Lynk & Co 900
Comparaison de voitures
Lynk & Co 900 EM-P 2.0TvsMazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonMazda CX-80
3.3 e-Skyactiv D
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Lynk & Co 900 EM-P 2.0T
- Le plus rapide de 0-100 km/h4,6 s
- Vitesse de pointe la plus élevée240 km/h149 mph
- Le plus puissant254 hp189 kW
- Le plus grand coffre300 L
- Meilleur score global65/100
- Meilleur score de performance58/100
- Meilleur score de praticité79/100
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
- Couple le plus élevé550 Nm406 lb-ft
- Le plus léger2 136 kg4 709 lb
- Meilleur rapport puissance/poids119 hp/t89 kW/t8,4 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée1 276 km793 mi
- Meilleur score d'économie91/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Lynk & Co900EM-P 2.0T | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Puissance | 254hp189kW | 254hp189kW |
| Couple | 350Nm258lb-ft | 550Nm406lb-ft |
| Poids à vide | 2,810kg6,195lb | 2,136kg4,709lb |
| Poids total | 3,345kg7,374lb | 2,781kg6,131lb |
| Vitesse de pointe | 240 km/h 149 mph | Sans limiteur 225 km/h140 mph Avec limiteur 219 km/h136 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 73.1sObjectif 99 %: 238 km/h / 148 mph Calculé | 99.4sObjectif 99 %: 223 km/h / 138 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 4.6s | 8.4s |
| 0-200 km/h | 21.7s Calculé | 40.9s Calculé |
| 0-60 mph | 4.3s Calculé | 7.9s Calculé |
| Consommation de carburant | 7.3L/100 km32.3mpg US38.7mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| Quart de mile | 13.0s Calculé | 16.1s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 90hp/t67kW/t41hp/1000 lb Calculé | 119hp/t89kW/t54hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 125Nm/t83lb-ft/ton Calculé | 257Nm/t172lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 823km511mi Calculé | 1,276km793mi Calculé |
| Cylindrée | 1,969cc120cu in | 3,283cc200cu in |
| Longueur | 5,240mm206in | 4,995mm197in |
| Largeur | 1,999mm79in | 1,890mm74in |
| Hauteur | 1,810mm71in | 1,710mm67in |
| Empattement | 3,160mm124in | 3,120mm123in |
| Voie avant | 1,722mm68in | 1,640mm65in |
| Voie arrière | 1,724mm68in | 1,645mm65in |
| Garde au sol | 194mm8in | 170mm7in |
| Volume du coffre | 300L | 258L |
| Volume max du coffre | 1,070L | 1,971L |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 6 | 6 |
| Réservoir | 60L | 74L |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Lynk & Co 900 EM-P 2.0T: Puissance / Couple
- Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 5 500 rpm | 1 800-4 800 rpm | 5 750 rpm |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 3 750 rpm | 1 500-2 400 rpm | 4 000 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Lynk & Co900EM-P 2.0T | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,3 s | 7,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,6 s | 8,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,7 s | 40,9 s |
| Vitesse de pointe | 240 km/h 149 mph | Sans limiteur 225 km/h140 mph Avec limiteur 219 km/h136 mph Limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 1,9 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 5,4 s | 6,9 s |
1/8 mile 201 m | 8,3 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 10,8 s | 13,5 s |
1/4 mile 402 m | 13,0 s | 16,1 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 168 km/h 104 mph | 143 km/h 89 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 254 hp 189 kW |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 254 hp 189 kW |
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 350 Nm 258 lb-ft |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 550 Nm 406 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 2 810 kg 6 195 lb |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 2 136 kg 4 709 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 240 km/h 149 mph |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | Sans limiteur 225 km/h140 mph Avec limiteur 219 km/h136 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 4,6 s |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 8,4 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Lynk & Co 900 EM-P 2.0T et Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D : 3,8 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D et Lynk & Co 900 EM-P 2.0T : 1,5 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 90 hp/t 67 kW/t 11,1 kg/hp |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 823 km 511 mi |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 1 276 km 793 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 254 hp 189 kW | 4,6 s | 240 km/h 149 mph |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 254 hp 189 kW | 8,4 s | Sans limiteur 225 km/h140 mph Avec limiteur 219 km/h136 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T |
| 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
| 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 900 EM-P 2.0T est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK | 4,6 s |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 8,4 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co900EM-P 2.0T | 90 hp/t 67 kW/t 11,1 kg/hp | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | Lynk & Co900EM-P 2.0T | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 254 hp 189 kW | 254 hp 189 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 350 Nm 258 lb-ft | 550 Nm 406 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 4,6 s | 8,4 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 240 km/h 149 mph | Sans limiteur 225 km/h140 mph Avec limiteur 219 km/h136 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 2 810 kg 6 195 lb | 2 136 kg 4 709 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 7,3 L/100 km 32,3 mpg US 38,7 mpg UK | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 823 km 511 mi | 1 276 km 793 mi | ||||||||||||||||
| Coffre | 300 L 10,6 cu ft | 258 L 9,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 90 hp/t 67 kW/t 11,1 kg/hp | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Lynk & Co 900 EM-P 2.0T | Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Consommation | 7,3 L/100 km32,3 mpg US38,7 mpg UK | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK |
| Coût / 100 km | 12,76 LC100 km | 10,15 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 20,53 LC100 mi | 16,33 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 094 L289 US gal241 UK gal | 870 L230 US gal191 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 914 LC/an | 1 523 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Lynk & Co 900 EM-P 2.0T
- Est plus rapide de 3,8 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 15 km/h (9 mph)
- A 42 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus lourd
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
- A 200 Nm de plus
- Est plus léger de 674 kg
- Consomme 1,5 L/100 km de moins
- A un rapport puissance/poids meilleur de 29 ch/t
- A une autonomie estimée supérieure de 453 km (281 mi)
Avantages
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Vitesse de pointe la plus faible
- Le plus petit coffre
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























