Honda Accord VIII · Restylage 2011
Comparaison de voitures
Honda Accord VIII · Restylage 2011 2.4 i-VTECvsSuzuki Kizashi 2.4
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonSuzuki Kizashi
2.4
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Suzuki Kizashi 2.4
- Le plus rapide de 0-100 km/h7,8 s
- Le plus léger1 494 kg3 294 lb
- Consommation combinée la plus faible7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible10,6 L/100 km22,2 mpg US26,6 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible6,3 L/100 km37,3 mpg US44,8 mpg UK
- Émissions de CO2 les plus faibles183 g/km
- Meilleure autonomie estimée797 km496 mi
- Meilleur score d'économie86/100
- Meilleur score de praticité78/100
Honda Accord VIII Restylage 2011 2.4 i-VTEC
- Vitesse de pointe la plus élevée227 km/h141 mph
- Le plus puissant201 hp150 kW
- Couple le plus élevé234 Nm173 lb-ft
- Meilleur rapport puissance/poids128 hp/t95 kW/t7,8 kg/hp
- Le plus grand coffre464 L
- Meilleur score global56/100
- Meilleur score de performance48/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | HondaAccord VIIIRestylage 20112.4 i-VTEC | SuzukiKizashi2.4 |
|---|---|---|
| Puissance | 201hp150kW | 178hp133kW |
| Couple | 234Nm173lb-ft | 230Nm170lb-ft |
| Poids à vide | 1,570kg3,461lb | 1,494kg3,294lb |
| Poids total | - | 2,000kg4,409lb |
| Vitesse de pointe | 227 km/h 141 mph | 215 km/h 134 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 70.3sObjectif 99 %: 225 km/h / 140 mph Calculé | 64.0sObjectif 99 %: 213 km/h / 132 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 8.0s | 7.8s |
| 0-200 km/h | 31.3s Calculé | 35.9s Calculé |
| 0-60 mph | 7.6s Calculé | 7.4s Calculé |
| Consommation de carburant | 8.6L/100 km27.4mpg US32.8mpg UK | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK |
| Consommation en ville | 11L/100 km21.4mpg US25.7mpg UK | 10.6L/100 km22.2mpg US26.6mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| Quart de mile | 15.8s Calculé | 15.7s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 128hp/t95kW/t58hp/1000 lb Calculé | 119hp/t89kW/t54hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 149Nm/t100lb-ft/ton Calculé | 154Nm/t103lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 756km470mi Calculé | 797km496mi Calculé |
| Cylindrée | 2,354cc144cu in | 2,393cc146cu in |
| Longueur | 4,725mm186in | 4,650mm183in |
| Largeur | 1,840mm72in | 1,820mm72in |
| Hauteur | 1,440mm57in | 1,470mm58in |
| Empattement | 2,705mm106in | 2,700mm106in |
| Voie avant | - | 1,565mm62in |
| Voie arrière | - | 1,575mm62in |
| Garde au sol | - | 135mm5in |
| Volume du coffre | 464L | - |
| Volume max du coffre | - | 461L |
| Portes | 4 | 4 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | 65L | 63L |
| Émissions de CO2 | 199g/km | 183g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Honda Accord VIII Restylage 2011 2.4 i-VTEC: Puissance / Couple
- Suzuki Kizashi 2.4: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIIRestylage 20112.4 i-VTEC | 7 000 rpm | 4 300-4 400 rpm | 7 250 rpm |
| SuzukiKizashi2.4 | 6 500 rpm | 4 000 rpm | 6 750 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | HondaAccord VIIIRestylage 20112.4 i-VTEC | SuzukiKizashi2.4 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,6 s | 7,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,0 s | 7,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 31,3 s | 35,9 s |
| Vitesse de pointe | 227 km/h 141 mph | 215 km/h 134 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,8 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 7,0 s |
1/8 mile 201 m | 10,5 s | 10,4 s |
1000 ft 305 m | 13,4 s | 13,2 s |
1/4 mile 402 m | 15,8 s | 15,7 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 152 km/h 95 mph | 151 km/h 94 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| HondaAccord VIIIRestylage 20112.4 i-VTEC | 201 hp 150 kW |
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW |
Honda Accord VIII Restylage 2011 2.4 i-VTEC a 23 ch de plus que Suzuki Kizashi 2.4.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Suzuki Kizashi 2.4 et Honda Accord VIII Restylage 2011 2.4 i-VTEC : 23 ch (17 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| HondaAccord VIIIRestylage 20112.4 i-VTEC | 234 Nm 173 lb-ft |
| SuzukiKizashi2.4 | 230 Nm 170 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| HondaAccord VIIIRestylage 20112.4 i-VTEC | 1 570 kg 3 461 lb |
| SuzukiKizashi2.4 | 1 494 kg 3 294 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| HondaAccord VIIIRestylage 20112.4 i-VTEC | 227 km/h 141 mph |
| SuzukiKizashi2.4 | 215 km/h 134 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| HondaAccord VIIIRestylage 20112.4 i-VTEC | 8,0 s |
| SuzukiKizashi2.4 | 7,8 s |
Bien que Honda Accord VIII Restylage 2011 2.4 i-VTEC ait plus de puissance, Suzuki Kizashi 2.4 est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Suzuki Kizashi 2.4 et Honda Accord VIII Restylage 2011 2.4 i-VTEC : 0,2 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| HondaAccord VIIIRestylage 20112.4 i-VTEC | 8,6 L/100 km 27,4 mpg US 32,8 mpg UK |
| SuzukiKizashi2.4 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Suzuki Kizashi 2.4 et Honda Accord VIII Restylage 2011 2.4 i-VTEC : 0,7 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| HondaAccord VIIIRestylage 20112.4 i-VTEC | 128 hp/t 95 kW/t 7,8 kg/hp |
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| HondaAccord VIIIRestylage 20112.4 i-VTEC | 756 km 470 mi |
| SuzukiKizashi2.4 | 797 km 496 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIIRestylage 20112.4 i-VTEC | 201 hp 150 kW | 8,0 s | 227 km/h 141 mph |
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW | 7,8 s | 215 km/h 134 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIIRestylage 20112.4 i-VTEC |
|
| ||||||||||||||
| SuzukiKizashi2.4 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIIRestylage 20112.4 i-VTEC |
| 8,6 L/100 km 27,4 mpg US 32,8 mpg UK | ||||||
| SuzukiKizashi2.4 |
| 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||
Honda Accord VIII Restylage 2011 2.4 i-VTEC est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| HondaAccord VIIIRestylage 20112.4 i-VTEC | 8,6 L/100 km 27,4 mpg US 32,8 mpg UK | 8,0 s |
| SuzukiKizashi2.4 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 7,8 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| HondaAccord VIIIRestylage 20112.4 i-VTEC | 128 hp/t 95 kW/t 7,8 kg/hp | 8,6 L/100 km 27,4 mpg US 32,8 mpg UK |
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | HondaAccord VIIIRestylage 20112.4 i-VTEC | SuzukiKizashi2.4 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 201 hp 150 kW | 178 hp 133 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 234 Nm 173 lb-ft | 230 Nm 170 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 8,0 s | 7,8 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 227 km/h 141 mph | 215 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 570 kg 3 461 lb | 1 494 kg 3 294 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 8,6 L/100 km 27,4 mpg US 32,8 mpg UK | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 756 km 470 mi | 797 km 496 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 199 g/km | 183 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 464 L 16,4 cu ft | 461 L 16,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 128 hp/t 95 kW/t 7,8 kg/hp | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Honda Accord VIII Restylage 2011 2.4 i-VTEC | Suzuki Kizashi 2.4 |
|---|---|---|
| Consommation | 8,6 L/100 km27,4 mpg US32,8 mpg UK | 7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK |
| Coût / 100 km | 15,05 LC100 km | 13,83 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 24,22 LC100 mi | 22,25 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 290 L341 US gal284 UK gal | 1 185 L313 US gal261 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 258 LC/an | 2 074 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Honda Accord VIII Restylage 2011 2.4 i-VTEC
- A 23 ch de plus
- A 4 Nm de plus
- A une vitesse de pointe supérieure de 12 km/h (7 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 9 ch/t
- A 3 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus lourd
- Émissions de CO2 les plus élevées
Suzuki Kizashi 2.4
- Est plus léger de 76 kg
- Est plus rapide de 0,2 s au 0-100 km/h
- Consomme 0,7 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 42 km (26 mi)
- Émet 16 g/km de CO2 en moins
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Vitesse de pointe la plus faible
- Le plus petit coffre
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























