Suzuki Kizashi
Comparaison de voitures
Suzuki Kizashi 2.4vsPeugeot 408 II 1.6 THP
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonPeugeot 408 II
1.6 THP
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Suzuki Kizashi 2.4
- Le plus rapide de 0-100 km/h7,8 s
- Vitesse de pointe la plus élevée215 km/h134 mph
- Le plus puissant178 hp133 kW
- Meilleur rapport puissance/poids119 hp/t89 kW/t8,4 kg/hp
- Le plus grand coffre461 L
- Meilleur score global56/100
- Meilleur score de performance46/100
- Meilleur score de praticité78/100
Peugeot 408 II 1.6 THP
- Couple le plus élevé245 Nm181 lb-ft
- Le plus léger1 415 kg3 120 lb
- Consommation combinée la plus faible5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée898 km558 mi
- Meilleur score d'économie91/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | SuzukiKizashi2.4 | Peugeot408 II1.6 THP |
|---|---|---|
| Puissance | 178hp133kW | 167hp125kW |
| Couple | 230Nm170lb-ft | 245Nm181lb-ft |
| Poids à vide | 1,494kg3,294lb | 1,415kg3,120lb |
| Poids total | 2,000kg4,409lb | - |
| Vitesse de pointe | 215 km/h 134 mph | 215 km/h 134 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 63.9sObjectif 99 %: 213 km/h / 132 mph Calculé | 66.7sObjectif 99 %: 213 km/h / 132 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 7.8s | 8.2s |
| 0-200 km/h | 35.9s Calculé | 37.6s Calculé |
| 0-60 mph | 7.4s Calculé | 7.8s Calculé |
| Consommation de carburant | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| Consommation en ville | 10.6L/100 km22.2mpg US26.6mpg UK | - |
| Consommation sur autoroute | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK | - |
| Quart de mile | 15.7s Calculé | 16.0s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 119hp/t89kW/t54hp/1000 lb Calculé | 118hp/t88kW/t54hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 154Nm/t103lb-ft/ton Calculé | 173Nm/t116lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 797km496mi Calculé | 898km558mi Calculé |
| Cylindrée | 2,393cc146cu in | 1,598cc98cu in |
| Longueur | 4,650mm183in | 4,750mm187in |
| Largeur | 1,820mm72in | 1,820mm72in |
| Hauteur | 1,470mm58in | 1,488mm59in |
| Empattement | 2,700mm106in | 2,730mm107in |
| Voie avant | 1,565mm62in | 1,555mm61in |
| Voie arrière | 1,575mm62in | 1,550mm61in |
| Garde au sol | 135mm5in | 124mm5in |
| Volume du coffre | - | 455L |
| Volume max du coffre | 461L | - |
| Portes | 4 | 4 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | 63L | 53L |
| Émissions de CO2 | 183g/km | - |
Graphiques de performance
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Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Suzuki Kizashi 2.4: Puissance / Couple
- Peugeot 408 II 1.6 THP: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 6 500 rpm | 4 000 rpm | 6 750 rpm |
| Peugeot408 II1.6 THP | 6 000 rpm | 1 400-4 000 rpm | 6 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | SuzukiKizashi2.4 | Peugeot408 II1.6 THP |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,4 s | 7,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,8 s | 8,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 35,9 s | 37,6 s |
| Vitesse de pointe | 215 km/h 134 mph | 215 km/h 134 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,8 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,4 s | 10,6 s |
1000 ft 305 m | 13,2 s | 13,5 s |
1/4 mile 402 m | 15,7 s | 16,0 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 151 km/h 94 mph | 149 km/h 93 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW |
| Peugeot408 II1.6 THP | 167 hp 125 kW |
Suzuki Kizashi 2.4 a 11 ch de plus que Peugeot 408 II 1.6 THP.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Peugeot 408 II 1.6 THP et Suzuki Kizashi 2.4 : 11 ch (8 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 230 Nm 170 lb-ft |
| Peugeot408 II1.6 THP | 245 Nm 181 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 1 494 kg 3 294 lb |
| Peugeot408 II1.6 THP | 1 415 kg 3 120 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 215 km/h 134 mph |
| Peugeot408 II1.6 THP | 215 km/h 134 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 7,8 s |
| Peugeot408 II1.6 THP | 8,2 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Suzuki Kizashi 2.4 et Peugeot 408 II 1.6 THP : 0,4 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
| Peugeot408 II1.6 THP | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Peugeot 408 II 1.6 THP et Suzuki Kizashi 2.4 : 2,0 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
| Peugeot408 II1.6 THP | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 797 km 496 mi |
| Peugeot408 II1.6 THP | 898 km 558 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW | 7,8 s | 215 km/h 134 mph |
| Peugeot408 II1.6 THP | 167 hp 125 kW | 8,2 s | 215 km/h 134 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot408 II1.6 THP |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 |
| 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||
| Peugeot408 II1.6 THP |
| 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||
Peugeot 408 II 1.6 THP est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 7,8 s |
| Peugeot408 II1.6 THP | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 8,2 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
| Peugeot408 II1.6 THP | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | SuzukiKizashi2.4 | Peugeot408 II1.6 THP | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 178 hp 133 kW | 167 hp 125 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 230 Nm 170 lb-ft | 245 Nm 181 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 7,8 s | 8,2 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 215 km/h 134 mph | 215 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 494 kg 3 294 lb | 1 415 kg 3 120 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 797 km 496 mi | 898 km 558 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 183 g/km | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 461 L 16,3 cu ft | 455 L 16,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Suzuki Kizashi 2.4 | Peugeot 408 II 1.6 THP |
|---|---|---|
| Consommation | 7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Coût / 100 km | 13,83 LC100 km | 10,33 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 22,25 LC100 mi | 16,62 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 185 L313 US gal261 UK gal | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 074 LC/an | 1 549 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Suzuki Kizashi 2.4
- A 11 ch de plus
- Est plus rapide de 0,4 s au 0-100 km/h
- A un rapport puissance/poids meilleur de 1 ch/t
- A 6 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus lourd
Peugeot 408 II 1.6 THP
- A 15 Nm de plus
- Est plus léger de 79 kg
- Consomme 2,0 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 101 km (63 mi)
Avantages
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Le plus petit coffre
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























