagesnelheid kwart mijl 402 m | 168 km/h 104 mph | 143 km/h 89 mph |
Vermogen-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 254 hp 189 kW |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 254 hp 189 kW |
Koppel-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Koppel. Hoger is beter · Nm / lb-ft
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 350 Nm 258 lb-ft |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 550 Nm 406 lb-ft |
Rijklaargewicht-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Rijklaargewicht. Lager is beter · kg / lb
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 2.810 kg 6.195 lb |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 2.136 kg 4.709 lb |
Top snelheid zonder begrenzer-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Top snelheid zonder begrenzer. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 240 km/h 149 mph |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | Onbegrensd 225 km/h140 mph Beperkt 219 km/h136 mph |
0-100 km/h-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor 0-100 km/h. Lager is beter · seconds
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 4,6 s |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 8,4 s |
Het grootste 0-100 km/h-verschil is tussen Lynk & Co 900 EM-P 2.0T en Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D: 3,8 s.
Brandstofverbruik-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Het grootste verbruiksverschil is tussen Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D en Lynk & Co 900 EM-P 2.0T: 1,5 L/100 km.
Vermogen-gewichtsverhouding-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Vermogen-gewichtsverhouding. Hoger is beter · hp/t / kW/t
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 90 hp/t 67 kW/t 11,1 kg/hp |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
Geschat bereik-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Geschat bereik. Hoger is beter · km / mi
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 823 km 511 mi |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 1.276 km 793 mi |
Prestatie-radargrafiek
Radargrafiek die genormaliseerde prestatie- en verbruiksscores vergelijkt.
| Auto | Vermogen | Acceleratie | Topsnelheid |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 254 hp 189 kW | 4,6 s | 240 km/h 149 mph |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 254 hp 189 kW | 8,4 s | Onbegrensd 225 km/h140 mph Beperkt 219 km/h136 mph |
Meest aantrekkelijke kwadrant
Scatterplot met prestatiescore op de X-as en praktijkscore op de Y-as.
| Auto | Prestatiescore | Praktijkscore | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|
| ||||||||||||||
Prestaties versus zuinigheid
Auto's dichter bij de rechterbovenhoek combineren betere prestaties met hogere verbruiksscores.
| Auto | Prestatiescore | Verbruiksscore | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T |
| 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
| 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 900 EM-P 2.0T ligt het dichtst bij het balansdoel rechtsboven voor prestaties en zuinigheid.
Acceleratie versus verbruik
Auto's dichter bij de linkerbenedenhoek bieden een betere mix van snelle acceleratie en laag verbruik.
| Auto | Brandstofverbruik, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK | 4,6 s |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 8,4 s |
Vermogen-gewichtsverhouding versus verbruik
Het gearceerde gebied bevoordeelt een hogere vermogen-gewichtsverhouding met een lager gecombineerd verbruik.
| Auto | Vermogen-gewichtsverhouding, hp/t | Brandstofverbruik, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 90 hp/t 67 kW/t 11,1 kg/hp | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Gedetailleerde scoreverdeling
| Auto | Lynk & Co900EM-P 2.0T | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 254 hp 189 kW | 254 hp 189 kW | ||||||||||||||||
| Koppel | 350 Nm 258 lb-ft | 550 Nm 406 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleratie | 4,6 s | 8,4 s | ||||||||||||||||
| Topsnelheid | 240 km/h 149 mph | Onbegrensd 225 km/h140 mph Beperkt 219 km/h136 mph | ||||||||||||||||
| Lichtheid | 2.810 kg 6.195 lb | 2.136 kg 4.709 lb | ||||||||||||||||
| Verbruik | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Bruikbaarheid |
|
| ||||||||||||||||
| Bereikscore | 823 km 511 mi | 1.276 km 793 mi | ||||||||||||||||
| Bagageruimtescore | 300 L 10,6 cu ft | 258 L 9,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Vermogen-gewichtsverhouding | 90 hp/t 67 kW/t 11,1 kg/hp | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totaal | Vaste score | Vaste score |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Lynk & Co 900 EM-P 2.0T | Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Verbruik | 7,3 L/100 km32,3 mpg US38,7 mpg UK | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 12,76 LC100 km | 10,15 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 20,53 LC100 mi | 16,33 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 1.094 L289 US gal241 UK gal | 870 L230 US gal191 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 1.914 LC/year | 1.523 LC/year |
Head-to-head vergelijkingen
Lynk & Co 900 EM-P 2.0T
- Is 3,8 s sneller van 0-100 km/h
- Heeft 15 km/h (9 mph) hogere topsnelheid
- Heeft 42 L meer bagageruimte
Pluspunten
- Snelste 0-100 km/h in deze vergelijking
- Hoogste topsnelheid
- Krachtigste
- Grootste bagageruimte
Minpunten
- Hoogste gecombineerd verbruik
- Zwaarste
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
- Heeft 200 Nm meer
- Is 674 kg lichter
- Verbruikt 1,5 L/100 km minder
- Heeft een 29 hp/t betere vermogen-gewichtsverhouding
- Heeft 453 km (281 mi) meer geschat bereik
Pluspunten
- Hoogste koppel
- Lichtste
- Laagste gecombineerd verbruik
- Beste vermogen-gewichtsverhouding
- Beste geschatte actieradius
Minpunten
- Traagste 0-100 km/h
- Laagste topsnelheid
- Kleinste bagageruimte
Auto's kiezen om te vergelijken
Populaire vergelijkingen























